Sürücü Kursları Rehberi

Araçlarda Fren Hidrolik Yağı Ne Zaman Değişir?

Tüm araçlarda fren sisteminin ne kadar önemli olduğunu biliyoruz. Hayati ehemmiyet için bu ekipmanın, bakımlar sırasında en büyük ilginin verileceği yerdir. Frenlerin dolaşım sıvısı hakkında bilmemiz gereken ve uygulama zorunluluğu olan maddeler vardır. Konun temeli olan Fren Hidroliği Yağı hakkında, hangi bilgilerin yanlış veya doğru olduğunu, Fren Hidroliği Ne Zaman Değişir gibi maddeleri sizlere aşağıda açıklayacağız.

Fren Hidrolik Sıvısı Ne Zaman Değişir?

HİDROLİK SIVISI KONTROLÜ VE DEĞİŞİMİ

Bu sistem basınç mantığı ile çalışmaktadır. Uygulanan basınç miktarına doğru orantılı olarak frenleme olacaktır.  Fren hidroliğindeki basınç, tekerleklerde ki fren merkezlerine iletildiği için aracımızın durma görevini tamamlıyor. Hızlı şekilde ilerliyoruz ve birden durmamız gerekiyor, fren pedalına bastığımız andan itibaren pistonun itme kuvveti ile hidrolikler de üretilen basınç disklere iletilecek ve aracımız duracaktır.  Fren Hidroliğinin araçları durdurmada ne kadar önem arz ettiğini anlıyoruz. Bu sıvıyı zamanında vede kaliteli koymadığımız süreçlerde karşımıza ağır bedeller çıkacaktır. Araçlarımızda lastik alırken en iyisini, en iyi yol tutuşu olanı almamız gerektiği gibi Fren hidroliği içinde böyledir. Nedeni ise, hidrolik sıvı frenleme esnasında verilen tepkilerden dolayı aşırı ısınır, bu ısınma ile kaynama noktası meydana gelir. Kalitesiz bir sıvı kullanmışsak, kaynaması çok hızlı olur ve frenlemede gecikmelere, tutmamaya neden olur. Keza fren hidrolik sıvısının eksik olması da fren mesafesini uzatacak, miktara göre tam basınç uygulayamayacağı için duramama olayları da meydana gelecektir. Kesinlikle fren hidroliği değişmez diyen insanlara kulak asmayalım. Sürekli aktif çalışan bir enstrümanın bakımı ve değişimi çok önemlidir. Yöre ve hangi yol şartların da kullanmamıza göre maksimum 2 yıl kullanılması gerektiği söylense de, sektördeki uzmanların bunu her sene değiştirmemiz gerektiğini iletiyorlar. Ayrıca bu sıvının kaliteli olması çok önemlidir. Diğer bir husus, kaput içinde bulunan haznenin sızdırmasıdır . Kapağın düşme veya çıkma durumunda, sıvı haznesi boşalabilir veya girecek su ve başka maddeler fren tepkilerini yok edebiliyor. Bunun da en açık örneği” Fren Düşmesi” dediğimiz, frenleme yaptığımız zaman, sıvı basıncının eksik olması ile pedalın aşağıda kalarak kilitlenmesidir. Sıvı eksikliğini fark ettiğimiz anda, en yakın servislere giderek ekletme yerine komple değiştirmemiz fren sağlığı açısından daha iyi olacaktır.

Etiketler:

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış.

Sayfa başına git