Opel Astra H Sedan 1.3 CDTi İncelememiz – Alman Kalitesi mi?

Araç inceleme köşemizde bu seferki konuğumuz Opel Astra H Sedan. Cosmo donanımlı ve Euro 4 1.3 dizel motor seçenekli bu aracı yaklaşık 30 bin km boyunca test ettik. Bolca deneyimlediğimiz Astra H Sedan’ı en ince ayrıntısına kadar keşfettiğimizi rahatlıkla söyleyebiliriz. Bu araçta 1.3 litre 90 ps 200 nm torkluk Fiat’ın multijet motoru CDTi olarak yer alıyor. Ekonomik motoru ve Alman kalitesiyle sınıfında öne çıkan bu aracın incelememize geçelim.

Opel Astra H Sedan 1.3 CDTi İncelememiz

Yakıt Tüketimi

Test aracımız Opel Astra H Sedan da euro 4 normunu karşılayan 1.3 dizel motor bulunuyordu. Yakıt ekonomisi anlamında bizi asla yormadı. Oldukça ekonomik bir araç olduğunu çok rahat bir şekilde ifade edebiliriz. Şöyle ki;
şehir içi kullanımında 6.5 litre
şehir dışı kullanımında ise 4.5 litre ortalama yakıt tüketimi ile testlerimizi gerçekleştirdik. 1.3 ton üstünde yürüyen araç için bu değerler oldukça makul kabul edilir.

Donanımı ve Konforu

Astra H kasa araçların genelinde koltuklar pek rahat değildir. Kullandığımız aracın Cosmo paket olmasından dolayı deri parçalı koltukların biraz daha rahatlıkta olduğunu özellikle belirtelim. Bunun yanı sıra geniş bagaj hacmi, oldukça yeterli seviyede olup yerleştirme alanı da kullanıcı dostudur. Bagaj amortisörleri dışta olduğu için bagaj alanında yüklemeye engel olmuyor.
Öte yandan Astra G’ye göre Astra H’ın konforlu süspansiyonlara sahip olması, daha keyifli sürüş yapmanıza imkan tanıyor.

Arka alanda sınıfına ve yılına göre yeterli diz mesafesi sunuyor. Mercekli Bi-Xenon farlarının yeterli seviyede aydınlatması gece sürüşünde işinizi görüyor.

Astra H’da küçük eşyalarınızı koymak isterseniz torpido gözü ve son derece sinir bozucu kol dayamanın içi sizi karşılayacak. Bardakları koymak eziyete dönüşüyor. Bu yüzden ön konsoldaki havalandırma muzuluna aparatlı bardak tutucular takılabiliyor.

Euro 4 motora sahip olduğu için çok sesli çalışması bizi çok rahatsız etti.

Motor suyu sıcaklık göstergesinin olmaması dezavantaj ama Cosmo paketin Türkçe yol bilgisayarına gizli özelliklerden girilip istenilen bilgiler görüntüleniyor.

Sürüş Dinamikleri

Astra H Sedan dizelin şehir içi kullanımı çok kötü. Zaten 2026 yılı şartlarında bu araçların temiz ve bakımlısını bulmak zor. Bakımlı bir araç olsa bile çoğu Astra H Sedan da olduğu üzere kalkışlarda turbo çok geç devreye giriyor. Kasanın ağırlığı da aracın kalkışlarında bir dezavantaj olarak yansıyor. Uzun yolda ise 6 ileri manuel şanzımanın avantajını yaşıyorsunuz. Oldukça sessiz ve konforlu sürüş sunuyor.

Hatchback kasası kadar olmasa da yol tutuşu sınıf standartlarında olduğunu söyleyebiliriz. Fakat virajlarda çokta zorlanacak araç değil. Dizel motor olmasından dolayı EGR tıkanmaları bu araçlarda da sıkça yaşanıyor. Aracımızda EGR iptal edildiği için kullanım sürecinde sorun olmadı. Astra H modellerinde sıkça görülen CIM modülü arızasını da yaşamadık.

Sonuç olarak Astra H Sedan 1.3 CDTi sağlamlığı ve konforu bakımından alınabilir. Fakat ikinci el satışlarında onu perdeleyen daha üst modelli araçlar olduğu için satış kaygısında sizi üzebilir. Bu konuyu da İkinci El Otomobiller köşemizde değerlendireceğiz.