Daihatsu Materia Alınır Mı? – Teknik Özellikleri

Daihatsu Materia, Japon otomotiv devi Daihatsu’nun 2006-2011 yılları arasında ürettiği, şehir içi kullanıma yönelik kompakt bir crossover-MPV modelidir. 1.3 ve 1.5 litrelik atmosferik benzinli motorlarıyla sunulan Materia, geniş iç hacmi ve dikdörtgen kasasıyla sınıfında ilgi çekici bir seçenek olmuştur.

Materia kronik sorunları arasında boya ve plastik malzeme kalitesi zayıflıkları ile uzun vadede ortaya çıkan şanzıman titremesi öne çıkar. Türkiye’de resmi distribütör kanalıyla hiçbir zaman satışa sunulmadığı için ikinci el Daihatsu Materia bulmak oldukça güçtür; yedek parça temini ise ciddi bir sorun haline gelebilir.

Günümüzde bu aracı satın almak, güçlü bir merak ve sabır gerektiriyor. Daihatsu Materia alınır mı sorusunun cevabına bakalım.

Daihatsu Materia’nın Tarihçesi

Materia‘nın hikâyesi aslında bir başka modelle başlar: Daihatsu Copen ve YRV platformundan ilham alınarak geliştirilen bu araç, 2006 Paris Otomobil Fuarı’nda dünya sahnesine adım attı. Japonya’da ise aynı araç, Daihatsu Coo adıyla satıldı; aynı model Toyota markasıyla da bazı pazarlarda Scion xD olarak sunuldu.

Materia adı yalnızca Avrupa pazarı için kullanıldı. Toyota’nın Daihatsu üzerindeki ortaklığının da etkisiyle Avrupa’daki dağıtım ağı Toyota bayileri üzerinden yürütüldü. 2007 yılından itibaren Avrupa’ya ihraç edilen araç, İtalya, İngiltere ve bazı Kuzey Avrupa ülkelerinde gerçek bir niş kitle buldu. Tasarımı itibarıyla dikdörtgen, dik hatları olan ve kutu formunu seven kullanıcılara hitap eden Materia, 2011 yılında üretimden kalktı ve yerini almayacak biçimde sessizce veda etti. Türkiye’de hiçbir zaman resmi olarak satışa sunulmadı; ülkemizdeki örnekler yurt dışından getirilmiş bireysel ithalat araçlarından ibarettir.

Daihatsu Materia Teknik Özellikleri

1.3 SZ (90 ps) – Manuel / Otomatik

1.5 SZ (103 ps) – Otomatik

Daihatsu Materia Donanımları

Daihatsu Materia, Avrupa pazarında iki temel donanım seviyesiyle sunuldu: standart ve üst. Türkiye’ye gelen bireysel ithal araçların büyük çoğunluğu Avrupa versiyonları olduğu için donanımlar bu çerçevede değerlendirilmelidir.

Standart Donanım paketinde araçta şunlar bulunur: 15 inç çelik jantlar, manuel klima, CD çalar, elektrikli ön camlar, merkezi kilit, ABS+EBD, sürücü ve yolcu hava yastıkları, yüksek koltuk konumu (komut sürüşü hissi), geniş açılır arka kapı ve katlanan arka koltuklar.

Üst Donanım paketinde ise ekstradan ve farklı olarak 16 inç alaşımlı jantlar, ön sis farları, klimatronik (dijital iki bölgeli klima), deri direksiyon simidi, yükseklik ayarlı sürücü koltuğu, arka park sensörü ve bazı versiyonlarda navigasyon hazırlığı bulunmaktadır. ESP (elektronik denge programı) yalnızca üst donanım ve otomatik şanzımanlı versiyonlarda standart gelmiştir; baz versiyonlarda opsiyonel olarak sunulmuştur.

Daihatsu Materia Alınır Mı?

Daihatsu Materia, piyasaya çıktığı dönemde tasarımıyla ilgi çeken, iç hacmi geniş ve kullanımı keyifli bir şehir aracıydı. Ancak Türkiye’de resmi olarak hiç satılmamış olması, bu modeli bugün değerlendirirken göz ardı edilemeyecek bir engel olarak karşımıza çıkıyor.

Türkiye pazarında Daihatsu markasının distribütörü bulunmuyor. Bu durum yalnızca garantiyle ilgili değil, yedek parça teminini de doğrudan etkiliyor. Filtre, amortisör, fren diski gibi temel parçalar için bile özel ithalat gerekebiliyor. Bazı Toyota orijinal parçaları Materia ile uyumlu olsa da bu uyumluluğun tespiti uzmanlık gerektiriyor ve her bayide bu bilgiye sahip biri çıkmıyor.

Aracın bilinen kronik arızalarına baktığımızda ilk sırada boya ve dış plastik malzeme kalitesinin yetersizliği geliyor. Özellikle kapı altı ve eşik bölgelerinde korozyon erken yaşlarda baş gösterebiliyor. Otomatik şanzımanlı versiyonlarda vites geçiş titremesi ve gecikmesi zaman içinde raporlanmış sorunlar arasında. Bunların yanı sıra araçta rüzgâr sesi ve yalıtım kalitesi konusunda da şikâyetler dikkat çekiyor. Klima kompresörü ve radyatör sorunları da uzun kullananların sıklıkla karşılaştığı problemler arasında yer alıyor.

Daihatsu Materia; farklı bir tasarım arayan, şehir içinde kompakt ama geniş bir araç isteyen ve otomotiv konusunda teknik bilgisi ya da güvenilir bir ithalat ağına erişimi olan kullanıcılar için değerlendirilebilir. Ancak günlük kullanımda pratiklik ve kolay servis imkânı önceliğinizse, Daihatsu Materia Türkiye’de alınmaz. Bu araç, meraklısına hitap eden, bakımı sabır gerektiren bir niş model olmaya devam ediyor.