2027 Yeni Kasa Hyundai i20 (MK4-BJ1) Görüntülendi – i20 N Geri Dönebilir!

Hyundai ailesinin B hatchback sınıftaki güçlü temsilcisi i20 tamamen yenileniyor. Yeni kasa Hyundai i20 dördüncü jenerasyonu ile tepeden tırnağa yepyeni versiyonuyla kullanıcıya sunulacak. Tasarım dili tamamen değişecek olan yeni i20’de keskin hatların biraz daha minimize edildiği ama net duruştan vazgeçilmeyen görsel kimlikle gelmesi bekleniyor. Yeni kasa Hyundai i20‘nin pazardaki konumunu korumasında önemli rol oynayacak olan bu modelin ilk detaylarına yakından bakalım.

Hyundai i20 ile yolların tanışması, Getz modelinin yerini almasıyla başladı. 2008 yılında PB kodlu kasayla yollara çıkan i20’nin ilk nesli tasarımsal olarak pek sevilmedi. 2014 yılında ikinci jenerasyonun ile daha Avrupai görünüme kavuşan i20, GB kodlu ikinci jenerasyonu ile çok iyi satış rakamlarını yakaladı. İlk neslinden itibaren ülkemizde İzmit fabrikasında da üretilen i20’nin üçüncü nesli 2020 yılında BC3 koduyla tanıtılmıştı. Son nesliyle birçok anlamda sınıfının iyi araçlarından biri olarak öne çıktı. B segmentinin popüler modellerinden birisi olan Hyundai i20, şimdi de dördüncü jenerasyonu ile varlığını sürdürecek.

2027 yeni kasa Hyundai i20, ağır kamuflaj altında testleri sürerken casus kameralara yakalandı. Genel hatlarının hafifçe sezildiği görsellerden pek bir şey anlaşılmasa da yeni nesil Hyundai i20 modelinin çizimleri belirgin olarak değişecek. Ön tasarımda yepyeni bir tasarım diliyle birlikte led aydınlatma sistemi araca şıklık katacak. Fakat aracın sert ve köşeli hatlarına yeni görünüm nasıl eşik edecek bilmiyoruz.

Yeni kasa Hyundai i20 modelinin teknolojik olarak belirgin yenilikler yaşaması da bekleniyor. Geliştirilmiş sensörler ve kameralarla ADAS donanımlarının bir üst noktaya taşınması hedefleniyor. Özellikle 360 derece park asistanı için yeni nesil kamera yapısı ve sensörlerin kullanılacağı söyleniyor.

Dördüncü nesil Hyundai i20 modelinin motor seçenekleri konusunda henüz net bilgi bulunmuyor. Fakat net olarak şunu belirtebiliriz ki içten yanmalı motorlar kullanılmaya devam edilecek. Özellikle 1.4 lt MPi atmosferik benzinli motorun varlığını sürdüreceğini düşünüyoruz. Öte yandan turbo benzinli üniteler arasına 1.2 litrelik hibrit destekli benzinli motor girebilir. Fakat asıl bomba yeni kasa i20 N ile olabilir. Emisyon normlarını yakalamak adına hibrit destekli yeni Hyundai i20 N modelinin geleceği konuşuluyor.

2027 Hyundai i20 için şuan aktaracaklarımız bu kadar. 2026 yılının üçüncü çeyreğinde tanıtılması beklenen yeni i20’nin detayları netleşince ek güncelleme yapmaya devam edeceğiz.