Yeni DS No7 Türkiye Fiyatı Açıklandı
DS Automobiles, premium SUV segmentindeki iddiasını yeni zirveye taşıyan modeli DS No7‘yi Türkiye pazarında satışa sundu. Fransız lüksünü, “Haute Couture” esintili detaylarla ve son teknoloji hibrit güç aktarma organıyla birleştiren yeni DS N°7, şarj gerektirmeyen kendini şarj eden hibrit (HEV) motoruyla hem çevre dostu hem de ekonomik bir sürüş vaat ediyor. 145 beygirlik hibrit gücünü, şık tasarımı ve üst düzey konfor donanımlarıyla harmanlayan model, iki farklı donanım seviyesiyle (Pallas ve Étoile) otomobil tutkunlarının karşısına çıkıyor. Peki, bu yeni Fransız şıklığı tam olarak neler sunuyor? İşte fiyatı, teknik özellikleri ve tüm detayları.
Yeni DS No7 Türkiye Fiyat Listesi
| Model / Donanım | Motor / Şanzıman | Fiyat |
|---|---|---|
| N°7 Pallas Hybrid 145 | 1.2L Hibrit / Otomatik | 3.700.000 TL |
| N°7 Étoile Hybrid 145 | 1.2L Hibrit / Otomatik | 4.100.000 TL |
DS DS No7’nin Kısa Tarihçesi
DS Automobiles, 2014 yılında Citroën bünyesinden ayrılarak bağımsız bir premium marka olarak konumlandı. Markanın ilk bağımsız SUV modeli olan DS 7 Crossback, 2017 yılında tanıtılarak Fransız lüks anlayışını SUV segmentine taşıdı. 2022’de kapsamlı bir makyaj geçiren ve ismi DS 7 olarak güncellenen model, markanın yeni isimlendirme stratejisi doğrultusunda (N°8, N°7 vb.) artık DS N°7 olarak adlandırılıyor. Yeni N°7, bu mirası alarak tamamen yenilenen hibrit teknolojisi ve daha da rafine edilmiş iç mekanıyla üst segmente göz kırpıyor.
Yeni DS No7 Teknik Özellikleri
Yeni DS N°7, şarj kablosuna ihtiyaç duymadan kendi kendini şarj eden (HEV) 48V hibrit teknolojisiyle geliyor. 1.2 litrelik benzinli motoru, elektrik motoru, 48V Li-Ion batarya ve çift kavramalı şanzımanla birleştiren sistem, toplamda 145 bg güç üretiyor. İşte teknik detaylar:
| Teknik Özellik | Değer (Hybrid 145) |
|---|---|
| Elektrik Motoru | |
| Maksimum güç (kW) devir/dakika olarak | 21 (28) |
| Maksimum tork Nm | 51 |
| Batarya tipi / Kapasite (kWsa) | Lityum-iyon NMO / 0,4v |
| İçten Yanmalı Motor | |
| Silindir / Motor Hacmi | 3 / 1.199 |
| Maksimum güç (kW) devir/dakika olarak | 100 (136) @5500 |
| Sistem Gücü | |
| Sistem gücü (kW) devir/dakika olarak | 107 (145) |
| Sistem torku | 230 / 1750 |
| Şanzıman | |
| Vites Sayısı | 6 |
| Süspansiyon – Frenler – Lastikler | |
| Tür | Önden çekiş |
| Süspansiyon | McPherson türü ön takım, torsiyon çubuğu arka aks |
| Ön frenler | Havalandırmalı Diskler 304×28 mm |
| Arka Frenler | Havalandırmalı Diskler 290×12 mm |
| Lastikler | 225/55 R19 103V |
| Hacim Bilgileri | |
| Koltuk sayısı | 5 |
| Bagaj hacmi (L) | 560 |
| Arka koltuk katlanmış durumdayken bagajdan tavana olan hacim (L) | 1.570 |
| Ağırlık (kg cinsinden) | |
| Boş ağırlık | 1.556 |
| Yükleme kapasitesi | 544 |
| Azami yüklü ağırlık | 2.100 |
| Taşıyıcılar / tavan çıtaları üzerinde maksimum yük | 80 |
| Yakıt | |
| Yakıt deposu hacmi (L) | 55 |
| Performans (sadece sürücü) | |
| Maksimum hız (km/sa) | 201 |
| İlk 1.000m’yi kat etme süresi (s) | 32,6 |
| 0’dan 100 km/sa’e hızlanma (s) | 10,4 |
| 80-120 km/sa ara hızlanma (s) | 7,7 |
| Tüketim (WLTP) | |
| Düşük (l/100km) | 5,7 |
| Orta (l/100km) | 4,8 |
| Yüksek (l/100km) | 4,8 |
| Çok yüksek (l/100km) | 6,1 |
| Birleşik döngü (l/100km) | 5,4 |
| CO2 Emisyonları (g/km) – birleşik döngü | 122 |
| Emisyon standardı | Euro 6.ebis |
| Boyutlar (mm) | |
| Uzunluk | 4.660 |
| Genişlik (dış aynalar katlanmış) | 1.900 |
| Genişlik (dış aynalar açık) | 2.100 |
| Yükseklik (yüksüz) | 1.630 |
| Dingil mesafesi | 2.790 |
| Ön arka tekerlek iz mesafesi | 1.610 / 1.610 |
| Ön arka çıkıntı | 920 / 950 |
| Bagaj eşiği yüksekliği | 610 |
Yeni DS No7 Donanımları
DS Automobiles, N°7 modelinde donanımı sadece bir özellikler listesi olarak değil, adeta bir “Haute Couture” (Yüksek Terzilik) eseri olarak ele alıyor. Markanın vizyonunda teknoloji güvenli bir sürüş, konfor ise özenle seçilmiş malzemelerle yaratılan huzurlu bir atmosfer sunuyor. Her bir detay, üstün işçiliği ve yenilikçi yaklaşımı yansıtacak şekilde tasarlandı. Yeni DS N°7, Pallas ve Étoile olmak üzere iki farklı donanım seviyesiyle sunuluyor. İşte bu iki paketin sunduğu, kullanıcıyı her anlamda doyuracak donanım detayları:
DS N°7 Pallas Donanım Seviyesi
Giriş seviyesi olmasına rağmen, DS N°7 Pallas; lüksü, teknolojiyi ve konforu standart olarak sunarak segmentinde iddialı bir profil çiziyor. İşte Pallas paketinin öne çıkan tüm donanımları:
- Dış Tasarım ve Aydınlatma: Aracın ön yüzüne karakteristik bir duruş kazandıran Parlak siyah 3D logolu ön ızgara ve 19 inçlik ORIONIS alaşım jantlar, Pallas versiyonunun standartları arasında.
- Cam Tavan ve İzolasyon: Kabin içindeki ferahlığı en üst seviyeye taşıyan izolasyonlu panoramik cam tavan standart. Ayrıca, yolculuk sırasında kabin içi gürültüyü en aza indirmek için ses ve ısı izolasyonlu ön camlar kullanılıyor.
- Koltuklar ve Konfor: Sürüş ve yolculuk keyfini artıran elektrikli ve ısıtmalı ön koltuklar, Pallas donanımında standart olarak sunuluyor. Yine soğuk havalarda büyük konfor sağlayan DS NECK WARMER (ense ısıtıcı) da bu pakette mevcut.
- İç Mekan Malzemeleri: DS’nin imza malzemesi olan İnci Grisi & Sonsuzluk Mavisi DS Canvas iç mekan kaplamaları, kabine son derece şık ve modern bir hava katıyor.
- Pratiklik ve Bağlantı: Elektrikli bagaj kapağı ve eller serbest bagaj erişimi sayesinde yükleme işlemleri zahmetsiz hale geliyor. Ayrıca, modern çağın vazgeçilmezi olan havalandırmalı kablosuz cep telefonu şarj fonksiyonu da standart donanım listesinde.
- Teknoloji ve Sürüş Destek: DS’nin gelişmiş bilgi-eğlence ve kontrol sistemi olan DS IRIS SYSTEM ile sürüş güvenliğini ve konforunu artıran DS DRIVE ASSIST (Sürüş Destek Sistemleri) Pallas versiyonunda standart.
DS N°7 Étoile Donanım Seviyesi
Model ailesinin en üst noktası olan Étoile (Yıldız) donanımı, Pallas’ın sunduğu tüm zenginliklerin üzerine, lüksü ve teknolojiyi bir üst seviyeye taşıyan prestij detayları ekliyor. İşte sadece Étoile versiyonunda sunulan ekstra donanımlar:
- DS LUMINASCREEN: Aracın ön ızgarasına entegre edilen ve ışıklandırılan bu sistem, geceleri N°7’ye son derece göz alıcı, adeta bir uzay aracı estetiği katan benzersiz bir ışık imzası oluşturuyor.
- Celeste Grisi Nappa Deri İç Tasarım: Pallas’taki DS Canvas malzeme yerine, çok daha üst düzey bir lüks hissi veren, özel dokulu ve işlemeli Celeste Grisi Nappa Deri döşemeler tercih ediliyor.
- Gelişmiş Akustik Yalıtım: Ön camlarda ve ön yan camlarda kullanılan ses ve ısı izolasyonuna ek olarak, arka yan camlarda da ses ve ısı izolasyonu sağlanarak, kabin içi akustik konfor zirveye taşınıyor.
- DS PIXELVISION: Sürüş güvenliğini en üst seviyeye çıkaran, yol koşullarına ve karşıdan gelen trafiğe göre otomatik olarak uyum sağlayan son derece gelişmiş adaptif far teknolojisi.
- Dijital Arka Görüş: Geleneksel dikiz aynası yerine, arka kameradan gelen görüntüyü yüksek çözünürlükle aynaya yansıtan dijital arka görüş sistemi (dijital iç dikiz aynası).
- Visio360 (Çevre Görüşü): Aracın etrafını kuş bakışı ve 360 derece gösteren kamera sistemi sayesinde, dar alanlarda park etmek ve manevra yapmak son derece kolaylaşıyor.
Hibrit Teknolojinin Getirdiği Sürüş Donanımları
DS N°7’nin donanım hikayesi sadece konfor ve lüksle sınırlı değil; aynı zamanda şarj gerektirmeyen, akıllı bir hibrit sistemle destekleniyor:
- Kendini Şarj Eden Hibrit Sistem: Benzinli motor, elektrik motoru, 48V Li-Ion batarya, kayış tahrikli marş motoru ve çift kavramalı şanzımanın bir araya gelmesiyle oluşan bu sistem, 145 bg güç sunuyor.
- Çevreci ve Ekonomik Sürüş: Şehir içi sürüşlerin %50’sinden fazlasını %100 elektrik modunda ve sıfır emisyonla gerçekleştirebiliyor. WLTP verilerine göre eşdeğer bir benzinli motora kıyasla yaklaşık 1 litre/100 km yakıt tasarrufu sağlıyor. CO2 emisyonu ise 121 ile 127 g/km aralığında tutuluyor.
Özetle DS N°7, standart Pallas paketiyle bile segmente göre çok geniş bir donanım sunarken; Étoile paketiyle birlikte bu deneyimi sadece bir otomobil kullanmaktan çıkıp, adeta özel bir sanat eserine sahip olma hissine dönüştürüyor.
Yeni DS No7 Alınır Mı?
Yeni DS No7, tam bir Fransız zarafetiyle tasarlanmış. 3.700.000 TL’den başlayan fiyatıyla Pallas donanımı, sunduğu panoramik cam tavan, DS Canvas iç mekan ve gelişmiş sürüş destek sistemleriyle premium SUV arayanlar için oldukça cazip bir başlangıç noktası. 4.100.000 TL’lik Étoile versiyonu ise özellikle Nappa deri koltukları, aydınlatmalı ön ızgarası ve Pixelvision farlarıyla adeta bir sanat eseri. Şarj istasyonlarıyla uğraşmak istemeyen ancak elektrikli sürüşün sessizliğini ve ekonomisini şehir içinde yaşamak isteyenler için kendini şarj eden hibrit (HEV) teknolojisi, DS N°7’yi rakiplerinden ayıran en önemli özellik. Konfor, şıklık ve çevre bilincini bir arada arayanlar için DS N°7, son derece doyurucu bir paket sunuyor.







Henüz yorum yapılmamış.