Lancia Ypsilon Alınır Mı? – Kronik Sorunları

Lancia Ypsilon Alınır Mı? – Kronik Sorunları

İtalyan stilinin şehir içindeki en şık yansımalarından biri olan ve özellikle dizel motor seçeneğiyle düşük yakıt tüketimi sunan Lancia Ypsilon, ikinci el otomobil alımında uygun fiyatıyla tercih listesine giriyor.

Fiat motorları sayesinde de yaygın servis ağı ve uygun yedek parça avantajı sunan Lancia Ypsilon,1.3 Multijet dizel motoruyla ekonomiklik konusunda iddialı olan bu araçtır. Fakat kaporta aksamında yer alan parçaların tedariki konusunda kullanıcılar sorun yaşayabiliyor. Yine de fiyat-performans anlamında tercih edilebiliyor. Peki Lancia Ypsilon, teknik özellikleri neler ve Türkiye şartlarında bu aracı tercih etmek hala mantıklı mı? İşte bu yazıda tüm bu soruların yanıtlarını bulacaksınız.

Lancia Ypsilon Kronik Sorunları

Lancia Ypsilon modelinin temelleri aslında 2003 yılında tanıtılan ve Fiat’ın Mini platformunu kullanan ilk nesile dayanıyor. Ancak ülkemizde en bilinen versiyonu, 2011 yılında Avrupa’da tanıtılan ve otomotiv dünyasında büyük yankı uyandıran ikinci nesil Ypsilon’dur. Bu dönemde Lancia’nın, Chrysler ile birleşmesinin de etkisiyle, model Avrupa’nın birçok ülkesinde satışa sunuldu. Türkiye’de ise 2012 yılından itibaren satılmaya başlanan bu araç, aslında Fiat 500 ve Ford Ka gibi modellerle aynı platformu paylaşıyor. 2015 yılında makyajlanan Ypsilon, ön ve arka tasarımında güncellemelere gidilerek bir süre daha satışta kalmış, ancak Lancia’nın global pazardaki daralmasıyla birlikte Türkiye pazarına veda etmiştir. Gelin bu şık İtalyan’ın teknik detaylarına yakından bakalım.

Lancia Ypsilon Teknik Özellikleri

Motor Seçenekleri 1.2 Fire 0.9 TwinAir 1.3 Multijet
Motor Hacmi ve Tipi 1.2 litre 4 silindirli atmosferik benzinli 0.9 litre 2 silindirli turbo benzinli 1.3 litre 4 silindirli turbo dizel
Güç ve Tork 69 ps @ 102 nm tork 85 ps @ 145 nm tork 95 ps @ 200 nm tork
Şanzıman 5 ileri manuel 5 ileri manuel / 6 ileri robotize (Dualogic) 5 ileri manuel / 6 ileri robotize (Dualogic)
Performans 0-100 km/s: 14.5 sn – Maksimum hız: 163 km/s 0-100 km/s: 11.9 sn – Maksimum hız: 175 km/s 0-100 km/s: 11.9 sn – Maksimum hız: 185 km/s
Yakıt Tüketimi (Ort.) 5.4 – 6.0 L/100 km 4.8 – 5.2 L/100 km 3.8 – 4.2 L/100 km
CO2 Emisyonu 125 g/km 115 g/km 99 g/km
Boyut ve Bagaj Uzunluk / Genişlik / Yükseklik: 3845 mm / 1675 mm / 1510 mm
Bagaj Hacmi 245 Litre (arkalar katlandığında 940 Litre)
Boş Ağırlık Yaklaşık 1040 – 1105 kg (donanıma göre değişir)

Lancia Ypsilon Donanımları

Türkiye pazarında satışa sunulan Lancia Ypsilon, genel olarak Gold, Platinum ve sınırlı sayıda üretilen Edition USA gibi donanım paketleriyle karşımıza çıkmıştı.

Gold pakette start/stop sistemi, yokuş kalkış destezi, elektrikli ön camlar, uzaktan kumandalı merkezi kilit ve sürücü için yükseklik ayarlı koltuk gibi temel özellikler sunulurken, Platinum donanımda ise ekstradan 16 inç alaşım jantlar, yağmur ve far sensörü, otomatik klima, dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemi, deri kaplı direksiyon ve vites topuzu gibi konfor donanımları yer alıyor. Özellikle son dönemlerde satılan Edition USA donanımında ise krom detaylar, özel döşeme ve gelişmiş ses sistemi öne çıkmaktadır.

Lancia Ypsilon Donanımları

Lancia Ypsilon Alınır Mı?

Lancia Ypsilon, özellikle stil ve karakter arayan, şehir içi kullanımda manevra kabiliyeti yüksek, park sorunu yaşamak istemeyen kullanıcılar için tasarlanmış bir otomobildir.Türkiye pazarında Lancia markasının artık aktif olarak satılmaması, bazı alıcılar için tereddüt yaratsa da, araçta kullanılan mekanik parçaların neredeyse tamamı Fiat grubuyla ortak olduğu için yedek parça temini ve servis konusunda büyük bir sıkıntı yaşanmamaktadır.

Ancak alırken dikkat edilmesi gereken en önemli noktaDualogic adı verilen yarı otomatik robotize şanzımana sahip modellerdeki kronik arızalardır. Bu şanzımanın aktüatör (robot) ünitesi zamanla arıza yapabilmekte ve bu da yüksek maliyetlere yol açabilmektedir. Ayrıca aracın bilinen diğer kronik sorunları arasında elektrik aksamındaki ufak tefek arızalar (far ampulleri, cam regülatörleri) ve ön süspansiyonlarda gelen sesler sayılabilir. Bunun dışında TwinAir motorun soğuk havalarda marş problemi yaşadığı da kullanıcı raporlarında yer alır.

Kısacası Lancia Ypsilon, otomatik şanzıman alırken çok dikkatli olunması gereken, manuel veya iyi kontrol edilmiş bir robotize şanzıman tercihiyle ise stil sahibi, ekonomik ve keyifli bir şehir otomobili arayanlar için alınır. Fakat ikinci el otomobil piyasasında hızlı al-sat olarak düşünüyorsanız alınmaz.

 Lancia Ypsilon

Lancia Ypsilon nedir, ne tür bir araçtır?
Lancia Ypsilon, kompakt sınıfta yer alan, özellikle şehir içi kullanım odaklı bir hatchback modeldir. Küçük boyutları, düşük yakıt tüketimi ve İtalyan tasarımıyla öne çıkar.
Lancia Ypsilon hangi platformu kullanıyor?
Ypsilon, Fiat grubuna ait Mini platformu kullanır. Aynı altyapıyı: Fiat 500, Ford Ka gibi modellerle paylaşır.
Lancia Ypsilon otomatik mi?
Evet, bazı versiyonlarda: Dualogic (yarı otomatik) şanzıman bulunur.
Lancia Ypsilon Dualogic şanzıman sorunlu mu?
Evet.Bilinen problemler: Aktüatör (robot) arızası, Vites geçişlerinde sarsıntı, Yüksek tamir maliyeti. Bu yüzden manuel tercih etmek daha güvenlidir.
Lancia Ypsilon neden ucuz?
Fiyatının düşük olmasının nedenleri: Türkiye’de marka desteği yok, İkinci elde talep sınırlı, Parça tedarik endişesi.
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış.