Oto Kokpit

2015 Yeni Hyundai i30, Turbo Motorla Geliyor

2015-yeni-hyundai-i30-turbo-6
2007 yılında hyundai elantra modelini baz alınarak hatchback kasa olarak yollara çıkan hyundai i30, 2011 yılının eylül ayında 2. jenerasyonuyla yollara çıkış yaptı. Aradan geçen 4 yıla yakın zamandan sonra yenilenme zamanı geldi ve araç makyaj operasyonu geçirdi. Tasarım anlamında küçük değişimler yaşayan otomobil, kaputu altında performans tutkunlarını ilgilendiren değişimle geldi. Artık T-GDİ motorla alınabilecek olan hyundai i30 2015 modelini buyurun yakından inceleyelim.

T-GDİ motorlu i30 ‘un detaylarına geçmeden önce makyaj operasyonu ile karşımıza çıkan yeni hyundai i30 modelinden bahsetmek istiyorum. Güney korenin gururu olan hyundai firması, kompakt sınıftaki bu güçlü aracıyla şimdiye kadar çok kalpleri fethetti. Özellikle tasarım anlamında başarılı olan i30, facelift operasyonu sonucunda led gündüz farlarına kavuşurken tasarımsal olarak küçük değişimler de geçirdi. Fakat onun şimdiye kadar en çok eleştiri alan motor seçenekleri tekrardan elden geçti. Artık dizel cephede 1.4 crdi 90 beygir seçeneği yer alacak. Bunun yanı sıra ülkemizde yer almamış olsa da 1.6 crdi 110 beygir ünitede sunulmaya devam edilecek. Öte yandan benzinli cephede 1.6 i litre benzinli 120 beygir güç üreten seçenekte yer alacak. En büyük yeniliklerden birisi de artık DCT şanzıman oldu. 1.6 GDİ ve 1.6 CRDİ 135 beygir seçeneklerinde 7 ileri DCT şanzımana yer verilmeye başlanıyor.

Şimdi ateşli hyundai i30 ‘un detaylarına geçelim. Güney koreli otomobil üreticisinin son yıllarda büyük sükse yapan bu kompakt modeli, vw golf, opel astra, honda civic hb gibi birçok ciddi rakiple başarıyla mücadele etmesini taktir ediyorum ama hot hatch olarak uzun süredir veloster modelinin arkasından geçinmesi, hyundai sevenlerin canını fazlasıyla sıkmıştı. Fakat hyundai i30 turbo ‘nun tanıtılması ile yüzler güleceğe benziyor. En azından ateşli i30 modelinin varlığını bileceğiz. 1.6 T-GDİ motorla gelen hızlı araç, 186 beygir 265 nm tork güç üretirken 6 ileri manuel şanzımana sahip olacak. 3 kapı ve 5 kapı seçeneklerine sahip olan yeni hyundai i30 turbo da 18 inçlik jantlar kullanılacak. Bu jantlara ise 225/40 R18 ebatındaki lastikler eşlik edecek. Bu yenilik i30 sevenler için önemli değişim olabilir ama kia ve hyundai modelleri için devrim temelli olacağını düşünüyorum. Çünkü kompakt suv sınıfındaki başarılı modelleri için böylesine güçlü motora ihtiyaç duyuluyordu. Artık korelilerinde bu alanda ciddi yenilikler yapacağını söyleyebiliriz. Zaten 7 ileri DCT şanzımanın i30 modelinde de kullanılmaya başlanması bir başka sevindirici haber olarak görüyorum. Bu otomobilin ülkemize ne zaman geleceği konusunda henüz bilgi yer almıyor. Detaylar elime ulaştıkça yazıyı güncellemeye devam edeceğim. Sırada teknik detaylar ve görseller var.

2015 Yeni Hyundai i30 Turbo Teknik Özellikleri
Motor: 1.6 T-GDİ 186 beygir 265 nm tork
Şanzıman: 6 ileri manuel
Performans: 0-100 km/s: 8.0 saniye – Maksimum hız: 219 km/s
Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 9.6 / 6.0 / 7.3 / 169 g/km
Boyut: Uzunluk / Yükseklik / Genişlik: 4300 mm / 1470 mm / 1780 mm
Boş Ağırlık: 1357 (3 kapı) – 1367 (5 kapı) kg

Yorumlar
  1. Nurettin GÜN dedi ki:

    Arkadaşlar i30 birazdaha büyümeli ve kasası yerden birazdaha yüksek olursa sportif bir görünümlü olur türkiye şartlarınada uygun olurdu birde 1.6,dizel 130 beygirlik motor konarsa suziki ler gibi arkadan çekişli olursa tam yerli bir araba olur birde ön ve arka farlarının uçlarını kılıç gibi sivri olması yakışmamış bunuda u şeklinde yapılırsa daha iyi olur.

Yorumu Cevapla [ Yoruma cevap yazmaktan vazgeç]

] }