BMW 7 İleri M DCT Şanzıman (Getrag 7DCT300) Hangi Modellerde Bulunuyor?

BMW, uzun yıllardır kullandığı ZF şanzımanlarının yanında Getrag üretimi 7 ileri çift kavramalı ıslak şanzıman da kullanıyor. BMW’nin yeni nesil önden çekişli kompakt modellerinde bulunan Getrag 7DCT300 şanzıman, Alman markanın hibrit ve hafif hibrit motora sahip araçlarında kullanılıyor. Bunlardan birisi de ikinci nesil 2 serisi gran coupe. Fakat 7 ileri M DCT şanzıman sadece bu araçta değil birçok BMW modelinde de kullanılıyor. Hadi detaylara geçelim.

Öncelikle Getrag Markasını Kısaca Tanıyalım
Getrag, 1935’te kurulmuş olan ve Almanya’nın en köklü şanzıman üreticilerinden birisidir. Kanada merkezli otomotiv parça üreticisi Magna adlı firma tarafından 2015 yılında 1,9 milyar dolara satın alındı. Magna bu hamlesiyle Asya pazarında ciddi atılımı hedeflemişti. Günümüzde ise hedeflerine ulaşmış durumdadır.

Getrag 7DCT300 Nedir?
7DCT300 kodlu Getrag üretimi bu çift kavramalı ıslak şanzıman, BMW’nin 2018 model ve sonrası üretilen önden çekişli araçlarında kullanılmaya başlandı. BMW’nin yeni modellerinde kullanılan Getrag 7DCT300 çift kavramalı şanzıman, tamamen elektrik destekli çalışıyor. Genişletilmiş vites oranı aralığı ve artırılmış iç verimlilik sayesinde hem daha akıcı hem de daha ekonomik bir sürüş sağlıyor. Şanzıman, rota üzerindeki eğimleri analiz ederek vites geçiş stratejisini buna göre ayarlıyor ve “Sport” modu dışında tüm sürüş modlarında süzülme fonksiyonunu devreye alıyor.

İki alt şanzımanı tek gövdede birleştiren sistem, bir sonraki vitesi önceden hazırlayarak son derece hızlı ve sarsıntısız geçişler sunuyor. Motor kapatıldığında otomatik olarak Park moduna geçen sistem, araç eğimdeyken sensörler yardımıyla park frenini de devreye alabiliyor.

M Sport paketli araçlarda direksiyon arkasındaki kulakçıklar ile manuel vites kontrolü sağlanırken, “Sport Boost” fonksiyonu tüm sistemi ani hızlanmalar için en sportif moda geçiriyor.