Manuel Vitesli 2027 Nissan Z Nismo Özellikleri ile Tanıtıldı

Nissan, ikonik spor otomobili Z’nin 2027 model yılı için kapsamlı bir güncelleme yaptığını duyurdu. Özellikle pist odaklı Z Nismo versiyonu, altı ileri manuel şanzıman seçeneği ve efsanevi GT-R’dan türetilen fren sistemi sunuluyor. 420 beygir gücündeki çift turbolu 3.0 litre V6 motorla donatılan yeni Nissan Z Nismo, manuel şanzımanla daha fazla sürüş keyfi sunacak. Nissan yetkilileri, hayranlardan gelen talepleri dinlediklerini ve yedinci nesil Z’nin en heyecan verici, sürücü odaklı versiyonunu ürettiklerini belirtiyor.

Manuel Şanzıman: Sürücüyle Araç Arasındaki Bağ Güçleniyor

2027 Nissan Z Nismo’nun en büyük yeniliği, şüphesiz altı ileri manuel şanzıman seçeneği. Bu şanzıman, standart Z Sport ve Performance modellerindeki ünitelerden farklı olarak Nismo’ya özel olarak mühendislik edilmiş.

Manuel vitese özel olarak yeniden programlanan gaz ve ateşleme zamanlaması kontrolü, daha keskin ve agresif bir gaz tepkisi ile daha sürdürülebilir bir tork dağılımı sağlıyor. Ayrıca, Sport modunda aktif ses yükseltme sistemi emme ve egzoz notalarını dramatik bir şekilde güçlendirerek sürüş keyfini katlıyor.

Nismo Dinamikleri: Pistte Tutarlı ve Üstün Performans

Z Nismo’nun dinamik yetenekleri de sürekli iyileştirmelerle daha da ileri taşınmış. Ön frenlerde artık Nissan GT-R’dan türetilen iki parçalı demir-alüminyum fren rotorları kullanılıyor. Geliştirilmiş soğutma kanalları sayesinde pist kullanımında fren balata sıcaklıkları önemli ölçüde düşerken, hafif yapı sayesinde toplamda 8.6 kilogram ağırlık tasarrufu sağlanmış. Süspansiyon, ön taraftaki bu ağırlık azalmasını dengeleyecek şekilde yeniden ayarlanmış. Ayrıca, direksiyon kutusundaki iç sürtünme yüzde 20 oranında azaltılarak daha akıcı bir viraj alma hissi ve daha az düzeltme gerektiren bir sürüş deneyimi sunuluyor.

Yenilenen Tasarım ve Yeni Renk Seçeneği

Z Sport ve Performance modelleri, 2027 için klasik Nissan spor otomobillerinden ilham alan yenilenmiş bir ön tampon ve ızgaraya kavuşuyor. Gövde rengi bir çubuk, ızgarayı ikiye bölerken, burundaki Nissan logosunun yerini yeni bir “Z” amblemi alıyor. Tampon, ızgara ve iç kanalların dikkatli şekillendirilmesi, aerodinamik kaldırma ve sürtünmeyi azaltırken soğutma hava akışını optimize ediyor. Z Performance modelinde siyah kollu ve işlenmiş kenarlı yeniden tasarlanmış dövme 19 inç jantlar ile yeni bir ten rengi iç döşeme seçeneği sunuluyor.

Dikkat çeken bir diğer yenilik ise Shinkai Green Pearl Metallic adı verilen yeni dış renk seçeneği. Klasik S30 nesli Z spor otomobilindeki yeşil tondan ilham alan bu renk, ince taneli yeşil tonlu sedef efektiyle güneş ışığında dramatik ışık ve gölge oyunları yaratıyor. Bu renk yalnızca Super Black tavanla birlikte sunuluyor.

Performans Modellerinde Sürekli İyileştirmeler

Nissan mühendisleri, Z Performance modelinin sürüş ve yol tutuşunu da iyileştirmiş. Daha büyük çaplı monotube amortisörler, titreşim sönümlemeyi artırarak daha pürüzsüz bir sürüş kalitesi ve daha tutarlı, öngörülebilir yol tutuş performansı sağlıyor. Tüm 2027 Z modellerinde, yüksek G kuvvetli virajlarda yakıt pompası çevresindeki yakıt seviyesini korumaya yardımcı olan yeni bir yakıt tankı tasarımı bulunuyor. Bu sayede, pistte sürekli yüksek hızlı virajlarda daha tutarlı yakıt beslemesi ve motor performansı elde ediliyor.

Ayrıca, Z Performance ve Nismo modellerinde sunulan yeni kablosuz cihaz şarj cihazı, cihaz ısısını yönetmeye yardımcı bir soğutma fanı ve uyumlu cihazların optimum konumda kalması için manyetik hizalama özelliğine sahip. Maksimum 15 watt çıkış gücü, daha geniş bir cihaz yelpazesi tarafından destekleniyor.

2027 Nissan Z serisinin, Z Nismo manuel versiyonu da dahil olmak üzere, 2026 yazında ABD’deki Nissan bayilerine gelmesi planlanıyor.