Yeni Audi Q3 Sportback vs BMW X2 vs DS N°4 Karşılaştırması
Yeni Audi Q3 Sportback ülkemizde 5.465.732 TL‘den başlayan fiyatlarla satışa çıktı.
Premium kompakt Coupe SUV segmentinin ne popüler modellerinden birisi olan yeni Audi Q3 Sportback, oldukça sıkı rakipler arasında mücadele ediyor. Bir tarafta yurttaşı BMW X2 ve diğer tarafta ise sanatsal tasarımıyla şanzelizenin kuyumcularından çıkmışcasına caka satan DS N°4 Pallas var.
Üç araç da kompakt SUV segmentinde farklı müşteri profillerine hitap ediyor. Audi, dengeli ve konforlu sürüşüyle öne çıkarken; BMW, sportif karakteri ve agresif tasarımıyla dikkat çekiyor. DS N°4 ise Fransız zarafetini, özgün tasarımını ve dizel motorunun sunduğu yakıt ekonomisini bir araya getiriyor.
Fiyatlar arasında ciddi bir uçurum var: DS N°4, rakiplerine göre neredeyse 2 milyon TL daha uygun.
Peki bu fiyat farkı neye karşılık geliyor?
Audi ve BMW’nin premium algısı, marka değeri ve sürüş dinamikleri bu farkı haklı çıkarıyor mu? Yoksa DS N°4, farklılık arayanlar ve bütçesini verimli kullanmak isteyenler için daha mı mantıklı? Gelin, üç aracı teknik verilerden donanıma, tasarımdan sürüş keyfine kadar tüm detaylarıyla karşılaştıralım.
Yeni Audi Q3 Sportback vs BMW X2 vs DS N°4 Fiyat Karşılaştırması
| Model | Fiyat |
|---|---|
| DS N°4 Pallas BlueHDi 130 Otomatik | 3.326.450 TL |
| Audi Q3 Sportback TFSI 110 kW S tronic | 5.465.732 TL |
| BMW X2 sDrive20i M Sport | 5.797.800 TL |
Fiyat farkı ortada. DS N°4, rakiplerine göre neredeyse yarı yarıya daha uygun. Audi Q3, DS’ten 2.1 milyon TL daha pahalıyken; BMW X2, DS’ten 2.4 milyon TL daha pahalı. Bu fark, bir otomobilin fiyatına eşdeğer. Peki bu fark neye karşılık geliyor? Alman markalarının premium algısı, yıllara dayanan itibarı ve yüksek ikinci el değeri mi? Yoksa DS’in sunduğu farklılık, dizel ekonomisi ve zengin donanım mı? Karar sizin.
Yeni Audi Q3 Sportback vs BMW X2 vs DS N°4 Teknik Karşılaştırması
| Özellik | Yeni Audi Q3 Sportback TFSI 110 kW | BMW X2 sDrive20i M Sport | DS N°4 Pallas BlueHDi 130 |
|---|---|---|---|
| Motor | 1.5L turbo benzinli | 1.5L turbo benzinli (mild hybrid) | 1.5L dizel |
| Motor Hacmi | 1.498 cm³ | 1.499 cm³ | 1.499 cm³ |
| Maks. Güç | 150 hp (110 kW) @ 5.000-6.000 d/d | 170 hp @ 5.000 d/d | 130 hp (96 kW) @ 3.750 d/d |
| Maks. Tork | 250 Nm @ 1.500-3.500 d/d | 280 Nm @ 1.500-3.500 d/d | 300 Nm @ 1.750 d/d |
| Şanzıman | 7 ileri S tronic | 7 ileri DCT | 8 ileri otomatik |
| Çekiş | Önden çekişli | Önden çekişli | Önden çekişli |
| 0-100 km/s | 9,1 saniye | 8,3 saniye | 10,9 saniye |
| Maks. Hız | 209 km/s | 213 km/s | 203 km/s |
| Yakıt Tüketimi (Ort.) | 6,0 – 6,6 L/100 km | 6,0 – 6,5 L/100 km | 5,2 L/100 km |
| CO₂ Emisyonu | 137 g/km | 142 g/km | 137 g/km |
| Bagaj Hacmi | 488 / 1.386 litre | 515 – 1.400 litre | 430 / 1.240 litre |
| Boş Ağırlık (DIN/EU) | 1.635 kg | 1.570 / 1.645 kg | 1.414 kg |
| Uzunluk | 4.531 mm | 4.554 mm | 4.400 mm |
| Genişlik | 1.859 mm | 1.845 mm | 1.866 mm |
| Yükseklik | 1.559 mm | 1.590 mm | 1.470 mm |
| Yerden Yükseklik | 207 mm | 207 mm | 189 mm |
| Yakıt Deposu | 55 litre | 54 litre | 52 litre |
| Emisyon Sınıfı | Euro 6e-bis | Euro 6e | Euro 6e-bis |
Yeni Audi Q3 Sportback: Alman Disiplini
Yeni Audi Q3 Sportback, markanın kompakt SUV segmentindeki sportif coupe yorumu. 1.5 litrelik turbo benzinli motoru 150 hp güç ve 250 Nm tork üretiyor. 7 ileri S tronic şanzımanla kombinlenen bu motor, 0-100 km/s hızlanmasını 9,1 saniyede tamamlıyor. Ortalama yakıt tüketimi 6,0-6,6 L/100 km arasında. 488 litrelik bagaj hacmi, arka koltuklar katlandığında 1.386 litreye çıkıyor. 1.635 kg boş ağırlığıyla üçlünün en ağırı. Premium malzeme kalitesi, Audi sanal kokpit Plus, Matrix LED farlar opsiyonu ve markanın köklü mühendislik geleneğiyle donatılan yeni Audi Q3 Sportback, marka değeri ve işçilik kalitesi arayanlar için ideal. Ancak bu premium deneyim, 5.465.732 TL’lik fiyat etiketiyle geliyor.
BMW X2: Sportif ve Agresif
BMW X2 sDrive20i M Sport, segmentin en sportif görünümlü modellerinden biri. 1.5 litrelik turbo benzinli mild hybrid motoru 170 hp güç ve 280 Nm tork üretiyor. 7 ileri çift kavramalı şanzımanla 0-100 km/s hızlanmasını 8,3 saniyede tamamlıyor. 213 km/s maksimum hızıyla üçlünün en hızlısı. M Sport donanımıyla gelen sportif süspansiyon, koltuklar ve dış detaylar, sürüş keyfini ön planda tutanlar için biçilmiş kaftan. 4.554 mm uzunluğu ve 515-1.400 litrelik bagaj hacmiyle pratiklik de sunuyor. 1.570-1.645 kg arasındaki boş ağırlığıyla dengeli bir yapı sergiliyor. Ancak bu performans ve sportifliğin bedeli 5.797.800 TL. Üçlünün en pahalısı.
DS N°4 Pallas: Fransız Estetiği
DS N°4 Pallas, üçlünün en farklı ve en verimli modeli. 1.5 litrelik dizel motoru 130 hp güç ve 300 Nm tork üretiyor. 8 ileri otomatik şanzımanla 0-100 km/s hızlanmasını 10,9 saniyede tamamlıyor. Ancak asıl avantajı yakıt tüketiminde: 5,2 L/100 km. Bu, rakiplerine göre ciddi bir ekonomik üstünlük. 430 litrelik bagaj hacmi arka koltuklar katlandığında 1.240 litreye çıkıyor. 1.414 kg boş ağırlığıyla üçlünün en hafifi. DS IRIS sistemi, aydınlatmalı DS logosu, gizli kapı kolları, 10,25″ dijital gösterge paneli ve özgün iç tasarımıyla farklılık arayanlar için ideal. Üstelik fiyatı rakiplerinin neredeyse 2 milyon TL altında: 3.326.450 TL.
Hangisi Alınmalı?
Premium algı ve marka değeri öncelikliyse: Yeni Audi Q3 Sportback ve BMW X2, Alman mühendisliğinin temsilcileri. Audi daha dengeli ve konforlu, BMW daha sportif ve agresif. Ancak her ikisi de 5,5 milyon TL’nin üzerinde fiyatlarla satılıyor. Bu farkı göze alabiliyorsanız, premium deneyim sizi bekliyor.
Fiyat/performans ve yakıt ekonomisi öncelikliyse: DS N°4 Pallas, 3.326.450 TL’lik fiyatıyla rakiplerine göre neredeyse 2 milyon TL daha uygun. Dizel motoru sayesinde 5,2 L/100 km yakıt tüketimiyle cüzdan dostu gibi görünse de mazotun 100 TL üstünde seyretmesi tüm tadı kaçırıyor. Fakat Fransız zarafeti, özgün tasarım ve zengin donanımlarla tamamen farklılık noktasında biçilmiş kaftan.
Eğer bütçeniz genişse ve premium marka algısı sizin için önemliyse Audi veya BMW’ye yönelebilirsiniz. Ama farklılık arıyor, yakıt ekonomisi ve düşük fiyatla bütçenizi verimli kullanmak istiyorsanız DS N°4 Pallas tam size göre. Karar tamamen önceliklerinize bağlı.
Yazar: otokokpit
2014 yılında "Kaliteli Otomobil İçerikleri" mottosuyla yola çıkan Oto Kokpit’in kurucusudur. Dünyanın en seçkin sanal otomobil mecralarını ve küresel markaların dijital verilerini titizlikle takip ederek, en güncel haberleri Türk otomobil tutkunlarına özgün içerik odaklı ulaştırmaktadır. Sektördeki 10 yılı aşkın tecrübesiyle; doğru, tarafsız ve zengin içerik üretim süreçlerini yöneterek Oto Kokpit'in yayın çizgisini belirlemektedir.
Henüz yorum yapılmamış.