Lancia Ypsilon Alınır Mı? – Kronik Sorunları
İtalyan stilinin şehir içindeki en şık yansımalarından biri olan ve özellikle dizel motor seçeneğiyle düşük yakıt tüketimi sunan Lancia Ypsilon, ikinci el otomobil alımında uygun fiyatıyla tercih listesine giriyor.
Fiat motorları sayesinde de yaygın servis ağı ve uygun yedek parça avantajı sunan Lancia Ypsilon,1.3 Multijet dizel motoruyla ekonomiklik konusunda iddialı olan bu araçtır. Fakat kaporta aksamında yer alan parçaların tedariki konusunda kullanıcılar sorun yaşayabiliyor. Yine de fiyat-performans anlamında tercih edilebiliyor. Peki Lancia Ypsilon, teknik özellikleri neler ve Türkiye şartlarında bu aracı tercih etmek hala mantıklı mı? İşte bu yazıda tüm bu soruların yanıtlarını bulacaksınız.

Lancia Ypsilon modelinin temelleri aslında 2003 yılında tanıtılan ve Fiat’ın Mini platformunu kullanan ilk nesile dayanıyor. Ancak ülkemizde en bilinen versiyonu, 2011 yılında Avrupa’da tanıtılan ve otomotiv dünyasında büyük yankı uyandıran ikinci nesil Ypsilon’dur. Bu dönemde Lancia’nın, Chrysler ile birleşmesinin de etkisiyle, model Avrupa’nın birçok ülkesinde satışa sunuldu. Türkiye’de ise 2012 yılından itibaren satılmaya başlanan bu araç, aslında Fiat 500 ve Ford Ka gibi modellerle aynı platformu paylaşıyor. 2015 yılında makyajlanan Ypsilon, ön ve arka tasarımında güncellemelere gidilerek bir süre daha satışta kalmış, ancak Lancia’nın global pazardaki daralmasıyla birlikte Türkiye pazarına veda etmiştir. Gelin bu şık İtalyan’ın teknik detaylarına yakından bakalım.
Lancia Ypsilon Teknik Özellikleri
| Motor Seçenekleri | 1.2 Fire | 0.9 TwinAir | 1.3 Multijet |
|---|---|---|---|
| Motor Hacmi ve Tipi | 1.2 litre 4 silindirli atmosferik benzinli | 0.9 litre 2 silindirli turbo benzinli | 1.3 litre 4 silindirli turbo dizel |
| Güç ve Tork | 69 ps @ 102 nm tork | 85 ps @ 145 nm tork | 95 ps @ 200 nm tork |
| Şanzıman | 5 ileri manuel | 5 ileri manuel / 6 ileri robotize (Dualogic) | 5 ileri manuel / 6 ileri robotize (Dualogic) |
| Performans | 0-100 km/s: 14.5 sn – Maksimum hız: 163 km/s | 0-100 km/s: 11.9 sn – Maksimum hız: 175 km/s | 0-100 km/s: 11.9 sn – Maksimum hız: 185 km/s |
| Yakıt Tüketimi (Ort.) | 5.4 – 6.0 L/100 km | 4.8 – 5.2 L/100 km | 3.8 – 4.2 L/100 km |
| CO2 Emisyonu | 125 g/km | 115 g/km | 99 g/km |
| Boyut ve Bagaj | Uzunluk / Genişlik / Yükseklik: 3845 mm / 1675 mm / 1510 mm | ||
| Bagaj Hacmi | 245 Litre (arkalar katlandığında 940 Litre) | ||
| Boş Ağırlık | Yaklaşık 1040 – 1105 kg (donanıma göre değişir) |
Lancia Ypsilon Donanımları
Türkiye pazarında satışa sunulan Lancia Ypsilon, genel olarak Gold, Platinum ve sınırlı sayıda üretilen Edition USA gibi donanım paketleriyle karşımıza çıkmıştı.
Gold pakette start/stop sistemi, yokuş kalkış destezi, elektrikli ön camlar, uzaktan kumandalı merkezi kilit ve sürücü için yükseklik ayarlı koltuk gibi temel özellikler sunulurken, Platinum donanımda ise ekstradan 16 inç alaşım jantlar, yağmur ve far sensörü, otomatik klima, dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemi, deri kaplı direksiyon ve vites topuzu gibi konfor donanımları yer alıyor. Özellikle son dönemlerde satılan Edition USA donanımında ise krom detaylar, özel döşeme ve gelişmiş ses sistemi öne çıkmaktadır.
Lancia Ypsilon Alınır Mı?
Lancia Ypsilon, özellikle stil ve karakter arayan, şehir içi kullanımda manevra kabiliyeti yüksek, park sorunu yaşamak istemeyen kullanıcılar için tasarlanmış bir otomobildir.Türkiye pazarında Lancia markasının artık aktif olarak satılmaması, bazı alıcılar için tereddüt yaratsa da, araçta kullanılan mekanik parçaların neredeyse tamamı Fiat grubuyla ortak olduğu için yedek parça temini ve servis konusunda büyük bir sıkıntı yaşanmamaktadır.
Ancak alırken dikkat edilmesi gereken en önemli nokta, Dualogic adı verilen yarı otomatik robotize şanzımana sahip modellerdeki kronik arızalardır. Bu şanzımanın aktüatör (robot) ünitesi zamanla arıza yapabilmekte ve bu da yüksek maliyetlere yol açabilmektedir. Ayrıca aracın bilinen diğer kronik sorunları arasında elektrik aksamındaki ufak tefek arızalar (far ampulleri, cam regülatörleri) ve ön süspansiyonlarda gelen sesler sayılabilir. Bunun dışında TwinAir motorun soğuk havalarda marş problemi yaşadığı da kullanıcı raporlarında yer alır.
Kısacası Lancia Ypsilon, otomatik şanzıman alırken çok dikkatli olunması gereken, manuel veya iyi kontrol edilmiş bir robotize şanzıman tercihiyle ise stil sahibi, ekonomik ve keyifli bir şehir otomobili arayanlar için alınır. Fakat ikinci el otomobil piyasasında hızlı al-sat olarak düşünüyorsanız alınmaz.
Henüz yorum yapılmamış.