Alfa Romeo 156 Alınır Mı? Kronik Sorunları Nelerdir? Araştırdık

İtalyan tutkusunun yollara vurulmuş en güzel heykellerinden biri olan Alfa Romeo 156, tasarımı, sportif sürüş dinamikleri ve eşsiz motor sesiyle otomobil tutkunlarının gönlünde taht kurmuş bir efsane. 1.9 JTD dizel motoruyla ekonomiklik arayanların, 2.0 Twin Spark veya 2.5 V6 ile de performans severlerin tercihi olan bu model, Türkiye’de hâlâ güçlü bir ikinci el pazarına sahip. Peki Alfa Romeo 156’nın kronik sorunları neler, yedek parça temini zor mu ve bu araca sahip olmak gerçekten bir tutkuya değer mi?

Alfa Romeo 156 Tarihçesi

Alfa Romeo 156, 1997 yılında Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı ve 2007 yılına kadar üretimde kaldı. Giorgetto Giugiaro’nun imzasını taşıyan tasarımı, otomobil dünyasında büyük yankı uyandırdı ve “Yılın Otomobili” ödülünü kazandı. Türkiye’de ilk olarak 1998 yılında satışa sunulan 156, özellikle 2000’li yılların başında prestijli bir sedan olarak tercih edildi. 2002 yılında makyajlanan modelde iç mekan kalitesi ve elektronik aksamda iyileştirmeler yapıldı. 2003’te ise Sportwagon (station wagon) versiyonu eklendi. Üretimi sona erdikten sonra da sadık bir hayran kitlesi tarafından ikinci elde canlı tutulmaya devam ediyor. Gelin bu İtalyan efsanesinin teknik bilgilerine yakından bakalım.

Alfa Romeo 156 Teknik Özellikleri

Alfa Romeo 156 Donanımları

Alfa Romeo 156, Türkiye’de Progression, Distinctive ve Sportpack gibi donanım paketleriyle satıldı. Progression giriş seviyesinde ABS, EBD, sürücü ve yolcu hava yastıkları, manuel klima, elektrikli ön camlar ve CD çalar bulunurken, Distinctive donanımda otomatik klima, yağmur sensörü, 16 inç alaşım jantlar, deri direksiyon ve vites topuzu, sis farları eklendi. Sportpack ise daha sert süspansiyon, spor koltuklar, 17 inç tasarım jantlar ve krom egzoz çıkışı gibi sportif detaylarla donatıldı. Ayrıca Selespeed robotize vites seçeneği özellikle 2.0 Twin Spark ve 2.5 V6 motorlarda sunuldu.

Alfa Romeo 156 Kronik Sorunları Nelerdir?

Alfa Romeo 156, İtalyan otomobil tutkusunu yaşamak isteyenler için hâlâ cazip bir seçenek olsa da beraberinde bazı zorlukları getiriyor. Türkiye’de yedek parça konusu, Alfa Romeo’nun distribütör değişiklikleri ve markanın tam olarak yaygınlaşamaması nedeniyle bazen sıkıntılı olabilmektedir.

• Özellikle ön süspansiyonlardaki üst çatal (upper wishbone) ve rotil arızaları kronik olarak bilinir.
• Bunun yanı sıra elektrik aksamı (kilit, cam, gösterge arızaları), Twin Spark motorlarda eksantrik dişlisi ve ateşleme bobinleri, Selespeed robotize şanzımanda hidrolik ünite problemleri sık karşılaşılan sorunlardır.
• Dizel 1.9 JTD motorlar Fiat kökenli olduğu için mekanik olarak güvenilir olsa da enjektör ve turbo arızaları yaşanabilir. İ
• İç mekanda malzeme kalitesi düşük olup zamanla kabin içi sesler artar.

Kısacası Alfa Romeo 156, aracını sevip uğraşmayı, yol tutuşun ve motor sesinin tadını çıkarmayı göze alan, elektronik aksama hakim veya güvendiği bir Alfa uzmanı ustası olan sürücüler için alınır. Ancak sıfır ya da az problemli bir binek arıyorsanız bu araç size göre değildir.