Yeni Audi Q4 e-tron 4.8 Milyon TL’den Satışa Çıktı
Audi, tamamen elektrikli kompakt SUV modeli Audi Q4 e-tron‘u kapsamlı bir ürün güncellemesiyle Türkiye’de satışa sundu. Yenilenen tasarımı, daha verimli sürüş sistemi ve gelişmiş dijital özellikleriyle dikkat çeken yeni Q4 e-tron, SUV ve Sportback gövde seçenekleriyle alınabiliyor. 4.832.664 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulan model ailesinde, versiyona göre 63 kWh, 82 kWh ve 84 kWh’lik batarya kapasiteleri yer alıyor. Yeni elektrik motoru ve geliştirilen güç elektroniği sayesinde verimlilik önceki modele kıyasla yaklaşık yüzde 10 artırıldı.
Q4 SUV e-tron performance versiyonunda menzil 563 kilometreye kadar çıkarken, Q4 Sportback e-tron performance 576 kilometreye varan WLTP menzili sunuyor. DC hızlı şarj gücü 185 kW’a yükseltilen model, uygun koşullarda bataryasını yaklaşık 27 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’e şarj edebiliyor. Peki yenilenen Audi Q4 e-tron tam olarak neler sunuyor? İşte tüm detaylar…
Audi Q4 e-tron’un Tarihçesi
Audi Q4 e-tron, Alman üretici Audi’nin kompakt SUV segmentindeki tamamen elektrikli modeli olarak 2021 yılında tanıtıldı. Volkswagen Grubu’nun MEB (Modularer E-Antriebs-Baukasten) platformu üzerine inşa edilen Q4 e-tron, markanın elektrikli mobilite stratejisinin önemli bir parçası olarak konumlandırıldı. Model, hem geleneksel SUV hem de Sportback gövde tipiyle sunularak farklı kullanıcı beklentilerine cevap verdi. Audi Q4 e-tron, markanın e-tron ailesindeki en erişilebilir model olma özelliği taşıyor. Şimdi ise Audi, Q4 e-tron’u kapsamlı bir ürün güncellemesiyle yenileyerek Türkiye pazarına sundu. Yeni model, daha verimli elektrik motoru, yükseltilen hızlı şarj kapasitesi, yenilenen kokpit tasarımı ve gelişmiş dijital özellikleriyle dikkat çekiyor. Ayrıca Q4 e-tron, çift yönlü şarj özelliğini destekleyen ilk Audi modeli olma unvanını taşıyor.
Audi Q4 e-tron Teknik Özellikleri
| Özellik | Q4 e-tron | Q4 e-tron performance | Q4 e-tron quattro performance |
|---|---|---|---|
| Maksimum Güç (PS / kW) | 204 / 150 | 286 / 210 | 340 / 250 |
| Maksimum Tork (Nm) | 350 | 560 | 560 |
| Motor Sayısı | 1 (arka) | 1 (arka) | 2 (her aksta 1) |
| Motor Tipi | Arka Senkron Motor (PSM) | Arka Senkron Motor (PSM) | Ön Asenkron Motor (ASM) +
Arka Senkron Motor (PSM) |
| Brüt Batarya Kapasitesi (kWh) | 63 | 82 | 82 |
| Net Batarya Kapasitesi (kWh) | 59 | 77 | 77 |
| Menzil (WLTP) (km) | 401 – 433 | 498 – 532 | 498 – 532 |
| Tüketim (WLTP) (kWh/100 km) | 15,6 – 17,4 | 15,6 – 17,7 | 15,6 – 17,8 |
| Nominal Voltaj (V) | 400 | 400 | 400 |
| Batarya Teknolojisi | Lityum-iyon | Lityum-iyon | Lityum-iyon |
| Batarya Garantisi | 8 yıl / 160.000 km | 8 yıl / 160.000 km | 8 yıl / 160.000 km |
| Enerji Geri Kazanımı | Var | Var | Var |
| Çekiş | Arkadan İtiş | Arkadan İtiş | quattro Dört Çeker |
| Boş Ağırlık (kg) | 2.040 | 2.165 | 2.245 |
| Azami Yüklü Ağırlık (kg) | 2.555 | 2.690 | 2.770 |
| Frenli Römork Kapasitesi (kg) | 1.000 | 1.000 | 1.800 |
| Frensiz Römork Kapasitesi (kg) | 750 | 750 | 750 |
| Bagaj Hacmi (L) | 515 | 515 | 515 |
| Bagaj Hacmi (Arka Koltuklar Katlanmış) (L) | 1.487 | 1.487 | 1.487 |
| Dönüş Yarıçapı (m) | 10,2 | 10,2 | 11,5 |
| Maksimum Hız (km/s) | 160 | 180 | 180 |
| 0-100 km/s Hızlanma (sn) | 8,1 | 6,6 | 5,4 |
| Maksimum AC Şarj Gücü (kW) | 11 | 11 | 11 |
| Maksimum DC Şarj Gücü (kW) | 160 | 165 | 185 |
| Şarj Süresi – Ev Tipi Priz (8A, 1,8 kW AC) | 32 saat | 44 saat | 44 saat |
| Şarj Süresi – Halka Açık İstasyon (11 kW AC) | 8 saat 30 dk | 8 saat | 8 saat |
| Şarj Süresi – Süper Şarj (%10-80, >175 kW DC) | 29 dk | 27 dk | 27 dk |
| Uzunluk (mm) | 4.603 | ||
| Genişlik (Aynalar Hariç) (mm) | 1.865 | ||
| Yükseklik (mm) | 1.632 | ||
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.765 | ||
| Ön İz Genişliği (mm) | 1.587 | ||
| Arka İz Genişliği (mm) | 1.563 | ||
Audi Q4 Sportback e-tron Teknik Özellikleri
| Özellik | Q4 Sportback e-tron | Q4 Sportback e-tron performance | Q4 Sportback e-tron
quattro performance |
|---|---|---|---|
| Maksimum Güç (PS / kW) | 204 / 150 | 286 / 210 | 340 / 250 |
| Maksimum Tork (Nm) | 350 | 560 | 560 |
| Motor Sayısı | 1 (arka) | 1 (arka) | 2 (her aksta 1) |
| Motor Tipi | Arka Senkron Motor (PSM) | Arka Senkron Motor (PSM) | Ön Asenkron Motor (ASM) +
Arka Senkron Motor (PSM) |
| Brüt Batarya Kapasitesi (kWh) | 63 | 82 | 82 |
| Net Batarya Kapasitesi (kWh) | 59 | 77 | 77 |
| Menzil (WLTP) (km) | 410 – 441 | 538 – 580 | 505 – 543 |
| Tüketim (WLTP) (kWh/100 km) | 15,2 – 16,5 | 15,6 – 16,9 | 16,2 – 17,5 |
| Nominal Voltaj (V) | 400 | 400 | 400 |
| Batarya Teknolojisi | Lityum-iyon | Lityum-iyon | Lityum-iyon |
| Batarya Garantisi | 8 yıl / 160.000 km | 8 yıl / 160.000 km | 8 yıl / 160.000 km |
| Enerji Geri Kazanımı | Var | Var | Var |
| Çekiş | Arkadan İtiş | Arkadan İtiş | quattro Dört Çeker |
| Boş Ağırlık (kg) | 2.040 | 2.165 | 2.245 |
| Azami Yüklü Ağırlık (kg) | 2.555 | 2.690 | 2.770 |
| Frenli Römork Kapasitesi (kg) | 1.000 | 1.000 | 1.800 |
| Frensiz Römork Kapasitesi (kg) | 750 | 750 | 750 |
| Bagaj Hacmi (L) | 527 | 527 | 527 |
| Bagaj Hacmi (Arka Koltuklar Katlanmış) (L) | 1.460 | 1.460 | 1.460 |
| Dönüş Yarıçapı (m) | 10,2 | 10,2 | 11,5 |
| Maksimum Hız (km/s) | 160 | 180 | 180 |
| 0-100 km/s Hızlanma (sn) | 8,1 | 6,6 | 5,4 |
| Maksimum AC Şarj Gücü (kW) | 11 | 11 | 11 |
| Maksimum DC Şarj Gücü (kW) | 160 | 165 | 185 |
| Şarj Süresi – Ev Tipi Priz (8A, 1,8 kW AC) | 32 saat | 44 saat | 44 saat |
| Şarj Süresi – Halka Açık İstasyon (11 kW AC) | 6 saat 30 dk | 8 saat 30 dk | 8 saat |
| Şarj Süresi – Süper Şarj (%10-80, >175 kW DC) | 27 dk | 27 dk | 27 dk |
| Uzunluk (mm) | 4.603 | ||
| Genişlik (Aynalar Hariç) (mm) | 1.865 | ||
| Yükseklik (mm) | 1.614 | ||
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.765 | ||
| Ön İz Genişliği (mm) | 1.587 | ||
| Arka İz Genişliği (mm) | 1.563 | ||
Yeni Audi Q4 e-tron Donanımları
Dış Tasarım ve Dijital Işık Teknolojileri
Yeni Q4 e-tron‘un dış tasarımında gövde rengiyle uyumlu Singleframe, kısa ön çıkıntılar ve kaslı yan paneller öne çıkıyor. Fonksiyonel hava girişleri, ön tekerleklerin çevresindeki hava akışını yönlendirerek aerodinamik verimliliğe katkı sağlıyor. Yeniden şekillendirilen arka spoyler ve difüzör sportif görünümü tamamlarken, üç yeni gövde rengi ve dört yeni jant tasarımı kişiselleştirme seçeneklerini genişletiyor.
Dijital ışık teknolojileri, modelin tasarımında belirleyici bir rol üstleniyor. Donanıma bağlı olarak sunulan Matrix LED farlar ve ikinci nesil dijital OLED arka lambalarla dört farklı dijital ışık imzası seçilebiliyor. Opsiyonel yakınlık algılama sistemi ise araç dururken arkadan yaklaşan diğer yol kullanıcılarını uyarabiliyor. Böylece aydınlatma teknolojileri, tasarımın yanı sıra güvenliği de destekliyor.
İç Mekan ve Dijital Deneyim
Yenilenen iç mekânın merkezinde, 11,9 inçlik gösterge panelini 12,8 inçlik MMI dokunmatik ekranla birleştiren panoramik ekran yer alıyor. Sürücü odaklı bu düzen, araç fonksiyonlarının ve dijital servislerin takibini kolaylaştırıyor. Opsiyonel 12 inçlik yolcu ekranı, bilgi ve eğlence deneyimini ön yolcuya da taşıyor. Opsiyonel olarak tercih edilebilen artırılmış gerçeklik özellikli Head-up gösterge ekranı ise navigasyon yönlendirmelerini ve belirli sürüş asistan sistemi bildirimlerini sürücünün görüş alanında, gerçek yol ortamıyla hizalanmış şekilde görüntülüyor.
Android Automotive OS tabanlı bilgi-eğlence sistemi, Audi Application Store üzerinden üçüncü taraf uygulamalara akıllı telefon bağlantısına ihtiyaç duymadan harici bir Wi-Fi üzerinden erişim sağlıyor. Audi asistanı, birçok araç fonksiyonunu sesli komutlarla kontrol etmeye imkân tanırken, ChatGPT entegrasyonu tanımlı diller için kullanıcıların bilgi sorgulamasını ve sistemle daha doğal bir şekilde iletişim kurmasını sağlıyor.
Yükselen orta konsol sportif atmosferi tamamlarken, opsiyonel ambiyans aydınlatma paketleri ve Sonos premium ses sistemi kabin deneyimini kişiselleştirmeye imkân tanıyor.
Konfor ve Günlük Kullanım Kolaylığı
Geniş diz mesafesi ve yaklaşık 25 litrelik saklama alanı, Q4 e-tron’un kabinini günlük ihtiyaçlara uygun hâle getiriyor. Q4 SUV e-tron’da 515 litrelik bagaj hacmi, arka koltuklar katlandığında 1.487 litreye ulaşıyor. quattro çekişli versiyonlarda römork çekme kapasitesi 400 kilogram artırılarak 1.800 kilograma çıkarılıyor. Her biri 15 watt gücünde iki adet soğutmalı kablosuz telefon şarj alanı ve USB-C bağlantıları da sürücü ve yolcuların kullanımına sunuluyor.
Bağlantılı Araç Hizmetleri ve Çift Yönlü Şarj
Yeni Q4 e-tron’un bağlantılı araç hizmetleri, rota planlamasından şarj duraklarının belirlenmesine ve bataryanın şarja hazırlanmasına kadar yolculuğun farklı aşamalarını destekliyor. myAudi uygulaması ve doğrudan araç üzerinden kullanılabilen e-tron rota planlayıcı, bataryanın şarj seviyesini ve trafik koşullarını dikkate alarak gerekli şarj duraklarını gerçek zamanlı verilerle hesaplıyor. Şarj sürelerini de yolculuk planına dahil ederek tahmini varış zamanını gösteren sistem, şarjda geçirilen süreyi azaltmak için hızlı şarj istasyonlarına öncelik veriyor.
myAudi uygulamasında bulunan bir varış noktası doğrudan araca gönderilebiliyor ve araca binildiğinde navigasyon hedefi olarak kullanılabiliyor. Şarj sırasında bataryanın mevcut şarj seviyesi ve kalan şarj süresi takip edilebiliyor; yolculuğa devam etmek için gereken şarj seviyesine ulaşıldığında akıllı telefona anlık bildirim gönderiliyor.
Batarya ön koşullandırma sistemi, yüksek voltajlı bataryayı hızlı şarj öncesinde ideal sıcaklığa hazırlayarak şarj performansını destekliyor. e-tron rota planlayıcı kullanıldığında sistem, planlanan şarj durağına ulaşmadan önce bataryayı otomatik olarak ön koşullandırıyor. Sürücü, ihtiyaç hâlinde bu işlemi MMI menüsü üzerinden manuel olarak da başlatabiliyor.
Yeni Q4 e-tron, çift yönlü şarj özelliğini destekleyen ilk Audi modeli olarak elektrik enerjisinin kullanım alanını genişletiyor. Araçtan cihaza enerji aktarımı (V2L) teknolojisi sayesinde yüksek voltajlı batarya, harici elektrikli cihazlara enerji sağlayabiliyor. Bagaj bölümündeki priz veya şarj portuna bağlanan adaptör aracılığıyla elektrikli bisikletler ve kamp ekipmanları araçtan beslenebiliyor.
Yeni Audi Q4 e-tron Fiyat Listesi
| Model | Fiyat |
|---|---|
| Q4 SUV e-tron | 4.832.664 TL |
| Q4 SUV e-tron performance | 6.172.072 TL |
| Q4 SUV e-tron quattro performance | 6.635.176 TL |
| Q4 Sportback e-tron | 5.000.548 TL |
| Q4 Sportback e-tron performance | 6.361.618 TL |
| Q4 Sportback e-tron quattro performance | 6.824.512 TL |
Yeni Audi Q4 e-tron Alınır Mı?
Yeni Audi Q4 e-tron, kompakt elektrikli SUV segmentinde iddiasını artıran bir model olarak karşımıza çıkıyor. Daha verimli elektrik motoru, yükseltilen hızlı şarj kapasitesi ve yenilenen kokpit tasarımıyla öne çıkan model, özellikle Q4 SUV e-tron performance versiyonunda 563 kilometreye varan WLTP menziliyle dikkat çekiyor. Sportback gövde seçeneğinde ise bu değer 576 kilometreye kadar çıkıyor. 4.832.664 TL’den başlayan fiyatıyla premium elektrikli SUV arayanlar için güçlü bir alternatif oluşturan Q4 e-tron, çift yönlü şarj özelliğini destekleyen ilk Audi modeli olma özelliğiyle de öne çıkıyor. ChatGPT entegrasyonu, artırılmış gerçeklik özellikli Head-up gösterge ekranı ve Sonos premium ses sistemi gibi teknolojik donanımlarıyla günlük kullanımda üst düzey bir deneyim sunan yeni Q4 e-tron, Audi’nin elektrikli mobilite stratejisindeki iddiasını ortaya koyuyor.
Yazar: otokokpit
2014 yılında "Kaliteli Otomobil İçerikleri" mottosuyla yola çıkan Oto Kokpit’in kurucusudur. Dünyanın en seçkin sanal otomobil mecralarını ve küresel markaların dijital verilerini titizlikle takip ederek, en güncel haberleri Türk otomobil tutkunlarına özgün içerik odaklı ulaştırmaktadır. Sektördeki 10 yılı aşkın tecrübesiyle; doğru, tarafsız ve zengin içerik üretim süreçlerini yöneterek Oto Kokpit'in yayın çizgisini belirlemektedir.
İlginizi Çekebilecek Diğer Konular
Henüz yorum yapılmamış.