Uçabilen Araç 2028 Tesla Roadster Tanıtıldı

Tesla, dokuz yıllık bekleyişin ardından ikinci nesil Tesla Roadster‘ı nihayet tanıttı. 15 Ekim 2026’da Texas’taki SpaceX McGregor test sahasında düzenlenen etkinlikte Elon Musk, yeni Roadster’ın sadece bir elektrikli süper otomobil değil, aynı zamanda kısa süreliğine havalanabilen ve havada manevra yapabilen bir araç olduğunu gösterdi. SpaceX ile ortak geliştirilen soğuk gaz itici paketi sayesinde Roadster, 0-100 km/s hızlanmasını 1 saniyenin altında tamamlayabiliyor.

200 kWh bataryası ve üç motorlu dört çeker sistemiyle 1.000 kilometreye varan menzil sunan araç, 10.000 Nm’lik tekerlek torkuyla elektrikli hiper otomobil segmentinde yeni bir çıta belirliyor. Üç farklı versiyonla sunulacak Roadster‘ın üretimi 2028 yılında başlayacak. Peki bu uçabilen elektrikli süper otomobil tam olarak neler sunuyor? İşte tüm detaylar…

Tesla Roadster’ın Tarihçesi

Tesla Roadster‘ın hikâyesi, 2008 yılında piyasaya sürülen ilk nesil modelle başladı. Lotus Elise şasisi üzerine inşa edilen bu ilk Roadster, Tesla’nın ilk seri üretim elektrikli otomobiliydi ve markanın elektrikli performans konusundaki itibarını tesis etti. 2017 yılının Kasım ayında Tesla, ikinci nesil Roadster’ın konsept prototipini tanıttı ve 2020 yılında üretime gireceğini duyurdu. Ancak proje, Tesla’nın önceliklerini Model Y, Cybertruck, otonom sürüş ve Optimus robot gibi diğer programlara kaydırmasıyla defalarca ertelendi.

Elon Musk, 2018 yılında Roadster’a SpaceX roket itici paketi ekleme fikrini ilk kez ortaya atmıştı. Aradan geçen dokuz yılın ardından, 15 Ekim 2026’da Tesla nihayet ikinci nesil Roadster’ı seri üretim tasarımıyla tanıttı. Etkinlik, Elon Musk’ın “Bu, uzun vadede Tesla’nın ürettiği tek manuel sürüşlü otomobil olacak” sözleriyle Roadster’ın marka için özel bir yere sahip olduğunu vurguladı. Yeni Roadster, Tesla’nın “insanlığın son manuel sürüşlü otomobili” olarak konumlandırılıyor.

2028 Tesla Roadster Teknik Özellikleri

SpaceX İtici Paketi: Uçabilen Roadster

Yeni Tesla Roadster’ın en dikkat çekici özelliği, SpaceX ile ortak geliştirilen soğuk gaz itici paketi. Geleneksel roket yakıtı yerine yüksek basınç altında depolanan sıkıştırılmış hava kullanan bu sistem, aracın kısa süreliğine yerden havalanmasını ve havada manevra yapmasını sağlıyor. Sistem, yaklaşık 600 litre sıkıştırılmış havayı karbon fiber sargılı basınç tanklarında depoluyor ve bu tanklar yeniden doldurulabiliyor. Gövdedeki kullanılabilir boşlukların neredeyse tamamı bu tanklara ayrılmış durumda. Tesla mühendislik ekibi, itici sisteminin lastiklerin sağlayabildiği kuvvetin dört ila beş katını üretebildiğini belirtiyor. Etkinlik sırasında Roadster, ters çevrilmiş bir rampada yol aldı, havada 180 derece döndü ve iticiler yardımıyla kontrollü bir şekilde yere indi. Araç ayrıca Cybercab, Cybertruck, Semi, Model Y ve Model 3’ün üzerinden atlayarak yeteneklerini sergiledi.

Fan Destekli Yol Tutuş Sistemi: Tesla, Roadster için özel bir fan destekli emiş sistemi de geliştirdi. Aracın altına yerleştirilen fanlar, havayı emerek araç ile zemin arasında negatif basınç oluşturuyor ve Roadster’ı yola adeta yapıştırıyor. Bu sistem sayesinde araç, virajlarda 2g’ye varan yanal ivme üretebiliyor. Tesla, bu sistemin Roadster’ın viraj alma kabiliyetini “fizik yasalarını ihlal ediyormuş gibi” gösterecek seviyeye taşıdığını iddia ediyor.

Performans ve Batarya Teknolojisi

Yeni Tesla Roadster, 200 kWh kapasiteli bataryası ve üç motorlu dört çeker (Tri-Motor AWD) sistemiyle elektrikli hiper otomobil segmentinde yeni bir standart belirliyor. 10.000 Nm’lik tekerlek torku, aracın inanılmaz hızlanma değerlerine ulaşmasını sağlıyor. Performance versiyonu 0-96 km/s hızlanmasını 1,6 saniyenin altında tamamlarken, Thrust versiyonu bu süreyi 0,9 saniyenin altına indiriyor. En üst versiyon olan Rocket ise 0,59 saniyenin altında bir hızlanma süresiyle adeta yerçekimine meydan okuyor. Tüm versiyonlar 370 km/s’nin üzerinde maksimum hıza ve 480 km’nin üzerinde menzile sahip. Elon Musk, gelecekte “yarım ses hızı” olan yaklaşık 617 km/s hıza ulaşmayı hedeflediklerini de sözlerine ekledi.

Tasarım ve İç Mekan

Yeni Tesla Roadster, Cybertruck ve Cybercab modellerinin köşeli ve keskin tasarım dilini miras alıyor. Araç, SR-71 ve F-35 savaş uçaklarından ilham alan aerodinamik hatlara sahip. Targa tipi çıkarılabilir cam tavan, sürücülere hard-top ve cabriolet arasında geçiş yapma imkânı sunuyor. İç mekânda ise Yoke tipi direksiyon ve tamamen elektronik (steer-by-wire) direksiyon sistemi yer alıyor. Performance ve Thrust versiyonları çift koltuklu olarak sunulurken, Rocket versiyonu tek koltuklu bir yarış düzenine sahip. Koltuklar doğrudan şasiye entegre edilmiş durumda. Aracın tasarımı, James Bond filmlerindeki Lotus Esprit’e benzetiliyor; Elon Musk etkinlikte mühendislerin ortaya çıkardığı sonucu “James Bond otomobillerinden bile daha iyi” sözleriyle tanımladı.

2028 Tesla Roadster Fiyatı Ne Kadar Olacak?

Yeni Tesla Roadster‘ın üretimi 2028 yılında başlayacak ve araç Texas’taki Tesla Gigafactory’de üretilecek. Tesla, Roadster için ön siparişleri yeniden açtı. Performance versiyonu için 50.000 USD iade edilebilir ön ödeme alınıyor. Thrust versiyonunun ön sipariş bedeli ise yaklaşık 250.000 USD. En üst versiyon olan Rocket ise yalnızca davetiye ile rezerve edilebiliyor. Kesin fiyatlar henüz açıklanmadı; ancak Tesla’nın 2017’deki duyurusunda 200.000 USD’lik bir başlangıç fiyatı belirttiği ve piyasa tahminlerinin 200.000-250.000 USD aralığında olduğu biliniyor. Roadster’ın Türkiye’ye gelip gelmeyeceği ise henüz resmî olarak açıklanmadı.

Uçabilen Tesla Roadster Alınır Mı?

Yeni Tesla Roadster, otomobil dünyasında bir dönüm noktası olma potansiyeli taşıyor. SpaceX itici paketiyle kısa süreliğine havalanabilen, fan destekli emiş sistemiyle 2g yanal ivme üretebilen ve 1 saniyenin altında 0-100 km/s hızlanabilen bu araç, elektrikli süper otomobil segmentinde çıtayı ulaşılmaz bir noktaya taşıyor. 200 kWh bataryası ve 1.000 kilometreye varan menziliyle günlük kullanıma da uygun olan Roadster, Tesla’nın “son manuel sürüşlü otomobili” olarak tarihe geçmeye hazırlanıyor. 2028’de üretime girecek olan araç, performans ve teknoloji tutkunları için şimdiden bir efsane adayı. Ancak itici sistemin yasal düzenlemelere uygunluğu ve nihai fiyatlandırma gibi soru işaretleri hâlâ yanıt bekliyor. Uçabilen bir Tesla’ya sahip olmak isteyenler için ön sipariş süreci şimdiden başlamış durumda.

Yazar: otokokpit

2014 yılında "Kaliteli Otomobil İçerikleri" mottosuyla yola çıkan Oto Kokpit’in kurucusudur. Dünyanın en seçkin sanal otomobil mecralarını ve küresel markaların dijital verilerini titizlikle takip ederek, en güncel haberleri Türk otomobil tutkunlarına özgün içerik odaklı ulaştırmaktadır. Sektördeki 10 yılı aşkın tecrübesiyle; doğru, tarafsız ve zengin içerik üretim süreçlerini yöneterek Oto Kokpit'in yayın çizgisini belirlemektedir.