Yeni Skoda Peaq Fiyatı ve Menzili Açıklandı – Skoda Peaq vs Kia EV9 vs Hyundai Ioniq 9 Karşılaştırması
2027 Skoda Peaq, Çek markasının elektrikli otomobil gamındaki en üst noktayı temsil ediyor. 4,87 metrelik uzunluğu ve neredeyse 3 metrelik aks mesafesiyle Skoda’nın gelmiş geçmiş en büyük SUV’si olma özelliği de taşıyor. Yepyeni tasarım kimliğiyle gelen Peaq, arka stop grubundaki tasarım oyunuyla açıkçası bizi çok şaşırttı. Ssangyong Torres’in yaptığı gibi Range Rover’a atıfta bulunması özgün tasarım sevenleri üzecek. Ayrıca yan profilde B sütunundan en arkaya uzanan genel yapının Hyundai Ioniq 9’a bariz şekilde benzemesi de ayrı bir eleştiri noktası olmuş. Bu kısma değinmesek olmazdı. Öte yandan Peaq, 640 km’yi aşan menzili ve 935 lt bagaj alanı bu aracın tercih edilme sebebi olacak. Öte yandan Ioniq 9 ve EV 9’dan fiyat anlamında avantajlı gelmesi de bekleniyor. İşte detaylar…
Tarihçe: Skoda’nın En Büyük SUV’u
Skoda, elektrikli araç pazarındaki varlığını Enyaq iV ile başlatmış, ardından gelen Epiq ile bu alandaki iddiasını pekiştirmişti. Skoda Peaq ise bu stratejinin en önemli halkası. Markanın büyük SUV segmentindeki ilk tamamen elektrikli modeli olan Peaq, aynı zamanda Epiq ile birlikte Skoda’nın elektrikli model gamını iki katına çıkarıyor. İçten yanmalı muadili Kodiaq‘tan bile daha büyük ve ferah olan Peaq, Skoda’nın “Simply Clever” felsefesini elektrikli çağa taşıyan yeni amiral gemisi olarak konumlandırılıyor.
Yeni Skoda Peaq Teknik Özellikleri
Skoda Peaq, farklı ihtiyaçlara cevap verebilmek için üç farklı güç aktarma sistemi ve iki batarya seçeneğiyle sunuluyor. En büyüğü 91 kWh (86 kWh net) kapasiteye sahip olan batarya, Skoda’nın bugüne kadar bir elektrikli aracına taktığı en büyük batarya unvanını taşıyor.
| Özellik | Peaq 60 | Peaq 90 | Peaq 90x |
|---|---|---|---|
| Batarya (Brüt / Net) | 63 kWh / 59 kWh | 91 kWh / 86 kWh | 91 kWh / 86 kWh |
| Çekiş Sistemi | Arkadan İtiş (RWD) | Arkadan İtiş (RWD) | Dört Tekerlekten Çekiş (AWD) |
| Maksimum Güç | 150 kW (201,2 bg) | 210 kW (281,6 bg) | 220 kW (295 bg) |
| Maksimum Tork | 350 Nm | 545 Nm | Açıklanmadı |
| 0-100 km/h | 8,4 saniye | 7,1 saniye | 6,7 saniye |
| Maksimum Hız | 160 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
| Menzil (WLTP) | 459 km | 647 km | 613 km |
| DC Şarj (10-80%) | 27 dakika | 28 dakika | 28 dakika |
| Frenli Römork | 1.800 kg | 1.800 kg | 2.000 kg |
Dış Tasarım: Modern Solid Dilinin En Saf Hali
Peaq’in tasarımı, Skoda’nın yeni Modern Solid tasarım dilinin minimalist ve temiz çizgilerini en saf haliyle yansıtıyor. İnce T-şekilli farlar ve parlak siyah Tech-Deck Face, araca modern ve teknolojik bir ifade katıyor. Peaq, aynı zamanda gövdeyle aynı hizada duran kapı kollarına ve 2,1 m²’lik devasa elektrokromik panoramik cam tavana sahip ilk Skoda modeli olma özelliğini taşıyor. Tavanın dokuz ayrı segmentte şeffaflığı ayarlanabiliyor. Tüm bu aerodinamik önlemler sayesinde Peaq, 0.249 gibi etkileyici bir sürtünme katsayısına ulaşıyor.
İç Mekan ve Konfor: Hareket Eden Bir Lounge
Peaq’in iç mekanı, yedi yetişkine kadar konforlu bir yolculuk vaat ediyor. En dikkat çekici özelliklerinden biri, aracı adeta hareket eden bir lounge (salon) haline getiren Relax Paketi. Bu paket, AGR onaylı, havalandırmalı, masaj fonksiyonlu ve elektrikli bacak desteğine sahip ön koltuklar, iki adet yastık, katlanabilir bir masa ve altı farklı modu (rahatlama, esneme, enerji vb.) bulunan bir iyilik hali uygulaması içeriyor. Ayrıca, Sonos işbirliğiyle geliştirilen 16 hoparlörlü, 755 Watt gücündeki premium ses sistemi de bu paketin bir parçası. 5 kişilik konfigürasyonda 935 litrelik bagaj ve 37 litrelik ön bagaj (frunk) pratikliği artırıyor.
Teknoloji ve Bağlantı
Peaq’in dijital merkezi, ilk kez dikey olarak konumlandırılan 13,6 inçlik Android tabanlı bilgi-eğlence sistemidir. Yenilenen arayüzü ve genişletilmiş kişiselleştirme seçenekleriyle kullanımı oldukça sezgisel. MySkoda uygulaması üzerinden araç bilgilerine uzaktan erişim, şarj yönetimi ve Camp Mode (Kamp Modu) gibi pratik özellikler sunuluyor. Peaq ayrıca, enerjiyi araç dışında da kullanmaya olanak tanıyan çift yönlü şarj (V2L, V2H, V2G) ve sürüşü kolaylaştıran tek pedallı sürüş özelliklerine de sahip.
Güvenlik: Kapsamlı Sürüş Asistanları
Peaq, kapsamlı bir güvenlik donanımıyla geliyor. Front Assist, Crossroad Assist, Turn Assist ve Side Assist gibi sistemler standartken, opsiyonel olarak Skoda’nın en gelişmiş sürüş asistanı olan Travel Assist 3.0‘da sunuluyor. Bu sistem, trafik ışıklarını algılayabiliyor. Ayrıca, 10 hava yastığı (merkez ve arka yan hava yastıkları dahil) standart olarak geliyor.
Skoda Peaq vs Kia EV9 vs Hyundai Ioniq 9: Hangisi Daha İyi?
Skoda Peaq, doğrudan rakipleri olan Kia EV9 ve Hyundai Ioniq 9 ile karşılaştırıldığında, özellikle fiyat-performans oranı ve sunduğu donanım zenginliğiyle öne çıkıyor.
| Özellik | Skoda Peaq 90 | Kia EV9 (Prestige 7K) | Hyundai Ioniq 9 (Progressive) |
|---|---|---|---|
| Motor / Güç | 210 kW (281,6 bg) | 149 kW (~200 bg) | 160 kW (218 bg) |
| Batarya | 91 kWh (86 kWh net) | 99,8 kWh | 110,3 kWh |
| Menzil (WLTP) | 640+ km | 563 km (kombine) | 620 km (birleşik) |
| 0-100 km/h | 7,1 saniye | ~9,4 saniye | ~9,4 saniye |
| Çekiş | Arkadan İtiş (RWD) | Arkadan İtiş (RWD) | Arkadan İtiş (RWD) |
| Bagaj Hacmi (5 kişi) | 935 litre | Açıklanmadı | 620 litre (7 kişi) |
| Fiyat (Almanya) | 58.750 € (Selection) | ~65.000 € (tahmini) | ~65.000 € (tahmini) |
| Fiyat (Türkiye) | ~5.000.000 – 6.000.000 TL | 6.540.000 TL | 5.810.000 TL** |
Not: Karşılaştırma, her üç markanın da giriş/orta seviye donanım paketleri (Peaq 90, EV9 Prestige, Ioniq 9 Progressive) baz alınarak yapılmıştır.
Değerlendirme
- Menzil ve Verimlilik: Skoda Peaq 90, 640 km’nin üzerindeki menziliyle bu karşılaştırmada açık ara lider konumunda. EV9’un 563 km ve Ioniq 9’un 620 km’lik menzillerinin önüne geçiyor.
- Performans: Peaq 90’ın 7,1 saniyelik 0-100 km/h değeri, rakiplerinin yaklaşık 9,4 saniyelik değerlerine göre çok daha iyi bir performans sunuyor.
- Fiyat: Peaq, Almanya’da 58.750 Euro’luk başlangıç fiyatıyla rakiplerine göre önemli bir fiyat avantajına sahip. Türkiye’de ise ~5 milyon TL’den başlayan tahmini fiyatı, EV9’un 6.5 milyon TL’lik ve Ioniq 9’un 5.8 milyon TL’lik fiyatlarına karşı oldukça rekabetçi duruyor. Ancak Ioniq 9’un Türkiye fiyatının Peaq’e daha yakın olduğunu belirtmek gerek.
- Pratiklik: Peaq, 5 kişilik konfigürasyonda sunduğu 935 litrelik devasa bagaj hacmiyle rakiplerine fark atıyor.
Yeni Skoda Peaq, özellikle üstün menzili, rekabetçi fiyatı ve zengin donanım paketleriyle segmentteki dengeleri değiştirebilecek güçlü bir aday olarak görünüyor. Peaq 90’ın bu karşılaştırmada en dikkat çekici model olduğunu söylemek mümkün.











Henüz yorum yapılmamış.