2027 Audi A2 e-tron, 646 KM Menzille Tanıtıldı
Audi, kompakt elektrikli otomobil segmentinde iddiasını ortaya koyan yeni Audi A2 e-tron‘u resmen tanıttı. Markanın bugüne kadarki en verimli seri üretim modeli olan bu araç, 12.8 kWh/100 km‘lik WLTP enerji tüketimiyle dikkat çekerken, 0.24’lük sürtünme katsayısıyla Audi’nin kompakt segmentindeki en iyi aerodinamik değere sahip. D
ört farklı güç seviyesi ve üç batarya seçeneğiyle sunulan A2 e-tron’un en uzun menzilli versiyonu (170 kW), 646 kilometre WLTP menziliyle segmentinde iddialı bir performans sergiliyor. 240 kW gücündeki üst model ise 545 Nm tork ve 5.7 saniyelik 0-100 km/s hızlanmasıyla sportif sürüş keyfini de ihmal etmiyor. Fidlock manyetik bağlantı sistemi, çift yönlü şarj (V2L ve V2H) desteği ve 1.6 metrekarelik panoramik cam tavan gibi yenilikçi özelliklerle donatılan A2 e-tron, Almanya’da 38.200 euro başlangıç fiyatıyla Eylül 2026’da siparişe açılıyor. Gelin bu verimlilik canavarını tüm detaylarıyla inceleyelim.

Tarihçe: A2 Efsanesi Geri Döndü
Audi A2 ismi, otomobil tutkunları için yabancı değil. İlk nesil A2, 1999’dan 2005’e kadar üretilen ve alüminyum hafif gövdesiyle döneminin çok ilerisinde bir modeldi. Şimdi ise Audi, bu ikonik ismi tamamen elektrikli bir otomobille yeniden canlandırıyor. Yeni A2 e-tron, Ingolstadt’ta geliştirilen ve üretilen ilk tamamen elektrikli kompakt model olma özelliğini taşıyor. Audi, bu aracı 21 ay daha hızlı bir şekilde geliştirerek üretim süreçlerinde de verimliliği ön plana çıkardı. 1.200 mevcut üretim bileşeni ve 250 robot kullanılarak kaynaklardan tasarruf edilirken, “Pearl Chain” üretim prensibiyle Ingolstadt fabrikasında yeni bir çağ başlatıldı. A2 e-tron, Eylül 2026’da siparişe açılacak ve ilk teslimatlar Aralık 2026’da başlayacak.
Audi A2 e-tron Teknik Özellikleri
| Özellik | A2 e-tron 125 kW | A2 e-tron 140 kW | A2 e-tron 170 kW | A2 e-tron 240 kW |
|---|---|---|---|---|
| Maks. Güç | 170 ps (125 kW) | 190,4 PS (140 kW) | 231,2 PS (170 kW) | 326,4 PS (240 kW) |
| Maks. Tork | 350 Nm | 350 Nm | 350 Nm | 545 Nm |
| Batarya (Brüt) | 52 kWh (LFP) | 61 kWh (LFP) | 84 kWh (NMC) | 84 kWh (NMC) |
| Batarya (Net) | 50 kWh | 58 kWh | 79 kWh | 79 kWh |
| WLTP Menzil | 423 km’ye kadar | 515 km’ye kadar | 646 km’ye kadar | 630 km’ye kadar |
| Enerji Tüketimi | 13.7-15.7 kWh/100 km | 12.8-15.6 kWh/100 km | 13.9-15.7 kWh/100 km | 14.2-15.1 kWh/100 km |
| 0-100 km/s | 8.8 saniye | 7.9 saniye | 7.0 saniye | 5.7 saniye |
| Maks. Hız | 160 km/s | 160 km/s | 160 km/s | 200 km/s |
| DC Şarj Gücü | 100 kW | 105 kW | 183 kW | 183 kW |
| %10-80 Şarj | 24 dakika | 26 dakika | 29 dakika | 29 dakika |
| AC Şarj Gücü | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Uzunluk | 4.324 mm | 4.324 mm | 4.324 mm | 4.324 mm |
| Genişlik | 1.789 mm | 1.789 mm | 1.789 mm | 1.789 mm |
| Yükseklik | 1.548-1.583 mm | 1.548-1.583 mm | 1.548-1.583 mm | 1.548-1.583 mm |
| Aks Mesafesi | 2.768-2.770 mm | 2.768-2.770 mm | 2.768-2.770 mm | 2.768-2.770 mm |
| Bagaj Hacmi | 396 / 1.336 litre | 396 / 1.336 litre | 396 / 1.336 litre | 396 / 1.336 litre |
| Sürtünme Katsayısı | 0.24 | 0.24 | 0.24 | 0.24 |
| Fiyat (Almanya) | 38.200 € | 41.900 € | 48.900 € | 51.200 € |
Tasarım: Aerodinamik ve Kompakt
Dış Tasarım: Verimlilik Odaklı
A2 e-tron’un dış tasarımı, 0.24’lik sürtünme katsayısına ulaşmak için titizlikle şekillendirilmiş. Kısa çıkıntılar, 2.77 metrelik uzun aks mesafesi ve belirgin tavan çizgisi, kompakt boyutlarda ferah bir iç mekân sunuyor. Kontrollü soğutma hava girişi, büyük ölçüde kapatılmış alt gövde ve yeni geliştirilmiş aero jantlar verimliliğe katkı sağlıyor. Kanat şeklindeki elektrikli kapı kolları hafif bir dokunuşla açılıyor ve yan çizgiye kusursuzca entegre oluyor. Ön tarafta ince LED gündüz farları, arkada ise yatay LED stop lambaları aracın genişliğini vurguluyor.
İç Tasarım: Ferah ve Teknolojik
İç mekânda Softwrap adı verilen yumuşak kumaş kaplama, gösterge panelinden kapılara ve arka bölüme kadar uzanarak sıcak bir atmosfer yaratıyor. 1.6 metrekarelik opsiyonel panoramik cam tavan, kabini doğal ışıkla doldururken UV koruması da sağlıyor. Fidlock manyetik bağlantı sistemi, bardak tutucudan şarj kablosu çantasına kadar birçok aksesuarı tek tıkla sabitliyor. 12.8 inç kavisli MMI dokunmatik ekran ve 11.9 inç Audi sanal kokpit plus standart.
Verimlilik: Audi’nin En Verimli Modeli
A2 e-tron 140 kW, opsiyonel verimlilik paketiyle WLTP’de 12.8 kWh/100 km tüketim değerine ulaşarak Audi tarihinin en verimli modeli unvanını kazandı. Bu başarıda aerodinamik, hafif malzemeler ve verimli güç aktarma organlarının yanı sıra, silisyum karbür (SiC) yarı iletkenler sayesinde düşük dönüşüm kayıpları da etkili oluyor. Dört geri kazanım seviyesi ve B vitesinde tek pedal sürüşü ile enerji verimliliği daha da artırılıyor.
Batarya ve Şarj
Audi A2 e-tron, üç farklı batarya seçeneğiyle sunuluyor:
- 52 kWh (LFP): 100 kW DC şarj, %10-80 şarj 24 dakika, 423 km menzil (125 kW)
- 61 kWh (LFP): 105 kW DC şarj, %10-80 şarj 26 dakika, 515 km menzil (140 kW)
- 84 kWh (NMC): 183 kW DC şarj, %10-80 şarj 29 dakika, 646 km menzil (170 kW) / 630 km (240 kW)
Çift yönlü şarj özelliği (opsiyonel) ile V2L (Araçtan Yüke) sayesinde e-bisiklet, kamp ekipmanları gibi cihazlar çalıştırılabiliyor. Almanya, Avusturya ve İsviçre’de uyumlu DC duvar kutusuyla V2H (Araçtan Eve) özelliği de kullanılabiliyor.
Sürüş Dinamikleri
A2 e-tron, arkadan itişli yapısı ve dört bağlantılı arka süspansiyonuyla dengeli ve hassas bir sürüş sunuyor. Dört sürüş modu (Comfort, Balanced, Efficiency, Dynamic) ile sürüş karakteri kişiselleştirilebiliyor. Üç geri kazanım seviyesi (D1, D2, D3) ve tek pedal sürüşü (B modu) şehir içi kullanımda büyük kolaylık sağlıyor. Üst modelde amortisör kontrollü süspansiyon standart, diğer versiyonlarda ise opsiyonel.
Güvenlik ve Sürüş Destek Sistemleri
A2 e-tron, üst sınıf standartlarında güvenlik sistemleriyle donatılmış:
- Adaptif Hız Sabitleme (ACC) standart
- Acil Fren Asistanı ve Savrulma Asistanı standart
- Kavşak Asistanı ve Ön Çapraz Trafik Uyarısı standart
- Şerit Takip Asistanı ve Kör Nokta Uyarısı (opsiyonel)
- Acil Durum Asistanı (sürücü tepki vermediğinde otonom duruş)
- Park Asistanı Plus (otonom park, opsiyonel)
- Öğrenilebilir Park (5 manevraya kadar hafıza, opsiyonel)
- Geri Manevra Asistanı (50 metreye kadar hafıza)
Audi A2 e-tron Öne Çıkan Donanımları
- Fidlock manyetik bağlantı sistemi (standart)
- Kablosuz hızlı şarj (Qi 2.2, 25W, iki telefon)
- Sonos premium ses sistemi (14 hoparlör, 660W, opsiyonel)
- Audi connected work (Microsoft Outlook, Teams, AI asistan)
- e-tron rota planlayıcısı (akıllı şarj durakları)
- Audi asistan (AI destekli sesli komut)
- Softwrap kumaş kaplama (standart)
- Panoramik cam tavan (1.6 m², opsiyonel)
- 360° kamera (opsiyonel)
Audi A2 e-tron Alınır mı?
Audi A2 e-tron, kompakt elektrikli otomobil segmentinde verimlilik, teknoloji ve pratikliği bir araya getiren iddialı bir model. 12.8 kWh/100 km tüketimi, 646 km menzili ve 0.24 sürtünme katsayısıyla markanın en verimli modeli olmayı başarıyor. Fidlock sistemi, Softwrap tasarımı ve çift yönlü şarj gibi yenilikçi özelliklerle rakiplerinden ayrılıyor.
Peki Audi A2 e-tron Türkiye’ye gelecek mi?
Audi A2 e-tron, Avrupa pazarına özel olarak geliştirilmiş olsa da, Türkiye’de satılma ihtimali yüksek. Almanya’daki 38.200 euro başlangıç fiyatı, Türkiye’de ÖTV, KDV ve gümrük vergileriyle birlikte muhtemelen 3.3 milyon TL civarında bir fiyat etiketine sahip olacaktır. Eğer bütçeniz genişse ve verimlilik odaklı, teknolojik bir elektrikli araç arıyorsanız, A2 e-tron kaçırılmayacak bir fırsat. Ama şimdilik Avrupa lansmanını bekleyip Türkiye fiyatlarını görmekte fayda var. Paranız varsa, A2 e-tron der geçerim.
Audi A2 e-tron Tahmini Türkiye Fiyatları
| Versiyon | Almanya Fiyatı | ÖTV Dilimi | Tahmini Türkiye Fiyatı |
|---|---|---|---|
| 52 kWh (LFP) / 125 kW | 38.200 € | %55 | ~3.360.000 TL |
| 61 kWh (LFP) / 140 kW | 41.900 € | %55 | ~3.690.000 TL |
| 84 kWh (NMC) / 170 kW | 48.900 € | %75 | ~4.860.000 TL |
| 84 kWh (NMC) / 240 kW | 51.200 € | %75 | ~5.090.000 TL |
* Fiyatlar tahminidir; model henüz Türkiye’de resmi olarak satışa sunulmamıştır. Hesaplama, Eylül 2026 kur seviyesi ve güncel ÖTV/KDV mevzuatına dayanmaktadır. Kesin fiyat, resmi lansmanla netleşecektir.












Henüz yorum yapılmamış.