Dacia Striker Ne Zaman Çıkacak? – Dacia Striker Nerede Üretilecek?

SUV sınıfına Dacia Striker damga vurmaya geliyor. Dacia’nın C segmentindeki büyüme hedeflerinin en önemli ayağı olan Striker, marka için olduğu kadar Türkiye otomotiv sanayisi için de tarihi bir dönüm noktası. 2023 yılında OYAK ve Renault Group iş birliğiyle duyurulan 400 milyon Euro’luk yatırım planının son halkasını oluşturan bu yeni crossover, Bursa Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda üretilecek. Dacia’nın Türkiye’de üretilen ilk modeli olma unvanını taşıyan Striker, aynı zamanda markanın 2030 stratejik planında C segmentindeki ürün yelpazesini genişletecek kilit model olarak konumlandırılıyor. Peki bu merakla beklenen model ne zaman yollara çıkacak ve hangi özellikleriyle gelecek? İşte detaylar…

Dacia Striker Nerede Üretilecek?

Dacia Striker, markanın Türkiye’de üretilen ilk modeli olarak otomotiv tarihine geçiyor. Bursa’daki Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda üretilecek olan Striker, Renault Group’un futuREady stratejisi kapsamında belirlediği büyüme ve operasyonel mükemmeliyet hedeflerine güçlü bir katkı sağlayacak. Bu proje sayesinde Türkiye, Dacia markası için ilk kez bir modelin tek küresel üretim merkezi konumuna geliyor. Bu hamle, Dacia’yı yalnızca ithalata dayalı bir yapıdan yerel üretim gücüne sahip stratejik bir oyuncuya dönüştüren önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

Striker’ın Mild Hybrid-G 140 ve Hybrid 155 versiyonları %40’ın üzerinde yerlilik oranına sahip olacak. Bu oran, ÖTV muafiyeti avantajı sunarak aracın Türkiye pazarında fiyat-performans açısından önemli bir rekabet gücü kazanmasını sağlayacak. Ayrıca, aracın hibrit teknolojisinin merkezinde yer alan HR18 hibrit motor da Oyak Horse tarafından Bursa fabrikasında üretiliyor ve dünya pazarlarına ihraç ediliyor.

Dacia Striker Ne Zaman Çıkacak?

Dacia Striker’ın Türkiye’de satışa sunulma tarihi netleşti. Markadan yapılan açıklamaya göre, model 2026 yılının Aralık ayında Türkiye’de satışa sunulmaya hazırlanıyor. Striker, Dacia’nın 2030 yılına kadar C segmenti satışlarını %33’e çıkarma hedefinde kritik bir rol üstlenecek.

Tasarım: Üç Farklı Gövde Tipinin Birleşimi

Dacia Striker, bir SUV’un yüksek sürüş pozisyonunu ve arazi özelliklerini, bir station wagon’un çok yönlülüğü ile rahatlığını ve bir sedanın verimliliği ile performansını tek bir C-segment crossover’da birleştiriyor. 4,62 metrelik uzunluğu ile C segment station wagon ile benzer boyutlara sahip olan Striker, yerden yüksekliği C-SUV’lar seviyesinde (4×4 için 20 cm, 4×2 için 19 cm) sunuluyor. Ancak 1,53 metrelik yüksekliği ile C-SUV dünyasının 1,60 metrenin üzerindeki yüksekliğinden ayrılarak daha akıcı ve aerodinamik bir profil ortaya koyuyor.

Aracın dış tasarımının ana karakterini, ön ve arka far gruplarını birbirine bağlayan, gövde boyunca uzanan belirgin omuz çizgisi oluşturuyor. Omuz çizgisinin üzerindeki konturlar, sedan ve station wagon modellerin zarafetinden ilham alan akıcı ve aerodinamik bir yapı meydana getirirken, altındaki konturlar daha keskin ve güçlü bir SUV görünümü sunuyor.

Striker, Dacia’nın yeni “T” formlu LED ışık imzasını dört köşesinde birden kullandığı ilk model olma özelliğini taşıyor. Arka bölümde ise ışık imzası geniş bir siyah şerit içine entegre edilmiş olup ön cephe ile güçlü bir görsel uyum oluşturuyor. Kabartmalı harflerden oluşan Dacia logosunu taşıyan şerit, bagaj kapağının alt kısmındaki dikey çizgileri öne çıkararak genel tasarımın güçlü karakterini vurguluyor. Yedi farklı renk seçeneği sunulan Striker’da, Buz Yeşili ve Kozmik Mavi olmak üzere iki yeni renk seçeneği de yer alıyor.

İç Mekan: Ferah, Yenilikçi ve İşlevsel

Striker’ın iç mekanı, beş yolcu ve bagajlarını rahatça taşıyacak kadar geniş ve konforlu bir alan sunuyor. Ön konsol, dış tasarım yaklaşımını iç mekana taşıyan yatay düzeniyle ferahlık hissine katkıda bulunuyor. İlk kez bir Dacia modelinde Starkle® malzemesi iç mekanda kullanılarak markanın ekonomik ve ekolojik yaklaşımının bir parçası haline geliyor.

10,1 inçlik merkezi dokunmatik ekran (Media Display), tüm versiyonlarda standart olarak sunuluyor ve altı hoparlörlü Arkamys 3-Boyutlu Ses Sistemi ile destekleniyor. 7 inçlik LightVisio dijital gösterge ekranı ise tüm ürün gamında standart olarak yer alıyor ve önemli bilgileri yüzen 3 boyutlu görüntü şeklinde yansıtan optik yansıma teknolojisini kullanıyor.

Orta konsol, 6,7 litrelik saklama bölmesi ve versiyona bağlı olarak sürgülü çekmece gibi modüler saklama çözümleri sunuyor. Kabin içerisinde 9 adede kadar YouClip bağlantı noktası bulunuyor. Bu bağlantılar, çıkarılabilir bardak tutucular gibi aksesuarların yeniden konumlandırılmasına olanak tanıyarak araç içi düzen için önemli bir esneklik sağlıyor. İlk kez bir Dacia modelinde sunulan Autohold sistemi, Expression donanım seviyesinden itibaren standart olarak geliyor ve şehir içi sürüş konforunu artırıyor.

Bagaj: 600 Litre ile Sınıfının En İyilerinden

Striker’ın bagajı 600 litreye varan hacmiyle yalnızca C segmentinin en iyilerinden biri olmakla kalmıyor, aynı zamanda günlük kullanım için ideal bir dizi pratik özellik de sunuyor. Yenilikçi “eller serbest” işlevi ile Akıllı Bagaj Açma özelliği, elektrikli bagajı otomatik olarak açıyor. Üç parçalı bagaj zemini, bagaj alanının ihtiyaca bağlı olarak bölünmesine olanak tanırken, Modüler Katlanma sistemi arka koltuk sırtlıklarını bagajdan katlama olanağı sağlıyor.

Motor Seçenekleri: Çok Enerjili Hibrit Yelpazesi

Dacia Striker, üç farklı ve gelişmiş elektrikli güç aktarma sistemi seçeneğiyle kullanıcılara zengin bir çeşitlilik sunuyor:

Striker Mild Hybrid-G 140: LPG ve hibrit teknolojilerinin ortak avantajlarını sunan bu sistem, çift yakıt teknolojisini (benzin/LPG) 48V mild-hybrid sistem ve 6 vitesli otomatik şanzımanla birleştiriyor. 1,2 litre 3 silindirli turbo motor, kalkış ve hızlanma anında elektrik desteği alarak daha fazla sürüş keyfi ve verimlilik sağlıyor. Rejeneratif fren özelliği, 0,8 kWh kapasiteli bataryayı sürüş sırasında otomatik olarak şarj ediyor.

Striker Hybrid 155: 109 hp gücünde 1,8 litrelik dört silindirli benzinli motor, 49 hp gücünde iki elektromotor, 1,4 kWh batarya ve otomatik elektrikli şanzımandan oluşan bu sistem, şehir içi kullanımda %80’e kadar tamamen elektrikli sürüşe olanak sağlıyor. Araç her zaman tamamen elektrikli modda çalışmaya başlıyor.

Striker Hybrid 150 4×4: Ön aksta 103 kW (140 hp) / 230 Nm tork üreten 1,2 litre 48V yarı hibrit motor, direksiyon elciklerinden kumanda edilebilen 6 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman; arka aksta 23 kW (31 hp) maksimum güce ve 87 Nm torka sahip bir elektromotor ve iki vitesli otomatik şanzıman bulunuyor. Sistem, Otomatik, Eko, Kar, Çamur/Kum ve Arazi olmak üzere beş farklı sürüş modu sunuyor.

Sürdürülebilir Malzemeler

Dacia, “Ekonomik ve Ekolojik” yaklaşımının bir parçası olarak Striker’da daha fazla sürdürülebilir malzeme kullanıyor. Striker, genel olarak döngüsel ekonomiden elde edilen malzemelerin %32’sinden fazlasını içeriyor ve 47 kg geri dönüştürülmüş plastik barındırıyor. Starkle® malzemesi %15 ila %20 arasında geri dönüştürülmüş polipropilen içeriyor ve boyasız olarak kullanılıyor. Striker, yolcu bölmesinde ilk kez %80’e varan oranda geri dönüştürülmüş polipropilenden üretilen parçalar kullanıyor.

Dacia Striker Donanımları

Striker, üç farklı donanım seçeneğiyle sunuluyor:

• Expression: 17 inç alaşım jantlar, çift bölgeli otomatik klima, Autohold özellikli elektrikli park freni, 7 inç dijital gösterge ekranı, 10,1 inç merkezi ekran.
• Extreme: Expression donanıma ek olarak 18 inç alaşım jantlar, Bakır Kahve dış ve iç süslemeler, panoramik cam tavan, yıkanabilir Microcloud sentetik TEP döşeme, eğim iniş kontrolü.
• Journey: Expression donanıma ek olarak 18 inç alaşım jantlar, otomatik elektrikli bagaj, elektrikli ayarlanabilir sürücü koltuğu, ısıtmalı ön koltuklar ve direksiyon, kablosuz akıllı telefon şarjı.

Dacia Striker, Türkiye’de üretilen ilk Dacia modeli olarak Aralık 2026’da yollara çıkıyor. Bursa Oyak Renault Fabrikası’nda üretilecek olan model, %40’ın üzerindeki yerlilik oranıyla ÖTV avantajı sunarken, hibrit, Hybrid 4×4 ve LPG motor seçenekleriyle geniş bir yelpazede kullanıcılara ulaşacak. C segmentinde bir SUV, station wagon ve sedanın en iyi yönlerini tek bir crossover’da birleştiren Striker, Dacia’nın 2030 hedeflerinde kritik bir rol oynayacak.