2027 Yeni Bentley Continental GT Supersports Teknik Özellikleri ile Tanıtıldı

Bentley, efsanevi ‘Supersports’ ismini 100 yıl sonra, markanın en sürücü odaklı ve en uç modeli için yeniden hayata döndürdü. Yeni Bentley Continental GT Supersports, tarihte ilk kez tamamen arkadan çekişli (RWD) bir Continental GT olarak karşımıza çıkıyor ve 2000 kg’ın altındaki brüt ağırlığıyla, 85 yılın ardından üretilen en hafif Bentley unvanını taşıyor. Özel olarak güçlendirilmiş 4.0 litrelik V8 motor, 657 bg (666 PS) güç ve 800 Nm tork üretiyor. Motor, arkadan çekişli sistemi beslerken, kapsamlı karbon fiber kullanımı, arka kabinin kaldırılması ve sadece iki koltuklu düzen ile ciddi bir ağırlık tasarrufu sağlanmış. Bu radikal dönüşüm, aracın Continental GT Speed’e kıyasla virajları yaklaşık %30 daha hızlı dönmesine ve 1.3 g’ye varan yanal kuvvetlere ulaşmasına olanak tanıyor. Sadece 500 adet el işçiliğiyle üretilecek olan bu özel model, saf içten yanmalı motor tutkusunu ve sürüş hissini zirveye taşıyor.

Bentley Supersports Tarihçesi

‘Supersports’ ismi, Bentley’nin köklerine, 1925 yılına dayanır. Orijinal Bentley 3 Litre Super Sports, yükseltilmiş motoru ve daha kısa (dolayısıyla daha hafif) şasisi ile saatte 100 mil (161 km/s) hızı aşabilen ilk Bentley idi ve sadece 18 adet üretilerek nadirliği de tanımladı. İsim onlarca yıl uyuduktan sonra, 2009’da ilk nesil Continental GT’nin zirve modeli olarak ve 2017’de ise 710 bg gücündeki W12 motorla ikinci neslin en güçlü Bentley’si olarak geri döndü. 2027 modeli ise bu mirası, mutlak hız yerine, aşırı ağırlık azaltma ve sürücüyle kurulan bağ üzerine odaklanarak yeni bir yöne taşıyor. Bu, bir ‘Grand Tourer’ için alışılmadık derecede saf ve mekanik bir yaklaşımdır.

2027 Bentley Continental GT Supersports Teknik Özellikleri

Performans Mimarisi: Ağırlık ve Aerodinamik

Yeni Supersports’un kalbinde, saf bir içten yanmalı motora ve arkadan çekişe dönüş yatıyor. Bu radikal değişiklik, önemli ağırlık tasarrufunun temelini oluşturuyor. Ağırlık azaltma, alüminyum çatının karbon fiber panelle değiştirilmesi, arka koltukların ve ilgili yalıtımın tamamen kaldırılması gibi önlemlerle her alanda uygulandı. Aerodinamik, salt işlevsellik için tasarlandı: ön splitter, dalış plakaları, yan etekler, çamurluk kanatçıkları, arka diffüzör ve sabir arka kanattan oluşan paket, Continental GT Speed’e kıyasla 300 kg’dan fazla ek bastırma kuvveti üretiyor. Bu, yüksek hızlarda mükemmel kararlılık ve viraj performansı sağlıyor.

Sürüş Dinamiği ve Kişiselleştirme

Bu ilk RWD Continental GT, sürücüye benzersiz bir kontrol hissi sunmak üzere ayarlandı. Elektronik stabilite kontrol (ESC) sistemi, dinamik bir mod aracılığıyla kontrollü bir kayma ve arka akstan kaynaklanan fazla dönüşe izin verecek şekilde, tamamen kapatılabilecek şekilde yapılandırıldı. Bentley Dynamic Ride (48V aktif yuvarlanma denge sistemi) ve arka tekerlek yönlendirme, çevikliği ve kararlılığı artırıyor. Sürücü, Touring, Bentley ve Sport olmak üzere üç yeni sürüş modu arasında seçim yapabilir; her biri süspansiyon sertliği, egzoz sesi ve şanzıman tepkilerini kapsamlı bir şekilde değiştirir. Standart olarak sunulan Akrapoviç titanyum egzoz sistemi, yapay ses takviyesi olmadan otantik, derin bir V8 ses karakteri sunar.

İç Mekan: İki Koltuklu, Yarış Odaklı Lüks

İç mekan, arka kısmın tamamen çıkarılmasıyla yalnızca iki koltuklu bir kabine dönüştürülmüştür. Yeni, hafif spor koltuklar daha alçak konumlandırılmış ve yanal destekleri artırılmıştır. Arka bölme, deri kaplı karbon fiber bir yapı ile doldurularak temiz ve amaçlı bir estetik sağlanmıştır. Malzeme seçiminde karbon fiber, Dinamica ve deri hakimdir. Müşteriler, tek ton, çift ton ve yeni üç tonlu iç mekan renk kombinasyonları arasından seçim yapabilir. Her araç, orta konsolda bireysel olarak numaralandırılmıştır.

2027 Bentley Continental GT Supersports, lüks Grand Touring kavramını aşırı performans ve saf sürüş hissi lehine yeniden tanımlıyor. Hibrit sistemlerin yaygın olduğu bir dönemde, güçlendirilmiş bir V8 motor, kapsamlı ağırlık azaltma ve tarihteki ilk RWD düzeni ile saf bir içten yanmalı motor manifestosu sunuyor. Sadece 500 adet üretilecek olması ve her birinin Crewe’daki Mulliner bölümünde kapsamlı kişiselleştirme seçenekleriyle (özel boya temaları, iç mekan kombinasyonları) el yapımı olması, onu koleksiyonluk bir obje haline getiriyor. Bu araç, Bentley’nin lüks ve rahatlık yanında, cesur ve sürücüyle güçlü bağ kuran otomobiller yapma konusundaki kararlılığının bir ifadesidir.