Yeni Mercedes GLB 220 vs Yeni Audi Q3 vs BMW X1 sDrive20i Karşılaştırması

Yeni Mercedes GLB 220, yakın zaman öncesinde Türkiye’de satışa sunuldu. Premium kompakt sınıfta geniş hacim arayanların tercihi olan bu aracı, Türkiye’deki diğer iki rakibi ile kıyasladık. Yeni GLB 220 modelinin yanına yeni Audi Q3 ve BMW X1 sDrive20i gibi iki ciddi modeli koyduk. Kafaları karıştıracak kadar birbirine yakın iki rakipten bahsediyoruz.

Bir yanda yedi koltuklu olabilme esnekliği ve dört çeker sistemiyle Mercedes, diğer yanda sportif sürüş dinamikleri ve mild hibrit teknolojisiyle BMW, öte yanda ise dengeli karakteri ve 360 derece kamera gibi gelişmiş donanımlarıyla Audi. Üç modelin de fiyatları 5,1-5,3 milyon TL bandında yer alıyor. Peki motor gücü, performans, boyutlar, bagaj hacmi ve donanım açısından hangisi öne çıkıyor? İşte detaylı karşılaştırmamız:

Yeni Mercedes GLB 220 vs Yeni Audi Q3 vs BMW X1 sDrive20i Motor ve Performans Karşılaştırması

Değerlendirme: Motor gücü ve performans açısından Mercedes GLB 220 4MATIC açık ara önde. 220 PS’lik toplam sistem gücü, 7,5 saniyelik 0-100 km/s hızlanması ve 212 km/s maksimum hızıyla sportif bir sürüş sunuyor. Ayrıca 4MATIC dört çeker sistemi sayesinde yol tutuş ve çekiş avantajı sağlıyor. BMW X1 sDrive20i 170 PS’lik gücü ve 280 Nm torkuyla ikinci sırada yer alırken, Audi Q3 TFSI 110 kW ise 150 PS ve 250 Nm ile en mütevazı performansı sergiliyor. Yakıt tüketiminde ise üç model de birbirine yakın değerler sunuyor (6,0-6,6 L/100 km aralığında).

Boyutlar ve Bagaj Hacmi Karşılaştırması

Değerlendirmemiz: Boyutlar açısından Mercedes GLB 220 en uzun (4.732 mm) ve en yüksek (1.681 mm) model. 2.829 mm’lik aks aralığıyla da iç mekânda en fazla diz mesafesini sunuyor. BMW X1 4.500 mm uzunluğu ve 1.642 mm yüksekliğiyle ikinci sırada. Audi Q3 ise 4.484 mm ile en kompakt model olmasına rağmen, 575 litrelik bagaj hacmiyle kardeşlerini geride bırakıyor. Ağırlık konusunda ise Audi Q3 (1.635 kg) ve BMW X1 (yaklaşık 1.650 kg) neredeyse eşitken, GLB 220 (1.905 kg) dört çeker sistemi ve büyük bataryası nedeniyle belirgin şekilde daha ağır.

Yeni Mercedes GLB 220 vs Yeni Audi Q3 vs BMW X1 sDrive20i Donanım ve Teknoloji Karşılaştırması

Mercedes GLB 220 4MATIC AMG Öne Çıkan Donanımlar

• Elektrikli, katlanabilir, ısıtmalı ve kendiliğinden kararan yan aynalar
• Elektrokrom otomatik kararan iç dikiz aynası
• 2 bölgeli otomatik klima
• Elektrikli açılır-kapanır bagaj kapağı
• Konfor anahtar (Safelock özellikli)
• Hırsızlık alarm sistemi
• AMG Line spor paketi (18″ AMG jantlar, sportif gövde kiti, spor koltuklar, AMG direksiyon)
• MBUX multimedya sistemi ve dijital kokpit
• Isıtmalı ön koltuklar
• Deri/ARTICO döşeme

BMW X1 sDrive20i M Sport Öne Çıkan Donanımlar

• M Sport paketi (M aerodinamik gövde kiti, 18″ M jantlar, M spor süspansiyon, M direksiyon)
• Elektrikli, katlanabilir, ısıtmalı yan aynalar
• Elektrokrom iç dikiz aynası
• 2 bölgeli otomatik klima
• Elektrikli bagaj kapağı
• Konfor anahtar
• BMW Live Cockpit Professional (10,25″ dijital gösterge + 10,7″ merkezi ekran)
• Isıtmalı ön koltuklar
• Deri direksiyon
• Gelişmiş sürüş destek sistemleri (Adaptif hız sabitleyici, şerit takip, çarpışma önleme)

Audi Q3 Öne Çıkan Donanımlar

• Elektrikli, katlanabilir, ısıtmalı ve kendiliğinden kararan yan aynalar
• Elektrokrom otomatik kararan iç dikiz aynası
• 4 bölgeli otomatik klima
• Elektrikli açılır-kapanır bagaj kapağı
• Konfor anahtar
• Audi sanal kokpit plus (dijital gösterge paneli)
• MMI navigasyon plus
• MMI ön yolcu ekranı
• Audi ses sistemi
• Adaptif hız sabitleme sistemi
• 360 derece kamera
• Park asistanı plus
• Ön çapraz trafik asistanı
• Kör nokta uyarı sistemi ve şerit değiştirme asistanı
• Şeritten ayrılma uyarısı (acil durum asistanı ile)
• Sürücü dikkat ve yorgunluk takip sistemi
• Matrix LED farlar
• LED arka farlar (dinamik dönüş sinyalli)
• Isıtmalı ön koltuklar
• 17″ 5 çift kollu alaşım jantlar (235/60 R17)

Değerlendirmemiz: Donanım zenginliği açısından Audi Q3 TFSI 110 kW özellikle sürüş destek sistemleri (360 derece kamera, Matrix LED farlar, park asistanı plus, ön çapraz trafik asistanı) ve dijital kokpit teknolojisiyle (sanal kokpit plus, MMI navigasyon plus, ön yolcu ekranı) öne çıkıyor. BMW X1 sDrive20i M Sport sportif M paketi ve BMW Live Cockpit Professional ile dikkat çekerken, Mercedes GLB 220 4MATIC AMG ise AMG Line paketi ve MBUX sistemiyle premium bir deneyim sunuyor. Ancak GLB’nin donanım listesi, verilen belgede daha sınırlı görünüyor.

Yeni Mercedes GLB 220 vs Yeni Audi Q3 vs BMW X1 sDrive20i Fiyat Karşılaştırması

Değerlendirmemiz: Fiyat açısından BMW X1 sDrive20i M Sport 5.173.600 TL ile en erişilebilir model. Onu 5.297.000 TL ile Mercedes GLB 220 4MATIC AMG takip ediyor. Audi Q3 TFSI 110 kW ise 5.311.292 TL ile en yüksek fiyata sahip. Ancak Audi’nin bu fiyata sunduğu donanım zenginliği (360 kamera, Matrix LED, sanal kokpit) fiyat farkını bir nebze olsun açıklıyor.

Hangisi Alınır?

Mercedes GLB 220 4MATIC AMG: 220 PS’lik gücü, 4MATIC dört çeker sistemi, 7,5 saniyelik 0-100 km/s hızlanması ve 2.829 mm’lik aks aralığıyla performans ve iç mekân ferahlığını bir arada arayanlar için ideal. Yedi koltuklu konfigürasyonu (opsiyonel) ve 540 litrelik bagajıyla aile kullanımına da uygun. Ancak 1.905 kg’lik ağırlığı ve 5.297.000 TL’lik fiyatı dezavantaj olarak öne çıkıyor.

BMW X1 sDrive20i M Sport: 170 PS’lik mild hibrit motoru, 7 ileri otomatik şanzımanı ve M Sport paketiyle sportif görünümü bir arada sunuyor. 5.173.600 TL’lik fiyatıyla en erişilebilir model olması önemli bir avantaj. Ancak önden çekişli yapısı ve sınırlı bagaj hacmi (~500 litre) dikkat çekici eksiklikler.

Audi Q3 TFSI 110 kW: 150 PS’lik gücüne rağmen 575 litrelik bagaj hacmi ve 360 derece kamera, Matrix LED farlar, sanal kokpit plus gibi zengin donanımıyla öne çıkıyor. 5.311.292 TL’lik en yüksek fiyata sahip olması ve en düşük performansı sunması ise dezavantaj.

Tercih: Performans, dört çeker ve geniş iç mekân öncelikliyse Mercedes GLB 220 4MATIC AMG; sportif sürüş, uygun fiyat ve M paket görünümü isteyenler için BMW X1 sDrive20i M Sport; teknoloji, bagaj hacmi ve konfor donanımları ön plandaysa Audi Q3 TFSI 110 kW doğru tercih olacaktır.

Yazar: otokokpit

2014 yılında "Kaliteli Otomobil İçerikleri" mottosuyla yola çıkan Oto Kokpit’in kurucusudur. Dünyanın en seçkin sanal otomobil mecralarını ve küresel markaların dijital verilerini titizlikle takip ederek, en güncel haberleri Türk otomobil tutkunlarına özgün içerik odaklı ulaştırmaktadır. Sektördeki 10 yılı aşkın tecrübesiyle; doğru, tarafsız ve zengin içerik üretim süreçlerini yöneterek Oto Kokpit'in yayın çizgisini belirlemektedir.