Tesla Model S Batarya Değişim Maliyeti Şok Etti

Elektrikli otomobil devriminin öncüsü Tesla, uzun yıllardır batarya teknolojisindeki üstünlüğüyle övünüyordu. Ancak 2013 model bir Tesla Model S’in başına gelenler, bu iyimser tablonun gölgede kalmasına neden oldu.

Batarya Değişim Maliyeti ile Yeni Tesla Alınıyor

Araç sahibinin Reddit’te paylaştığı hikaye, 12 yaşındaki bir elektrikli aracın batarya değişim maliyetinin astronomik boyutlara ulaştığını gözler önüne serdi.188 bin kilometre yapmış olan araç, arıza uyarılarıyla birlikte kullanılamaz hale gelirken, yetkili servisten alınan 60 kWh batarya paketi için 13.830 dolar, 90 kWh paket için ise işçilik ve yazılım kilidi açma ücretiyle birlikte toplam 23.262 dolar gibi akılalmaz rakamlar ortaya çıktı. Oysa aynı yaştaki bir içten yanmalı araç rahatlıkla yoluna devam ederken, bu rakamlar ikinci el değeri 10 bin dolar civarına düşmüş bir otomobil için ekonomik anlamda tam bir felaket anlamına geliyor.

Maliyetin Detayları

Wisconsin, Madison’daki yetkili serviste yaşananlar, elektrikli araçların uzun ömürlülüğü konusundaki tartışmaları yeniden alevlendirdi. 2013 Model S sahibi, aracının arıza ışıklarıyla birlikte çalışamaz hale gelmesi üzerine servise başvurdu. Beklediği makul bir tamir ücretiydi, ancak karşılaştığı tablo tüyler ürperticiydi.

60 kWh’lık batarya paketi için 13.830 dolar. 90 kWh’lık paket için 18 bin dolar, 4.500 dolar da yazılımla tam kapasitenin açılması için istendi. Toplamda 23.262 dolara ulaşan bu rakam, aracın ikinci el piyasa değerinin (yaklaşık 10 bin dolar) iki katından fazla. Üstelik Tesla’nın bu fiyatlara genellikle sıfır değil, yenilenmiş bataryalar sunduğu da biliniyor.

Bu durum, elektrikli araçların ekonomik ömrü hakkında ciddi soru işaretleri doğuruyor. 12 yıl ve 188 bin kilometre, modern bir otomobil için hiç de yüksek rakamlar değil. Aynı yaştaki bir Škoda Octavia III, hâlâ sorunsuz ve yüksek ikinci el değeriyle kullanılabilirken, bir Tesla Model S’in batarya değişimiyle aracın değerinin katbekat üzerinde bir masrafa katlanmak zorunda kalması, elektrikli araçların “sürdürülebilirlik” vaadini de tartışmaya açıyor. Çünkü bu tür durumlarda mantıklı olan, aracı hurdaya ayırmak. Nitekim bazı sahiplerin çaresizlik içinde araçlarını imha etmeyi düşündükleri bile biliniyor.

İkinci el elektrikli otomobil sahibi olmanın ya da uzun süre elektrikli araç binmenin maliyetini ciddi anlamda sorgulatacak olan bu durum, birçok elektrikli otomobil kullanıcısı için rehber olacaktır.