Audi TT ve TT S MK3 (FV/8S) Teknik Özellikleri

Cenevre otomobil fuarı nihayet kapılarını bizlere açtı. Bu açılışla birlikte birçok aracın yepyeni modeli gün yüzüne çıktı. Bunlardan biriside Audi’nin coupe modeli “TT” oldu. Yeni audi tt ve tt s olarak tanıtılan aracın bir takım teknik özellikleri ve tasarım detayları ile birlikte bazı teknolojik detayları da ortaya çıktı. Bakalım cenevre’den neler yansıdı…

İlk kez 1998 yılında karşımıza çıkan ve üretildiği tarihten itibaren audi ve coupe ikilemi akla geldiğinde ilk zihinsel çağrışımın karşılığı olan audi tt, 3. nesli ile karşımıza çıktı. Daha küçük boyutlara ama daha çekici tasarıma sahip olan yeni audi tt, daha güçlenerek cenevre’de karşımıza çıktı. Aynı zamanda teknoloji ile harmanlanan yeni tt modelinde düşük yakıt tüketimi ve maksimum performans ön plana çıkarılmış. 2014 yeni audi tt teknik özelliklerinden bahsedecek olursam, modelin uzunluğu 4180 mm, genişliği 1832 mm ve yükseliği ise 1353 mm olarak açıklandı. Bir önceki model tt’ye göre 18 mm kısalan, 10 mm daralan ve 8 mm yükselen yeni audi tt, buna rağmen 2.0 TFSİ ve 2.0 TDİ motor seçenekleri ile daha güçlü coupe olduğunu bizlere söylüyor. Güçlü diyorum. Çünkü 2.0 TFSİ benzinli motorun gücü 211 beygirden 230 beygire çıkarılmış. Bu güç artışına rağmen s-tronic şanzımanda 0-100 km/s hızlanması 6.1 saniyeden 5.3 saniye seviyesine kadar iyileştirilmiş. Yetmemiş, aracın maksimum hızı 245 km/s hızdan 250 km/s hıza yükselmiş. E bunlara rağmen yakıt tüketimi artmıştır demi? Hayır! Aracın yakıt tüketimi 7.1 litreden 6.8 litreye çekilmiş. Araç güçlenmiş, hızlanmış ama yakıt artmamış. Bu nasıl olabilir? Tabi ki mqb platformuna dahil olarak. Mqb platformunun avantajlarını kullanan yeni audi tt, 2.0 TFSİ önden çekişli s-tronic şanzımanlı seçeneğinde bir önceki modelindeki 1335 kg ağırlığın aksine karşımıza 1230 kg ağırlıkla çıkıyor. Bu da aracın daha hızlı, daha aerodinamik yapıya ve daha performans ile birlikte daha az yakıt tüketen araç olmasına katkı sağlamış.

Audi TT ve TT S (FV/8S) Teknik Özellikleri

Teknik detaylara ayrı başlıkta devam edecek olursam bu modelin birde dizel seçeneğinden bahsetmek istiyorum. 2.0 TDi motor seçeneğini yenilenen tt de kullanan alman firma, 170 beygir gücü 184 beygire çekmiş. Bu değişimin sonucunda aracın bir önceki versiyonundaki 7.5 saniyelik 0-100 km/s hızlanma değeri yeni audi tt de 7.2 saniye olarak gerçekleşmiş. Bununla birlikte aracın maksimum hız 226 km/s hızdan 235 km/s hıza ulaşmış. -Bu hiçte yabana atılacak bir değişim değil.- Bu motor seçeneğinde en çok merak edilen konu yakıt tüketimi olacaktır. İkinci nesildeki 5.3 litrelik ortalama yakıt tüketimi bu araçta 4.2 litreye çekilmiş. Bu değerlere baktığımda bir sonraki tt modelini düşünmek istemiyorum. İki litrelik güçlü bir dizel aracın ne kadar düşük verilere sahip olduğunu görüyor musunuz?

Son teknik detay olarak bu modelin TT S versiyonundan da bahsedeyim. Serinin en güçlü modeli olan 2014 yeni audi tt s’in 2.0 TFSİ  272 beygir 350 nm tork üreten motoru, yine aynı motor hacminde kalmış ama 310 beygir ve 380 nm torka ulaşmış. Bu güçlendirmenin yansıması olarak ise ikinci nesil tt s’in ürettiği güç ile 0-100 km/s hıza ulaşan aracın yeni modelinde ki bu süresi 4.7 saniye‘ye çekilmiş. Bu güç ve performans değerleri bana tt rs coupe modelini hatırlattı. Aralarında sadece 0.1 saniye var. Yeni tt rs coupe’u düşünemiyorum…

Audi TT ve TT S (FV/8S) Donanımları 

Yeni audi tt’nin iç mekanından bahsedip görsellerine geçelim. Aracın iç mekanı bildiğimiz güncel audi tasarımına sahip. Fakat bu aracı farklı kılan ince detaylarda gizlenmiş. Birincisi gösterge paneli modaya uyarak 12.3″ TFT ekran sayesinde tamamen dijitalleştirilmiş. Bu ekranda multimedya özelliklerinden tutunda gösterge paneli fonksiyonuna kadar her şey kontrol edilip gösterilebiliyor. Bunun yanı sıra daha sade kokpite yer vermek isteyen audi, son zamanlarda görmediğimiz bir şey yapmış ve klima kontrol mekanizmasını havalandırma kanallarının ortasında yer alan alana teker teker yerleştirmiş. Bu değişim araca fazlasıyla sadelik katmış. Fakat kullanım açısından karmaşa çıkaracağını düşünmeden edemiyorum. Bakalım satışa sunulduğunda müşteriler tarafından nasıl karşılanacak.