650 Beygirlik 2016 Brabus Mercedes C 63 S

Mercedes denince modifiye dünyasında akla ilk gelen markalardan en önemlisi olan Brabus, bu markayla ilgili her yeni araç üzerine olan özelleştirmelerine devam ediyor. Bu sefer ki konuğu son zamanların en hızlı sedanlarından birisi olan 2016 mercedes c63 s oluyor. Araca her alanda el atmayı başaran Alman tuner, bakalım ne gibi değişimlerde bulunmuş.

Brabus 650 kodlu ile ele alınan 2016 mercedes c63 s detaylarına geçeceğim ama ondan önce aracın fabrika çıkış durumu hakkında özet geçeyim. Mercedes firması C63 için w205 kodlu kasa ile yepyeni bir devire geçiş yaptı. Hacim küçültüp turbo beslemeli motorla karşımıza çıkan Alman firma, mercedes c63 s modelinde 4.0 litre V8 biturbo motora yer verdi. Tabi bu motorda c63’ün “s” versiyonunda sunuluyor. Yani en güçlü c63’ten bahsediyoruz. Öyle ki aracın tekerleri yere değdiği zaman maksimum 510 beygir 700 nm tork güç üretebiliyor ve 0-100 km/s hızlanmasını 4.0 saniye de tamamlayıp 290 km/s hıza ulaşabiliyor.

Gelelim şimdi yapılan yeniliklere…
Önce dıştan başlamak istiyorum. Yeni mercedes c63 s için kararında body kit uygulaması yapılmış. Karbon fiber malzemelerden üretilmiş tamamen özel parçalardan oluşan bu body kit kapsamında; ön tampon eki, yan hava kanalları, bagaj üstü spoyler ve arka difüzör yer alıyor. Buna ek olarak birde motor kısmını daha çok ilgilendirse de görünümde önemli payı olan yeni egzoz sistemin çıkışları yer alıyor. Brabus, mercedes modelleri için bu egzoz çıkışlarını gerçekten çok iyi yapıyor. Jantlara değinmeden geçmeyeyim. Bu konuda eli bol davranan Alman tuner, 18, 19 ve 20 inçlik 5 farklı jantı c63 s müşterilerine sunuyor. Lastik olarak ise önde 255/30 ZR 20 arkada ise 275/30 ZR 20 ebatındaki Continental, Pirelli ya da YOKOHAMA (20 inç jantta) markaları tercih edilebiliyor.

Dışta fren kaliperlerinde başlatılan ve motora kadar uzanan sarı detaylar, iç mekanda da öne çıkıyor. Sarı rengin, siyahın içinden sıyrılması için brabus firması çok özenli ve başarılı şekilde kullanımlarda bulunmuş. Bunu uygularken de yeni direksiyon simidi, yeni spor koltuklar, kapı yan döşemelerini belirgin şekilde kullanmış. Tek kullanım alanını burayla kısıtlamayan Brabus, alcantara konsol kaplamada, arkaya kadar uzanan orta konsol bölümünde, hatta pedal ve paspas setinde bile sarı-siyah uyumunu sürdürmüş.

Gelelim en önemli kısıma. Yazı başlığında bu aracın gücünü zaten belirtmiştim. Fakat detaylarda daha da önemli bilgiler var. 2016 Brabus Mercedes C 63 S var olan 510 beygir üzerine +140 beygir +120 nm tork koyarak 650 beygir 820 nm tork güce kavuşmuş. Bunu da yola aktardığında 0’dan 100 km/s hıza 3.7 saniye çıkmayı başarırken maksimum olarak 320 km/s hıza ulaşabiliyor.

Bir sedan otomobil için bu değerler sizce de çılgınca değil mi?