2028 Yeni Kasa Peugeot 308 (MK4) Geliyor – Yeni Kasa Peugeot 308 MK4 Nerede Üretilecek?

Fransız otomobil devi, yeni kasa Peugeot 308 mk4‘ü yollara çıkarmaya hazırlanıyor. 2028 yılında yollara çıkması beklenen yeni kasa 308, Stellantis grubunun yeni nesil STLA One platformu üzerine inşa edilecek. Bu modüler mimari, 800 volt elektrik mimarisi, kare şeklindeki yenilikçi direksiyon ve geri dönüşüyle heyecan uyandıran GTI versiyonuyla Peugeot’nun hot hatch segmentindeki iddiasını yeniden ateşleyecek. Peki bu merakla beklenen yeni nesil Peugeot 308 hangi yeniliklerle gelecek ve nerede üretilecek? İşte tüm detaylar…

Tarihçe: Üç Nesildir Kompakt Sınıfın Lideri

Peugeot 308, ilk kez 2007 yılında 307’nin yerine geçerek yollara çıktı. İlk nesil, dinamik tasarımı ve geniş iç mekanıyla kısa sürede Avrupa’nın en çok tercih edilen kompakt hatchback’lerinden biri oldu. 2013’te tanıtılan ikinci nesil, EMP2 platformuna geçerek önemli ölçüde hafifledi ve daha verimli motor seçenekleriyle donatıldı. 2021’deki üçüncü nesil ise tamamen elektrikli E-308 versiyonuyla markanın elektrifikasyon stratejisinin önemli bir parçası haline geldi. Şimdi ise 2028’de dördüncü nesil, STLA One platformu ve 800 volt mimarisiyle Peugeot’nun geleceğini şekillendirmeye hazırlanıyor.

Yeni Platform: STLA One ile Çoklu Enerji Çağı

Yeni Peugeot 308, Stellantis’in STLA One platformu üzerine inşa edilecek. Bu modüler mimari, B, C ve D segmentlerindeki araçları tek bir platformda birleştirmeyi hedefliyor ve 2027’de tanıtılacak. Mevcut nesilde EMP2 platformunu kullanan 308, yeni nesilde bu platformu Opel Astra ile paylaşmaya devam edecek. Ancak en büyük fark, STLA One’ın 800 volt elektrik mimarisine sahip olması. Bu sayede yeni 308, çok daha hızlı şarj süreleri ve daha yüksek verimlilik sunabilecek. Ayrıca, bu platform Peugeot 208’in üçüncü neslinde de kullanılacak, böylece Stellantis, B ve C segmentlerinde önemli ölçüde maliyet ve verimlilik avantajı yakalayacak.

Tasarım: Kare Direksiyon ve Fütüristik Kokpit

Yeni Peugeot 308’in en dikkat çekici yeniliklerinden biri, kare şeklindeki direksiyon olacak. Peugeot’nun “Hypersquare” adını verdiği bu sistem, ilk olarak yeni 208’de tanıtılacak ve 308’de de kullanılacak. Geleneksel direksiyon kolonunu ortadan kaldıran “steer-by-wire” (elektronik direksiyon) teknolojisi sayesinde sürücü, daha hassas ve doğrudan bir kontrol deneyimi yaşayacak. İç mekanın tamamen yeniden tasarlanması beklenen 308’de, büyük dokunmatik ekranlar ve minimalist bir ön panel tasarımı öne çıkacak. Kare direksiyon, sürücüye daha fazla diz mesafesi ve daha iyi bir görüş açısı sunarken, aynı zamanda geleceğin otomobil teknolojilerine de kapı aralıyor.

Efsane Geri Dönüyor: 308 GTI

Peugeot 308 GTI, 2021’de üçüncü nesille birlikte üretimden kaldırılmıştı. Ancak dördüncü nesil ile birlikte 308 GTI geri dönüyor. Yeni GTI, çift elektrik motorlu ve dört tekerlekten çekişli olarak geliştiriliyor. Tahminlere göre, sistem toplam gücü 375 beygire kadar çıkabilecek. Bu güç, yeni kasa 308 GTI’yı sadece Peugeot tarihinin en güçlü hot hatch’i değil, aynı zamanda elektrikli performans otomobilleri arasında da iddialı bir konuma getirecek. Lancia Delta HF Integrale’nin de aynı platformu paylaşacağı ve benzer bir güç aktarma sistemi kullanacağı belirtiliyor.

Yeni Kasa Peugeot 308 MK4 Nerede Üretilecek?

Yeni Peugeot 308, mevcut nesilde olduğu gibi Fransa’nın Mulhouse kentindeki fabrikada üretilecek. 2029’dan itibaren bu tesis, Peugeot’nun elektrikli ve hibrit modellerini STLA One platformu üzerinde üretecek. Opel’in Almanya’daki Rüsselsheim fabrikasında üretilecek olan yeni Astra ile birlikte, Peugeot 308 de Avrupa’da üretilmeye devam edecek. Bu karar, Peugeot’nun Fransız üretimine verdiği önemi ve Avrupa pazarına olan bağlılığını gösteriyor.

2028 Peugeot 308, sadece bir model yenilemesinden çok daha fazlası. STLA One platformu, 800 volt mimarisi, kare direksiyon ve geri dönen GTI versiyonuyla Peugeot, kompakt sınıfta iddiasını yeniden kanıtlamaya hazırlanıyor. Elektrikli ve hibrit seçenekleriyle geniş bir müşteri kitlesine hitap edecek olan yeni 308, hem tasarım hem de teknoloji açısından segmentinde fark yaratacak gibi görünüyor. Peugeot hayranlarının heyecanla beklediği bu model, 2028’de yollara çıktığında, kompakt sınıfın dengelerini değiştirebilir.

Kaynak: automobile-magazine.fr