2028 Yeni Kasa Peugeot 2008 (MK3) ve Renault Captur Geliyor!

Stellantis grubunun B-SUV sınıftaki iki güçlü temsilcisi Peugeot 2008 ve Renault Captur için üçüncü jenerasyonları geliyor. Tepeden tırnağa yenilecek olan bu iki SUV modelinin yeni kasaları farklı motor tipleriyle kullanıcıya sunulacak. 2028 yılında yeni kasa Peugeot 2008 tamamen elektrikli olarak gelecek. Yeni kasa Renault Captur ise hibrit motor seçenekleriyle varlığını sürdürecek. Peki üretim-satış stratejisinde sizce hangisi daha fazla satar? İşte detaylar…

Markanın En Çok Satan İki Modeli: 2008 ve Captur

Stellantis bünyesinde yer alan Peugeot 2008 ve Renault Captur, 13 yıl içerisinde başarılı satış rakamlarına ulaştılar. Peugeot’nun SUV modeli 2.163.145 adet satarken, Renault rakibi ise 2.417.387 satış gerçekleştirdi. Yani kafa kafaya müthiş bir satış mücadelesi yaşandı. Vee her iki araç için artık dönüm noktasına yaklaşılıyor. Çünkü Stellantis ciddi bir karar alarak yeni Captur modelini hibrit, 2008 modelini ise tamamen elektrikli üretme kararıyla yola devam edecek.

2028 Yeni Kasa Renault Captur

Mevcut Captur, 2024 yılında geçirdiği makyaj operasyonuyla yoluna devam edecek ve 2027 yılına kadar satışta kalacak. Renault, bu süreçte Captur’un ömrünü uzatmakla kalmadı, aynı zamanda daha uygun maliyetli bir türevi olan Symbioz ile de segmentteki varlığını güçlendirdi. Yeni kasa Captur ise altıncı nesil Clio ile aynı platformu paylaşacak ve bu sayede Symbioz 2’nin geliştirilmesine de katkı sağlayacak. Daha geniş bir ürün yelpazesine yayılan platform maliyetleri, içeriğin zenginleşmesine olanak tanıyacak. Ancak Renault, tam elektrikli atağı R4 ve Scenic gibi modellere bırakırken, yeni Captur’da E-Tech hibrit teknolojisine odaklanacak.

2028 Yeni Kasa Peugeot 2008

Peugeot ise bambaşka bir yoldan ilerliyor. Yeni kasa 2008’in geliştirilmesinde kullanılan P1X projesi, baştan sona elektrikli olarak tasarlandı. STLA Small platformu üzerine inşa edilen araç, 3.70 ila 4.40 metre aralığındaki boyutları, 70 veya 125 kW gücündeki motorları ve 37 ila 82 kWh arasındaki batarya seçenekleriyle 400 volt mimarisinde sunulacak. Ancak elektrikli araçlara olan talebin beklenenden yavaş artması nedeniyle Stellantis, bu platformu 48 volt hibrit bloklarla da uyumlu hale getirmek için kapsamlı ve maliyetli bir reform başlattı. Bu sayede yeni 2008, hibrit seçeneği de sunarak daha geniş bir müşteri kitlesine hitap edebilecek.

Yeni 2008’in yollara çıkması için biraz daha beklemek gerekecek. Mevcut model 2023 ortasında makyajlandı ve 2029 yılına kadar üretimde kalması planlanıyor. Yeni nesil ise İspanya’daki üretim hatlarında şekillenecek. Ancak merakla beklenen yenilikleri daha erken görebiliriz. 2027 yılının ortalarında tanıtılması beklenen yeni 208 (P1H koduyla anılıyor), hem geleneksel direksiyon hem de Hypersquare steer-by-wire adı verilen, direksiyon kolonu bulunmayan devrim niteliğinde bir kare direksiyon sistemiyle sunulacak. Bu model, tamamen yeniden tasarlanmış bir iç mekanı da ilk kez gösterecek ve yeni 2008 de bu yeniliklerden büyük ölçüde ilham alacak.

Kısaca yeni nesil Peugeot 2008 ve Renault Captur modellerinde keskin yol ayrımına giriliyor. Stellantis’in birçok segmentte yer alan onlarca modeli arasında B-SUV için ciddi kararlar alındı. Bakalım gelecekte bu iki rakip modelin satışları nasıl değişecek?

Kaynak: https://www.automobile-magazine.fr/