İkinci El Chevrolet Epica Alınır Mı? – Kronik Sorunları

Türkiye’de pek yaygın olmayan ama ikinci el pazarında cazip fiyatlarıyla dikkat çeken Chevrolet Epica, özellikle geniş iç hacmi ve konforlu süspansiyonuyla D segmentinde alternatif arayanları için aracı tüm yönleriyle araştırdık. 2.0 ve 2.5 litrelik benzinli motor seçenekleriyle sunulan Epica, dizel motorunun olmaması nedeniyle yakıt tüketimi konusunda eleştirilse de uygun alış fiyatı ve bol donanımıyla dengeleri değiştirebiliyor. Peki Chevrolet Epica’nın kronik sorunları neler, Türkiye’de yedek parçası bulunur mu ve ikinci elde gerçekten alınır mı?

Chevrolet Epica Tarihçesi

Chevrolet Epica, aslında Güney Koreli üretici Daewoo’nun Tosca modelinin Chevrolet markasıyla satılan versiyonudur. İlk olarak 2006 yılında piyasaya sürülen Epica, Avrupa ve Asya pazarları için tasarlanmıştır. Türkiye’de 2007-2012 yılları arasında satışa sunulan bu model, Chevrolet’in ülkeden çekilmesine kadar piyasada kaldı. Araç, özellikle Holden ve Suzuki gibi markalar altında da farklı isimlerle satılmıştır. Türkiye’de çok satmamış olsa da, ikinci el alıcıları tarafından fiyat-performans arayışında zaman zaman tercih edilmiştir. Gelin bu bilinmeyen Chevrolet’in teknik detaylarına bakalım.

Chevrolet Epica Teknik Özellikleri

Chevrolet Epica Donanımları

Chevrolet Epica, Türkiye’de LS, LT ve LTZ olmak üzere üç donanım seviyesiyle satıldı. LS giriş paketinde ABS, EBD, sürücü hava yastığı, manuel klima ve elektrikli ön camlar bulunurken, LT paketinde yolcu hava yastığı, merkezi kilit, CD çalar ve 16 inç çelik jantlar eklendi. En üst donanım LTZ ise 16 inç alaşım jantlar, otomatik klima, deri döşeme, elektrikli sürücü koltuğu, yağmur ve far sensörü, 6 hoparlörlü ses sistemi ve yan hava yastıkları gibi lüks donanımlarla geliyordu. Ayrıca bazı LTZ modellerinde sunroof da opsiyonel olarak sunulmuştur.

İkinci El Chevrolet Epica Alınır Mı?

Chevrolet Epica, ikinci el pazarında ucuz bir D segmenti sedan arayanlar için cazip görünse de bazı önemli riskleri bünyesinde barındırıyor. Öncelikle Chevrolet’in Türkiye’den çekilmiş olması, yetkili servis desteğinin olmadığı anlamına gelir. Aracın motoru ve şanzımanı Daewoo kökenli olduğu için Opel veya diğer GM ürünleriyle tam bir parça paylaşımı yoktur. Bu sebeple yedek parça temini hem pahalıdır hem de zaman alıcıdır.

Bilinen kronik sorunları arasında en çok korkulanı 2.0 motorda zamanlama zinciri ve subap problemleridir. Zincir gerdiricisi sık sık arıza yapabilir ve kopma durumunda motor komple elden geçer. 2.5 motorda ise yağ kaçakları ve egzoz devir daim valfi sorunları görülür. Ayrıca elektrik aksamı – özellikle kilit, cam ve gösterge paneli – kronik arızalar arasındadır. Otomatik şanzımanların ömrü iyi değildir ve yağı düzenli değiştirilmemişse vuruntulu çalışma yapar. Yakıt tüketimi de günümüz standartlarına göre oldukça yüksektir.

Kısacası Chevrolet Epica, bütçeyi oldukça zorlayabilecek masraflar çıkarabileceği için alınmaz. Ancak fiyatı çok düşükse ve motoruna zaten masraf yapmaya hazırsanız, aracın sunduğu konfor ve genişlik için şans denenebilir.