2027 Yeni Kasa Audi Q7, Euro NCAP Sonuçları Açıklandı

Audi’nin amiral gemisi SUV modeli yeni kasa Audi Q7, Euro NCAP’in en güncel test rejiminden 5 yıldız alarak büyük bir başarıya imza attı. Ekim 2026’da yayımlanan sonuçlara göre Q7, özellikle Çarpışma Sonrası Güvenlik (Post Crash Safety) kategorisinde %100 puan alarak dikkat çekti. Test edilen model, Audi Q7 TDI quattro 220kW versiyonu olup, 2.380 kg ağırlığındaki büyük SUV sınıfındadır. İşte detaylı Euro NCAP sonuçları ve Audi Q7’nin güvenlik performansı.

Audi Q7 Euro NCAP Puanları

Safe Driving (Güvenli Sürüş) – %72

Audi Q7, emniyet kemeri yanlış kullanımını doğru şekilde tespit ederek ve tüm arka koltuk yolcularının varlığını tanıyarak bu bölümde iyi bir performans sergiledi. Araç, yolcuların “yanlış pozisyonda” oturmasını (örneğin ayaklarını ön panele koyması) algılayamıyor ancak yolcu boyutunu doğru şekilde tanıyarak kısıtlama sisteminin uygun şekilde ayarlanmasını sağlıyor. Audi Q7’de standart olarak Çocuk Varlığı Algılama (Child Presence Detection) bulunmuyor. Sürücü izleme sistemi, yorgunluk, dikkat dağınıklığı ve telefon kullanımını tespit ediyor. Q7, konfor ve bilgi-eğlence kontrolleri için manuel düğmeleri iyi kullanıyor ve sürüş kontrollerinden tam puan alıyor. Hız destek sistemi, Almanya, Avusturya, Macaristan ve Slovenya’da yapılan 2000 km’lik test sürüşünde limitlerin %87’sini doğru tanıdı; bu, kat edilen mesafenin %95’ine denk geliyor.

Crash Avoidance (Çarpışmadan Kaçınma) – %77

Audi Q7, en son çarpışma önleme teknolojileriyle donatılmış ve çoğunda iyi puanlar almış. Araç, arkadan yaklaşan bir bisikletliye kapı açılması durumunu (dooring) %100 puanla önleyebiliyor. Frontal çarpışmalarda %78, şeritten ayrılma çarpışmalarında %87, düşük hızlı çarpışmalarda %68 puan alan Q7, özellikle bisikletli ve yaya güvenliğinde de iyi bir performans sergiliyor.

Crash Protection (Çarpışma Koruma) – %88

Ön offset testinde sürücü ve ön yolcu koruması %95, arka yolcular ise %100 puan aldı. Tam genişlik testinde sürücü ve ön yolcu %95, arka yolcu %90 puan aldı. Yandan bariyer testi ve daha şiddetli yan direk çarpmasında tüm kritik vücut bölgeleri iyi koruma gördü; sürücü ve arka yolcular %100 puan aldı. Audi Q7, yan çarpmada yolcudan yolcuya yaralanmayı önlemek için merkezi hava yastığına sahip ve bu hava yastığı ön koltuk yolcularının kafalarını iyi koruyarak iyi performans gösterdi. Korunmasız yol kullanıcıları için koruma karışık: çarpılan yayanın kafası genellikle iyi (%87) ancak çarpılan bisikletlinin kafası zayıf (%23). Pelvis koruması %40, femur %100, diz ve tibia %100 puan aldı.

Post Crash Safety (Çarpışma Sonrası Güvenlik) – %100

Audi Q7, çarpışma sonrası güvenlikte maksimum puan aldı. Üçüncü taraf hizmet (TPS) eCall mevcut ve kaza durumunda gelişmiş eCall sistemi aracın yolcuları ve çarpışma tipi hakkında detaylı bilgi sağlıyor. Araç, ilk müdahale ekipleri tarafından hızlı ve güvenli kurtarma için de tam puan aldı. Kurtarma bilgileri, kurtarma kılavuzu, enerji yönetimi ve yolcu kurtarma kategorilerinin tamamından %100 puan alındı.

Audi Q7 Güvenlik Donanımı

Geçerlilik ve Varyantlar

Audi Q7’nin 5 yıldızlı derecesi, 12 Ekim 2026’da yayımlanmıştır ve hem sol direksiyonlu (LHD) hem de sağ direksiyonlu (RHD) versiyonlar için geçerlidir. Derece, aşağıdaki varyantlar için geçerlidir:

• 5 kapılı SUV, Dizel – TDI quattro 220kW, 4×4
• 5 kapılı SUV, Dizel – TDI quattro 180kW, 4×4
• 5 kapılı SUV, Benzinli – TFSI quattro 270kW, 4×4
• 5 kapılı SUV, PHEV – TFSI eHybrid 360kW, 4×4
• 5 kapılı SUV, PHEV – TFSI eHybrid 290kW, 4×4

Sonuç Olarak:

Yeni Audi Q7, Euro NCAP‘ten 5 yıldız alarak sınıfının en güvenli lüks SUV’larından biri olduğunu kanıtladı. Özellikle Çarpışma Sonrası Güvenlik (%100) ve Çarpışma Koruma (%88) kategorilerindeki yüksek puanları, Audi’nin güvenlik konusundaki kararlılığını gösteriyor. Çocuk Varlığı Algılama ve Aktif Yaya Koruması gibi bazı özelliklerin eksikliği dikkat çekse de, genel performansıyla Q7, lüks SUV segmentinde güvenlik açısından iddialı bir seçenek olarak öne çıkıyor.

Yazar: otokokpit

2014 yılında "Kaliteli Otomobil İçerikleri" mottosuyla yola çıkan Oto Kokpit’in kurucusudur. Dünyanın en seçkin sanal otomobil mecralarını ve küresel markaların dijital verilerini titizlikle takip ederek, en güncel haberleri Türk otomobil tutkunlarına özgün içerik odaklı ulaştırmaktadır. Sektördeki 10 yılı aşkın tecrübesiyle; doğru, tarafsız ve zengin içerik üretim süreçlerini yöneterek Oto Kokpit'in yayın çizgisini belirlemektedir.