Yeni BMW iX4 Tanıtıldı: 828 Kilometre Menzil Sunuyor!

BMW, Neue Klasse ailesinin üçüncü üyesi olan tamamen elektrikli SUV coupe modeli BMW iX4‘ü tanıttı. Markanın elektrikli mobilite vizyonunu bir adım öteye taşıyan yeni BMW iX4, altıncı nesil eDrive teknolojisi, 800 voltluk mimarisi ve yeni silindirik batarya hücreleriyle dikkat çekiyor.

Üç farklı versiyonla sunulan modelde, amiral gemisi iX4 M60 xDrive 612 PS gücü ve 875 Nm torkuyla öne çıkıyor. En dikkat çekici versiyon olan iX4 50 xDrive ise 108,7 kWh bataryasıyla 828 kilometreye varan WLTP menzili sunuyor. 400 kW’a kadar DC hızlı şarj desteğiyle 10 dakikada 387 kilometre menzil ekleyebilen araç, çift yönlü şarj özelliğiyle de öne çıkıyor. Mart 2027’de üretime girecek olan yeni BMW iX4, Macaristan’daki Debrecen fabrikasında üretilecek.

Peki bu elektrikli SUV coupe tam olarak neler sunuyor? İşte detaylar…

BMW iX4’ün Tarihçesi ve Neue Klasse Vizyonu

BMW iX4, markanın “Neue Klasse” (Yeni Sınıf) stratejisinin üçüncü modeli olarak karşımıza çıkıyor. Neue Klasse, BMW’nin elektrikli mobiliteye geçiş sürecinde attığı en büyük adımı temsil ediyor. İlk olarak BMW iX3 ile başlayan bu yolculuk, BMW i3 ile devam etti ve şimdi de BMW iX4 ile SUV coupe segmentine taşınıyor. Neue Klasse, sadece yeni bir model ailesi değil; aynı zamanda yazılım tanımlı araç (SDV) mimarisi, dördüncü nesil yüksek performanslı bilgisayarlar ve tamamen yeni bir elektronik altyapı anlamına geliyor.

BMW iX4, bu teknolojik sıçramanın en duygusal yorumunu sunuyor. Mike Reichelt’in deyimiyle: “Yeni tamamen elektrikli BMW iX4 ile Neue Klasse portföyünü özellikle duygusal bir araçla genişletiyoruz. Çarpıcı oranları, zarif coupe silueti ve Neue Klasse teknolojileri, gerçekten kendine özgü bir karakter yaratıyor.” BMW iX4, markanın elektrikli SUV coupe segmentindeki ilk modeli olma özelliği taşıyor ve 2027 yılının ilk çeyreğinde yollara çıkacak.

Yeni BMW iX4 Teknik Özellikleri

Aşağıdaki tabloda yeni BMW iX4’ün üç farklı versiyonunun teknik verileri yer alıyor. Tüm değerler Avrupa metrik sistemine göre düzenlenmiştir.

BMW iX4 Tasarımı: Sportif SUV Coupe

Dış Tasarım

Yeni BMW iX4, Neue Klasse tasarım dilinin en duygusal yorumunu sunuyor. Uzun dingil mesafesi, kısa ön ve arka taşmalar ve sportif tavan çizgisiyle coupe siluetine sahip olan araç, dinamik görünümüyle dikkat çekiyor. Ön bölümde BMW böbrek ızgarası ve çift farlar tek bir görsel birim oluşturacak şekilde birleşiyor. Bu tasarım, geometri ve ışığın bir simbiyozu olarak nitelendiriliyor. Büyük hava girişleri, aracın sportif potansiyelini vurguluyor. Aktif hava kapağı kontrolü dahil olmak üzere yapılan aerodinamik optimizasyonlar sayesinde 0,23’lük bir sürtünme katsayısı (Cd) elde edilmiş.

Yeni BMW iX4, standart olarak M Sport paketiyle geliyor. Bu paket; 20 inç M hafif alaşım jantlar, mavi kaliperli M Sport frenler ve M’ye özgü dış tasarım detaylarını içeriyor. Opsiyonel M Sport Pro paketi ise kırmızı M Sport frenler sunuyor.

Amiral gemisi iX4 M60 xDrive, yarış otomobillerinden ilham alan yeni M Yellow Lights (M Sarı Işıklar) ile donatılıyor. Bu ışık ikonları, GT yarışçıları ve BMW M Hybrid V8’den ilham alınarak tasarlanmış. Ayrıca M60 xDrive, standart olarak 21 inç hafif alaşım jantlar, kırmızı M Sport frenler, M arka spoyler, siyah M ayna kapakları ve M’ye özgü difüzör ile geliyor.

Yeni BMW iX4’ün arka tasarımı da en az önü kadar iddialı. İnce, yatay yerleştirilmiş arka lambalar, aracın genişliğini vurguluyor. Entegre fren lambalı belirgin arka spoyler, hem aerodinamiği iyileştiriyor hem de sportif duruşu güçlendiriyor. M60 xDrive’da ise M’ye özgü, daha da belirgin bir arka spoyler bulunuyor.

İç Mekan

Yeni BMW iX4’ün iç mekanı, Neue Klasse tasarım dilinin sportif bir yorumunu sunuyor. Büyük cam yüzeyleri ve standart panoramik cam tavan sayesinde iç mekan bol ışık alıyor. Uzun dingil mesafesi, hem ön hem de arka koltuklarda geniş bacak mesafesi sağlarken, dinamik tavan çizgisi arka koltuklarda dahi yeterli baş mesafesi sunuyor.

Yeni BMW iX4’te sürücü odaklı kokpit, BMW Panoramic iDrive sistemiyle bir üst seviyeye taşınıyor. Bu sistem dört ana unsurdan oluşuyor: BMW Panoramic Vision, BMW 3D Head-Up Display (opsiyonel), 17,9 inç Central Display ve standart spor direksiyon simidi. Direksiyon simidi, üst kısmında merkezi bir kola sahip ve shy-tech kontrollerle donatılmış.

iX4 M60 xDrive ise bu modele özel olarak geliştirilmiş M Sport direksiyon simidiyle geliyor. Bu direksiyonun diğer modellerden farkı; 12 yönünde kırmızı bir işaretleyici, renkli dikişler ve vites kulakçıklarına sahip olması. Ayrıca Boost Mode ve M Mode’u doğrudan başlatmak için iki özel düğme bulunuyor.

Koltuk tarafında, standart olarak elektrikli ayarlanabilir, hafıza fonksiyonlu ve Travel & Comfort Sistemli sportif koltuklar sunuluyor. iX4 M60 xDrive‘da ise standart olarak on yönlü elektrikli ayarlanabilir M Sport koltuklar yer alıyor. Bu koltuklar, entegre aydınlatmalı M logosu ve masaj fonksiyonuyla geliyor. Diğer modeller için de opsiyonel olarak alınabiliyor.

Arka koltuk sırtlığı 40:20:40 oranında katlanabiliyor. Arka koltuklar için koltuk ısıtma opsiyonel olarak sunuluyor. Ses sistemi tarafında, standart olarak yedi hoparlörlü 205 watt’lık bir sistem bulunuyor. iX4 M60 xDrive‘da ise standart olarak 13 hoparlörlü 430 watt’lık Harman Kardon ses sistemi yer alıyor. Bu sistem, Dolby Atmos desteğiyle üstün bir ses deneyimi sunuyor.

BMW iX4 Teknoloji ve Dijital Deneyim

Yeni BMW iX4, BMW Operating System X ile çalışan BMW Panoramic iDrive sistemine sahip. Bu sistem, Android Open Source Project (AOSP) tabanlı ve yazılım tanımlı araç (SDV) yaklaşımına uygun olarak tasarlanmış. Sistem, sürekli güncelleme ve yeni fonksiyon ekleme imkanı sunuyor.

BMW Panoramic Vision, içeriği ön camın alt kısmına, tüm genişlik boyunca yansıtıyor. Bu içerik, polarize güneş gözlükleriyle bile her zaman görülebiliyor. Sürücüye ait bilgiler, sol tarafta (sol direksiyonlu modellerde) sürücünün görüş alanında yapılandırılmış bir biçimde gösteriliyor. Yolcu ve orta bölgedeki içerikler ise kişiselleştirilebiliyor.

Opsiyonel BMW 3D Head-Up Display, seçilen içeriği doğrudan sürücünün görüş hattına yansıtıyor. Navigasyon talimatları veya sürücü destek sistemlerinden gelen bilgiler, mekansal olarak algılanabiliyor.

17,9 inçlik Central Display, matris arka aydınlatma teknolojisiyle üstün grafik kalitesi ve her türlü ışık koşulunda mükemmel okunabilirlik sunuyor. QuickSelect özellikli geliştirilmiş menü yapısı sayesinde dokunmatik kontrol kolaylaşıyor.

BMW Intelligent Personal Assistant, Amazon Alexa+ yapay zeka teknolojisiyle güçlendirilmiş durumda. Bu teknoloji, doğal dilde iletişim kurmayı ve harici bilgi tabanlarına erişimi mümkün kılıyor. Kullanıcılar, “Hey BMW” diyerek veya direksiyondaki bir düğmeye basarak asistanı çağırabiliyor.

Araç içi eğlence sistemi, BMW Digital Premium paketiyle birlikte geniş bir uygulama, video ve oyun portföyü sunuyor. Amazon Prime Video, AirConsole oyun platformu ve Boosteroid bulut oyun hizmeti gibi içerikler yer alıyor. BMW Digital Premium paketi ayrıca Güvenlik Asistanı, genişletilmiş navigasyon fonksiyonları ve M’ye özgü uygulamaları da içeriyor.

BMW iX4 Sürüş Dinamikleri ve Şasi

Yeni BMW iX4, Neue Klasse mimarisinin getirdiği düşük ağırlık merkezi ve neredeyse mükemmel ağırlık dağılımı sayesinde üstün sürüş dinamikleri sunuyor. Uzun dingil mesafesi, yüksek yön stabilitesi ve dengeli sürüş özellikleri sağlıyor.

Ön aksta çift salıncaklı yaylı strut aksı, arka aksta ise beş bağlantılı aks bulunuyor. Standart olarak kaldırma ile ilgili amortisörler ve ön ile arka aksta yüksek ön yüklemeli denge çubukları yer alıyor. Bu da gövde yatmasını azaltarak daha dinamik bir sürüş sağlıyor.

iX4 M60 xDrive, standart olarak adaptif M süspansiyon ile geliyor. Bu süspansiyon, elektronik kontrollü amortisörler ve değişken dişli oranlı sportif direksiyon içeriyor. Sürüş moduna göre konforlu veya çok sportif ayarlar seçilebiliyor. Adaptif M süspansiyon, diğer tüm BMW iX4 modelleri için opsiyonel olarak sunuluyor.

iX4 M60 xDrive‘a özel olarak, arka aksta elektronik kontrollü M Sport diferansiyel bulunuyor. Bu, virajlarda ve kaygan zeminlerde çekişi artırarak yanal ivmelenmeyi ve dinamik sürüş kabiliyetini geliştiriyor. Ayrıca M Sport ve M Sport Plus olmak üzere iki özel My Mode sunuluyor.

Heart of Joy yüksek performanslı bilgisayar, önceki sistemlerden on kat daha hızlı çalışarak sürüş dinamiklerini yönetiyor. Bu teknoloji, daha az kontrol girdisiyle daha tutarlı viraj davranışı ve üstün sürüş hassasiyeti sağlıyor. Günlük kullanımda aracın neredeyse tamamı rejeneratif frenleme ile yavaşlatılabiliyor; geleneksel frenler sadece sportif sürüş veya acil durumlarda devreye giriyor. Soft Stop özelliği sayesinde araç, sarsıntısız ve sessiz bir şekilde durabiliyor.

BMW iX4 Batarya ve Şarj Teknolojisi

Yeni BMW iX4, altıncı nesil (Gen6) BMW eDrive teknolojisiyle geliyor. Bu teknoloji, yeni nesil silindirik lityum-iyon batarya hücreleri, 800 voltluk mimari ve daha verimli elektrik motorlarını içeriyor. Gen6, önceki nesle (Gen5) göre menzilde %30 artış ve şarj hızında %30 iyileşme sağlıyor.

Yeni silindirik batarya hücreleri, 46 mm çapında ve 95 mm yüksekliğinde. Bu hücreler, Gen5’in prizmatik hücrelerine göre hacimsel enerji yoğunluğunda %20 artış sağlıyor. Cell-to-pack tasarımı sayesinde hücreler, modüler bir düzenleme veya yapısal eleman olmadan doğrudan yüksek voltajlı bataryaya entegre ediliyor. Bu da ağırlıktan ve maliyetten tasarruf sağlıyor.

Pack-to-open-body yapısı sayesinde batarya, aynı zamanda yapısal bir bileşen olarak görev yapıyor. Şasi açık bir tabana sahip ve batarya takıldığında bu açıklık kapatılıyor. Batarya muhafazası, aracın alt gövdesi işlevini üstleniyor. Bu tasarım, ağırlıktan tasarruf sağlarken gövde burulma rijitliğini de artırıyor.

Energy Master, yüksek voltajlı bataryanın tüm elektrik ve elektronik aksamını barındırıyor. Gen6 versiyonu, bataryanın üst kısmında konumlandırılmış. BMW Group tarafından geliştirilen yazılım ve donanım, elektrik motorlarına ve araç elektrik sistemine güç sağlıyor.

Şarj tarafında, iX4 50 xDrive ve iX4 M60 xDrive 400 kW’a kadar DC hızlı şarj destekliyor. iX4 40 xDrive ise 300 kW’a kadar DC şarj kabul ediyor. 800V DC hızlı şarj istasyonunda, iX4 50 xDrive 10 dakikada 387 km, iX4 M60 xDrive 360 km ve iX4 40 xDrive 301 km menzil ekleyebiliyor.

AC şarj tarafında, standart olarak 11 kW, opsiyonel olarak 22 kW şarj gücü sunuluyor. 22 kW AC şarj ile batarya, 5 saat 30 dakikada (iX4 50 xDrive) veya 4 saat 15 dakikada (iX4 40 xDrive) tamamen doldurulabiliyor.

Çift yönlü şarj özelliği sayesinde BMW iX4, hem mobil bir güç kaynağı (V2L) hem de ev enerji depolama birimi (V2H) olarak kullanılabiliyor. Vehicle-to-Grid (V2G) özelliğiyle enerji, kamu elektrik şebekesine geri beslenebiliyor. Akıllı şarj kapağı, kullanıcının şarj etme niyetini algılayarak otomatik olarak açılıyor. Plug & Charge Multi Contract özelliğiyle on farklı şarj sözleşmesi dijital olarak araçta saklanabiliyor.

BMW iX4 Sürücü Destek Sistemleri

Yeni BMW iX4, SAE Seviye 2 sürücü destek sistemleri ve BMW Symbiotic Drive ile donatılmış durumda. BMW Symbiotic Drive, sürücü davranışı ile sürücü destek sistemleri arasında akıcı ve sezgisel bir etkileşim sağlıyor. Sürücü, direksiyon ve pedalları kullanmaya devam ederken sistem devre dışı kalmıyor; bu da her durumda işbirliğine dayalı bir sürüş deneyimi sunuyor.

BMW Motorway Assistant, 21 ülkede 130 km/s hıza kadar eller serbest sürüş imkanı tanıyor. Navigasyon destekli Entry-2-Exit sürüşünü, otomatik şerit değişikliklerini ve otoyol kavşaklarını yönetebiliyor. 2027 yılından itibaren şehir içi bölgelerde navigasyon destekli, kısmen otomatik sürüş fonksiyonları da devreye girecek.

Standart aktif güvenlik fonksiyonları arasında Şeritte Kalma Asistanı, Şerit Değiştirme Uyarısı, Yandan Çarpışma Uyarısı, Kavşak Trafik Uyarısı, Acil Fren Asistanı ve Kaçınma Asistanı yer alıyor. Yeni sensör teknolojisi sayesinde sistem, yaban hayatı geçişlerine karşı daha iyi tepki verebiliyor. Ayrıca kapı açma uyarı fonksiyonu, bisikletli yaklaşırken kapıların açılmasını geciktirerek “dooring” kazalarını önleyebiliyor.

Park Assist, yarı otomatik park yapabiliyor ve yapay zeka destekli park yeri algılama ile manevra planlama özellikleri sunuyor. Opsiyonel Parking Assistant Plus, 360° görüş ve 200 metreye kadar manevraları kaydedip tekrarlayabilen Manoeuvre Assistant’ı içeriyor. Parking Assistant Professional ise My BMW uygulaması üzerinden altı metreye kadar uzaktan park etme imkanı sunuyor.

BMW iX4 Fiyat ve Satış Tarihi

Yeni BMW iX4 için siparişler 2027 yılının ilk çeyreğinde açılacak. İlk etapta iX4 40 xDrive ve iX4 50 xDrive versiyonları satışa sunulacak. Amiral gemisi iX4 M60 xDrive ise 2027 yılının Ocak ayından itibaren sipariş edilebilecek ve üretimi Mart 2027’de başlayacak.

Yeni BMW iX4, BMW iX3 gibi Macaristan’daki BMW Group Debrecen fabrikasında üretilecek. Fabrika, normal operasyonda yalnızca yenilenebilir enerji kaynaklarından elektrik kullanıyor ve yıllık elektrik ihtiyacının yaklaşık dörtte biri tesis içindeki fotovoltaik sistemle karşılanıyor.

BMW iX4 Alınır Mı?

Yeni BMW iX4, Neue Klasse ailesinin en duygusal ve en iddialı üyesi olarak karşımıza çıkıyor. 828 kilometreye varan WLTP menzili, 400 kW’a kadar DC hızlı şarj desteği, 612 PS’ye varan gücü ve çift yönlü şarj özelliğiyle elektrikli SUV coupe segmentinde yeni bir çıta belirliyor. Standart M Sport paketi, BMW Panoramic iDrive sistemi, Heart of Joy yüksek performanslı bilgisayarı ve kapsamlı sürücü destek sistemleriyle teknoloji ve konforu bir arada sunuyor.

70.900 Euro’dan başlayan fiyatıyla premium elektrikli SUV coupe arayanlar için güçlü bir alternatif oluşturan BMW iX4, özellikle iX4 50 xDrive versiyonuyla menzil ve performans dengesini en iyi şekilde sunuyor. Amiral gemisi iX4 M60 xDrive ise 612 PS gücü ve 875 Nm torkuyla sürüş keyfini zirveye taşıyor. BMW iX4, elektrikli mobiliteye geçişte tasarım, teknoloji ve sürüş dinamiklerinden ödün vermek istemeyenler için ideal bir tercih olarak görünüyor.

Yazar: otokokpit

2014 yılında "Kaliteli Otomobil İçerikleri" mottosuyla yola çıkan Oto Kokpit’in kurucusudur. Dünyanın en seçkin sanal otomobil mecralarını ve küresel markaların dijital verilerini titizlikle takip ederek, en güncel haberleri Türk otomobil tutkunlarına özgün içerik odaklı ulaştırmaktadır. Sektördeki 10 yılı aşkın tecrübesiyle; doğru, tarafsız ve zengin içerik üretim süreçlerini yöneterek Oto Kokpit'in yayın çizgisini belirlemektedir.