Wankel (Rotary) Motor Nedir? Neden Yağ Yakar?

Wankel (Rotary) Motor Nedir? Neden Yağ Yakar?

1902-1988 yılları arasında yaşamış olan Felix Wankel’in soyadı ile tanınmakta olan Wankel motor içten yanmalı bir motor olup, eksantrik döner bir tasarıma sahiptir ve yanma basıncını döner harekete çevirmektedir. Diğer içten yanmalı motor türlerinden farklı olarak Wankel motor, kenarları yayvan olan üçgen döner piston kullanmaktadır. Motorda tüm parçalar, aynı yöne doğru dönmektedir. Bu motor diğer motorlara göre akıcı bir hareket, kompaktlık ve ileri seviyede güç-ağırlık oranına sahip olmaktadır.

Wankel (Rotary) Motor Nedir?

Wankel motorlar, normal motorlara göre daha basit bir yapıya sahiptir. Motorun, oval gövde içinde bir dönen piston bulundurmaktadır. Ancak bu durum tasarıma göre değişebilmekte olup, 2, 3 ya da 4 dönen piston da olabilmektedir. Wankel motorlar, şu araçlarda kullanılmaktadır.

  • Mazda RX-2 (1971-1974)
  • Mazda RX-3 (1972-1977)
  • Mazda RX-5 (1975-1981)
  • Mazda RX-7 (1978-2002)
  • Mazda RX-8 (2003-2012)
  • Citroen GS Birotor (1974-1977)
  • Audi 100 C2 (1976-1977)

Günümüzde özellikle Mazda RX-8’de kullanılmakta olan ve Rotary olarak da bilinen Wankel motorlar, tasarımlarının bir parçası olarak yağ yakmasıyla bilinmektedir. Araçta emme manifoldu içerisinde yağ püskürtücüleri mevcuttur. Ek olarak yağın doğrudan yanma odasına püskürtülmesi için enjektörler de yer almaktadır. Bu durum, bir dezavantaj olarak rotorun düzgün bir biçimde yağlanması için düzenli bir kontrol gerektirmekte ve yağ seviyesinin sürekli uygun olduğundan emin olunması gerekmektedir.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış.