Elektrikli Lüks Sedan Mercedes-EQS Teknik Özellikleri Açıklandı

Mercedes’in uzun süredir konuşulan elektrikli lüks sedan otomobili sonunda gün yüzüne çıktı. Yeni Mercedes EQS iki farklı güç birimi ile lanse edildi. EQS 450+ ve EQS 580 4MATIC adlı iki farklı güç seçeneği tamamen ihtiyaçlara hizmet edecek şekilde hazırlanmış olup Türkiye pazarına EQS 580 4MATIC modelinin satışı 2021 yılının son çeyreğinde gerçekleşecek. İşte detaylar…

Mercedes-Benz, birçok otomobil markası gibi otomotiv’de elektrikli mobilite hedefi doğrultusunda ciddi mesai harcıyor. Bunu da Ambition 2039 girişimi ile gerçekleştiriyor. Bu kapsamda önümüzdeki 20 yıl içinde karbon nötr yeni bir araç filosu sunmayı hedefleyen firma, 2030 yılında ürün gamında bulunan otomobillerin yarısından fazlasını elektrikli ve şarj edilebilir sistemle sunmayı planlıyor. Yeni Mercedes-EQS’te bu hedefin en önemli parçalarından birisi olarak karşımızda duruyor.

Mercedes-EQS Öne Çıkan Detayları

– Yeni EQS, bataryanın boyutuna ve versiyona bağlı olarak, 770 kilometreye kadar WLTP sürüş menzili sunacak. Ayrıca 300 kilometreye kadar (WLTP) menzil için 15 dakikalık şarj yeterli olacak.

– 0,20 Cd’lik aerodinamik katsayıya ulaşılan EQS, dünyanın en aerodinamik seri üretim otomobili olma özelliği taşıyor.

– EATS tarafından tekerleklere iletilen tork, dakikada 10.000 kez kontrol ediliyor ve düzenleniyor. Sistem, mekanik dört tekerlekten çekişe sahip 4MATIC’li versiyonlara kıyasla çok daha hızlı yanıt veriyor.

– Modüler güç-aktarma sistemi 245 kW (333 ps) ile 385 kW (524 ps) arasında geniş bir güç aralığı seçeneği sağlıyor. Ayrıca 560 kW’a (762 ps) kadar güç üreten bir performans versiyonu da planlanıyor.

– Opsiyon olarak dört adet otomatik konfor kapı sunuluyor. Sürücü, MBUX’u kullanarak, örneğin çocukların okul önünde araca girmesine izin vermek için arka kapıları da açabiliyor.

– Standart olarak sunulan arka aks yönlendirmesi 4,5 dereceye kadar direksiyon açısına sahip ve EQS’nin kullanışlı ve dinamik sürüş özelliklerine katkı sağlıyor. Alternatif olarak, 10 dereceye kadar direksiyon açısına sahip arka aks yönlendirmesi sipariş edilebiliyor veya havadan güncelleme (OTA) ile etkinleştirilebiliyor. Böylece, 5 metreden uzun olan EQS, 10,9 metrelik dönüş çapı ile kıvrak sürüş özellikleri sergiliyor.

– Donanıma bağlı olarak, 350 adede kadar sensör, EQS’nin işlevlerini izliyor veya aracın çevresiyle eşleşiyor. Buna antenler dahil bile değil. Sensörler, örneğin mesafeleri, hızları ve ivmelenmeleri, aydınlatma koşullarını, yağış ve sıcaklıkları, koltuk doluluğunu ve ayrıca sürücünün bir göz kırpmasını veya yolcuların konuşmasını kaydediyor.

– EQS’de 40 adedin üzerinde keşif kullanıma sunuluyor. Ayrıca 20 tasarım uygulaması, elektrikli lüks sedanın sıra dışı tasarımını koruyor.

– İsteğe bağlı olarak sunulan büyük head-up ekranın görüntüleme alanı, 77 inçlik bir diyagonal ekrana karşılık geliyor. Görüntüleme ünitesi, 1,3 milyon aynalı yüksek çözünürlüklü bir matristen oluşuyor.

– Opsiyonel olarak sunulan ENERGIZING AIR CONTROL Plus özelliğinin bir parçası olan HEPA filtre, 9,82 dm³ hacmi ve yüksek filtreleme seviyesiyle dışarıdan gelen havayı temizliyor. Her boyuttaki partiküllerin yüzde 99,65’inden fazlası temizleniyor. Kokuları nötralize etmek için yaklaşık 600 gram aktif kömür kullanılıyor. Yaklaşık 150 futbol sahasına eşdeğer bir alan sönümleniyor.

– EQS’deki Burmester surround ses sistemi, toplam 710 Watt gücünde 15 hoparlörden oluşuyor ve son derece etkileyici, doğal bir ses üretiyor.

– MBUX, 8 CPU çekirdeği, 24 GB RAM ve saniyede 46,4 GB RAM bellek bant genişliği gibi teknik değerlerle dikkat çekiyor.

– “Hey Mercedes”, Doğal Dil Anlama (NLU) özelliği ile 27 dili destekliyor.

– Yüksek voltajlı bataryalar için 10 yıl veya 250.000 km’ye kadar garanti veriliyor.

– EQS’nin üretiminde kullanılan kaynak tasarrufu sağlayan malzemelerin (geri dönüştürülmüş ve yenilenebilir hammaddeler) ağırlığı 80 kilogram.