1.8 Litre Motorlu Yeni Dacia Jogger Tanıtıldı
Dacia, çok yönlü aile aracı Jogger’ı kapsamlı bir güncellemeyle yeniledi. Markanın en çok yönlü modellerinden biri olan Jogger, yeni Hybrid 155 güç aktarma sistemiyle tanıştı. Yeni ters “T” şeklindeki LED far imzası ve arkadaki “piksel” tasarımlı stop lambalarıyla yeni Jogger, daha modern görünüme kavuştu. Özellikle Starkle adı verilen koruma elemanları yüzde 20 geri dönüştürülmüş malzemeden üretilmiş . Bu parçalar, aracın outdoor karakterini pekiştirirken çevre dostu bir yaklaşımı da temsil ediyor. İç mekânda ise yeni 10 inçlik multimedya ekranı, kablosuz telefon şarj ünitesi ve dijital gösterge paneli gibi teknolojik yenilikler bulunuyor.
Dacia Jogger, ilk kez 2021 yılında tanıtıldı. Aileler için uygun fiyatlı, geniş iç mekânlı bir alternatif olarak görüldü. Markanın Sandero ve Logan MCV modellerinin birleşimi gibi düşünülebilirsiniz. 2026 makyaj operasyonuyla birlikte Jogger, artık daha güçlü ve verimli bir hibrit motor seçeneğine kavuştu. Daha önce Hybrid 140 olarak sunulan versiyon, yerini daha güçlü ve verimli Hybrid 155‘e bırakırken, aynı zamanda LPG’li Eco-G 120 versiyonu da ilk kez otomatik şanzımanla eşleştirildi.
Yeni Dacia Jogger Teknik Özellikleri
Yeni Jogger‘ın en önemli yeniliği, şüphesiz Hybrid 155 güç aktarma sistemi. 1.8 litre atmosferik benzinli motoru, 50 ps gücündeki bir elektrik motoru ve bir de yüksek voltajlı marş motoru/jeneratör ile birleştiren sistem, toplamda 155 ps güç üretiyor.
1,4 kWh kapasiteli batarya sayesinde Jogger, şehir içi kullanımda sürüş süresinin yüzde 80’ine kadarını tamamen elektrikli modda geçirebiliyor. Ayrıca her zaman elektrikli modda kalkış yapıyor. Bu sayede özellikle yoğun trafikte hem sessiz hem de oldukça ekonomik bir kullanım sunuyor. Yeni 6 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman (EDC) ise hem konforlu hem de hızlı vites geçişleri vadediyor. Direksiyon arkasındaki vites kulakçıkları ise bir Dacia için ilk kez sunuluyor.
| Teknik Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor Tipi | 1.8 litre 4 silindirli benzinli + elektrik motoru (Full Hybrid) |
| Sistem Maksimum Gücü | 155 ps (114 kW) |
| Benzinli Motor Gücü | 109 ps @ 5.300 d/d |
| Elektrik Motoru Gücü | 50 ps (çekiş motoru) + 20 hp (HSG) |
| Sistem Maksimum Torku | 170 Nm |
| Batarya Kapasitesi | 1,4 kWh (230V lityum iyon) |
| Şanzıman | 4+2 kademeli otomatik (debriyajsız elektrikli şanzıman) |
| 0-100 km/h Hızlanma | 9,0 saniye |
| Maksimum Hız | 180 km/s |
| Ortalama Tüketim (WLTP) | 4,5 – 4,6 lt/100 km |
| CO2 Emisyonu (WLTP) | 103 – 104 g/km |
| Uzunluk / Genişlik / Yükseklik | 4.550 mm / 1.853 mm / 1.630 mm |
| Aks Mesafesi | 2.898 mm |
| Bagaj Hacmi (7 koltuklu) | 160 – 212 litre |
| Bagaj Hacmi (5 koltuklu) | 708 litre (arka koltuklar katlı) |
| Bagaj Hacmi (maksimum) | 1.807 – 1.819 litre |

Yeni Dacia Jogger Donanımları
Yeni Jogger modelinin tasarımında yenilenen ön ve arka tamponlar, yeni LED aydınlatma grubu ve özellikle Stepway versiyonlarda belirginleşen koruma elemanları dikkat çekiyor. Dacia mühendislerinin geliştirdiği Starkle malzemesi, boyasız ve işlenmemiş haliyle kullanıldığı için hem üretimde karbon ayak izini azaltıyor hem de günlük kullanımdaki çizilmelere karşı daha dayanıklı.
İç mekânda, ön panelde artık 10 inç boyutunda bir multimedya ekranı yer alıyor. Bağlantılı navigasyon, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto gibi özellikler sunan bu sistem, aynı zamanda kablosuz telefon şarj ünitesiyle de destekleniyor. 7 inçlik dijital gösterge paneli de yeni bir arayüz tasarımına kavuşmuş. Güvenlik donanımları da güncellenmiş; artık yeni Jogger’da yaya, bisikletli ve motosikletliyi de algılayabilen otomatik acil fren sistemi ve sürücü yorgunluk uyarıcısı gibi Avrupa’nın en yeni güvenlik standartlarına uygun sürüş asistanları sunuluyor.






Henüz yorum yapılmamış.