Sürücü Kursları Rehberi

2016 Yeni Kasa Volkswagen Polo Türkiye Fiyatı Açıklandı

2014-yeni-kasa-volkswagen-polo-turkiye-fiyati-4
Volkswagen’in b segmentindeki temsilcisi vw polo, geçirdiği makyaj operasyonu sonrasında yenilendi ve yollara çıkmaya hazır. Önce avrupa’da satışa sunulan yeni vw polo şimdi de ülkemizde satışa sunuldu. İlk olarak 1975 yılında üretimine başlanan ve günümüzde son neslini 2009 yılında üretim bandına sokan vw firması, 5. nesil volkswagen polo’nun makyajlı kasasını da yollara çıkardı. 2014 yeni kasa volkswagen polo dış tasarımında bir takım değişimler yaşarken, iç mekanda bundan etkilenmiş. Fakat vw firması bu güncelleme de aracın motor seçeneklerine ve donanımına ağırlık vermiş. Fakat fiyat listesi Buyurun detaylara geçelim.

Tasarımda Küçük Değişimler Yapılmış
2014-yeni-kasa-volkswagen-polo-turkiye-fiyati-7
2014 yeni volkswagen polo 10 dış renk, 14 ve 15 inç jant seçenekleri (bluegt’de 16 inç) ve farklı desenlerdeki kumaş döşemelerle ülkemizde satışa sunuldu. Makyaj operasyonunun detaylarına baktığımızda ön alanda farlar, ızgara kısmı ve tampon’un belirgin şekilde etkilendiğini görebilirsiniz. Arkada ise stoplar, arka tampon ve arka difüzör öne çıkıyor. Fakat bu değişimleri tamamen yenilenen tasarım olarak algılamayın. Karşımızda duran araç vw polo facelift. Yani bu araçla 6. nesle geçiş yerine 5. nesil elden geçirilerek devamı hedeflenmiş.Bu kapsamda iç mekanda da bir takım değişimler var. Yeni direksiyon simidi, vites topuzu, klima kontrol alanı ve multimedya alanı değişimleri öne çıkmış. Daha önce 5. nesil vw polo’yu defalarca kullandığım için bu değişimin golf 6 ile paralel gelen vw polo’nun, golf 7 sonrasında rakiplerine karşı zayıf kalmaya başlamasını düşündükleri için böyle bir yenilik yapmaya ihtiyaç duyduklarını düşünüyorum. Bunun dışında polo mk5 tasarımı, yol tutuşu ve 1.6 tdi motoru ile çok beğendiğim otomobillerden birisiydi. Fakat ciddi eksikleri vardı. Bunlara yazımın devamında donanımlarda değineceğim.

Abisini Aratmayacak Standart Donanımlara Sahip
2014-yeni-kasa-volkswagen-polo-turkiye-fiyati-11
Mevcut 5. nesil polo’yu comfortline paketi ile iyi tanırım ve rakiplerine göre orta seviyede donanım paketlerini standart olarak sunuyordu. Aslında aracın yol tutuşu, performansı ve yakıt tüketimi o kadar dikkatimi çekmiyordu. Fakat güvenlik özellikleri olarak eli zayıftı. Hatta güney koreli bazı rakiplerinde standart güvenlik özellikleri polo’dan daha bonkördü. İşte bu fark 2014 yeni volkswagen polo özellikleri ile kapatıldı. Benim ilgimi çeken donanım özelliklerinde; 5 inçlik dokunmatik mp3 çalar renkli ekran, aux ve sd kart giriş yuvaları, soğutmalı torpido gözü, motor seçeneklerinin birçoğunda sunulan start-stop ve fren gücünü geri kazanım özelliğinin yanı sıra güvenlik özelliklerinde standart olarak sunulan ABS,ASR, ESP, MSR (Elektronik Motor Çekiş Kontrolü), EDL (Elektronik diferansiyel kilidi), Yokuş Kalkış Desteği özelliklerinin sunulması, volkswagen’in polo modelinde işleri daha ciddiye aldığını gösteriyor. Aslında burada dünya otomobil standartlarının git gide iyileştiğini de görebiliriz. Öte yandan ülkemizde geçenlerde duyurusu yaptığımız esp’siz araçların ülkemizde satılmayacağı kısıtına vw polo girdiği için bu güncelleme’nin ne kadar önemli olduğunu görebiliriz. Bu haberde 1300 kg ağırlığı altındaki sıfır araçlar ESP özelliğine sahip olması gerektiğini aktarmıştık. 2014 yeni volkswagen polo‘yu merak edenler için daha dolu ve daha güvenli olduğu ön izlenimine sahip diyebiliriz.

Çevreci Yeni Motor Seçenekleri
2014-yeni-kasa-volkswagen-polo-turkiye-fiyati-28
Volkswagen firması, ürettiği araçlarda yakıt tüketimi ve emisyon salınımı konusunda ne kadar hassas çalıştığını, bu alanda öncü firmalar arasında yer aldığını ürettiği araç motorlarında görebiliyoruz. Bluemotion teknolojisi ile bu işi şuan en iyi seviyelerde götüren firmaların başında gelen volkswagen, bu alanda hemen hemen her modelinde çevreci motor teknolojisini sunmaya çalışıyor. Bildiğiniz üzere 5. nesil volkswagen polo modelinde bluemotion teknolojisi yer alıyordu. Volkswagen, poloda kullandığı 1.2 litrelik TDİ motorunun 3.4 litrelik ortalama tüketimi ve 100 km’de 89 g/km emisyon salınımı ile hem çevreyi hem kullanıcısının cebini düşünen araç olma yolunda olduğunu göstermişti. Bu teknolojiyi geliştirip şimdi de 2014 yeni volkswagen polo ile daha etkileyici verilerle karşımıza çıktı. 1.2 TDİ motorun hacmi 1.4 litreye çıkmasına rağmen tork değeri arttı, yakıt tüketim ve karbon salınım değerleri düştü. Bunun yanı sıra ülkemizde vergileme diliminde 1.6 tdi motor kullanıcısını düşündürürken artık bu sorunda aşıldı ve yeni nesil dizel motorlarda 1.4 TDİ 90 ps seçeneği geldi.

Benzinli motor cephesinde 1.0 litrelik yeni atmosferik motor seçeneği eklendi. Bunun aynı sıra artık TSİ motor seçeneği ekonomik benzinli olarak da sunuluyor. 1.2 TSİ 90 PS gücündeki bu yeni motorun performans değerleri 1.6 litrelik atmosferik motora eşit seviyede olduğunu kağıt üzerinde söyleyebilirim. Peki daha güçlüsü isteyenler için bir model yok mu? Tabi ki var. 1.4 tsi motorla sunulan gti yerine bluegt geliyor. 2014 polo bluegt bir gti kadar güçlü olmasa da onu aratmayacak güce sahip. 30 ps daha az güce sahip olmasına rağmen tork değerleri aynı ve 0-100 hızlanmaların da 0.9 saniye fark var. Maksimum hız da ise 9 km/s daha yavaş olmasına rağmen yazımızın başında da belirttiğim üzere volkswagen firması yeni modellerinde ekonomik ve çevreci araçlara odaklanmış. Bu durum b segmenti hot hatch modeli içinde geçerli oluyor. Yeni vw polo bluegt’nin 100 km’de ortalama olarak 1.0 litre daha az yakıt tüketim gerçekleştirdiğini de belirtmek isterim.

Sonuç olarak 2 mm uzayan, 9 mm yere yaklaşan ve bagaj hacminde değişim olmayan yeni kasa volkswagen polo da donanım özellikleri zenginleştirilmiş. Özellikle güvenlik donanımlarının birçoğunun standart olarak sunulması ilgimi çeken noktalardan birisi oldu. Dış tasarımda biraz daha dinamik hava katılmaya çalışılmış. İç mekanda ise abisi golf 7’den izler taşıyor. Bunların hepsini üst üste koyduğumuzda “işte vw polo bu olmalı” dedirtecek seviyeye geliyor. Fakat fiyatlandırma da “bu da neee!” diyebilirsiniz. Çünkü yeni vw polo’nun fiyat listesine baktığınızda halk tabiri ile “adam akıllı araba” almak istiyorsanız 60.000 TL’yi gözden çıkarmalısınız. Açıkçası bu fiyatın birazcık üzerine çıkıp c segmenti araç alabilirsiniz. Fakat bu durumun sadece vw için geçerli olmadığını söylemeliyim. Yani yeni volkswagen polo‘nun standartlarına sahip birçok rakibi de bu fiyat seviyesinde satışa sunuluyor.

Peki bu araçlar neden bu kadar pahalı?
Bu konuda naçizane fikrimi belirtmek isterim. Bu konunun temelinde büyüyen ekonomiler, gelişen ülkeler ve global dünya ile birlikte ortaya çıkan çevresel sorunlar yer alıyor. Yani Türkçe mealinde her geçen gün büyüyen şehirler, artan karbon salınımı ile birlikte bozulan dünya düzeni yer alıyor. Özellikle büyük şehirlerde yaşayanlarımız trafik ve park sorununun yanı sıra ülkemiz gibi otomobil yakıtının litre başına yüksek fiyatta satıldığı ülkelerde B segmenti araçlar çok önemli. Yani vw polo, ford fiesta, hyundai i20, peugeot 208 gibi otomobillerden bahsediyoruz. Aslında bu segment yavaş yavaş yerini a sınıfına kaptırsa da şuan ağırlık b segmentinde. Her neyse konumuza dönelim. B segmenti araçların bu kadar pahalı olmasının altında park sorunu, yakıt tüketimi ve karbon salınımı yatıyor. Bu sınıfta üretilen araçlar artık fren gücünü geri kazanım özelliği ile geliyor. Her ne kadar aerodinamik özelliklere sahip olsa da yol güvenliğinde ABS,ASR ve en önemlisi ESP gibi özelliklerin var olması, bu araçların güvenliğinde ciddi rol oynuyor. Bunların üstünde birde yeni nesil az yakıt tüketen motorları da ekledik mi, tüketiciye olan faydaları azımsanmayacak seviyelere ulaşıyor. E birde buna kullanıcıyı şımartacak donanımları da eklediniz mi bu işin de bir maliyeti ortaya çıkıyor. Son olarak ülkemizdeki otomobil fiyatlarını da ele aldığımızda, bir vw polo’nun veya rakiplerinin neden bu kadar pahalı olduğunu anlayabiliriz. Bu araçların ne bu kadar pahalı olduğunu anlamlandırmak için birde bu açıdan bakmak lazım. Fakat ihtiyaçlarımı ele aldığımda benim tercihim bu fiyat aralığında b segmenti olmazdı.

Yenilenen vw polo hakkında aktaracaklarım bu kadar. Şimdi de aracın teknik özelliklerine, Türkiye satış fiyatı listesine ve 30 görselden oluşan fotoğraf galerisine geçelim.

Güncelleme: 19.08.2015

2015 Yeni Kasa Volkswagen Polo Türkiye Fiyatı

Polo 1.0 75 PS Trendline —> 42.100 TL
Polo 1.2 TSI BMT 90 PS Comfortline —> 48.900 TL
Polo 1.2 TSI BMT 90 PS DSG Comfortline —> 54.500 TL
Polo 1.2 TSI BMT 90 PS Lounge —> 53.400 TL
Polo 1.2 TSI BMT 90 PS DSG Lounge —> 59.000 TL
Polo 1.4 TDI 75 PS —> Trendline —> 56.100 TL
Polo 1.4 TDI BMT 90 PS Comfortline —> 59.500 TL
Polo 1.4 TDI BMT 90 PS DSG Comfortline —> 65.100 TL
Polo 1.4 TDI 75 PS —> BlueMotion —> 57.300 TL
Polo 1.4 TSI ACT BMT 150 PS DSG BlueGT —> 64.500 TL
BlueMotion Polo 1.4 TDI 75 PS —> 57.300 TL

2015 Yeni Kasa Volkswagen Polo Teknik Özellikleri

1.0 LT 75 PS
Motor: 1.0 lt 75 ps 95 nm tork (Benzinli)
Şanzıman: 5 ileri manuel
Performans: 0-100 km/s: 14.3 saniye – Maksimum hız: 173 km/s
Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 5.8 / 4.2 / 4.8 / 108 g/km
Boyut: Uzunluk / Yükseklik / Genişlik: 3972 mm / 1453 mm / 1682 mm
Bagaj Hacmi: 280 lt
Boş Ağırlık: 1050 kg

1.2 LT TSİ 90 PS BlueMotion
Motor: 1.2 lt TSİ 90 ps 160 nm tork (Turbo Benzinli)
Şanzıman: 5 ileri manuel
Performans: 0-100 km/s: 10.8 saniye – Maksimum hız: 184 km/s
Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 6.0 / 4.0 / 4.7 / 107 g/km
Boyut: Uzunluk / Yükseklik / Genişlik: 3972 mm / 1453 mm / 1682 mm
Bagaj Hacmi: 280 lt
Boş Ağırlık: 1107 kg

Motor: 1.2 lt TSİ 90 ps 160 nm tork (Turbo Benzinli)
Şanzıman: 7 ileri DSG
Performans: 0-100 km/s: 10.8 saniye – Maksimum hız: 184 km/s
Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 5.8 / 4.1 / 4.7 / 109 g/km
Boyut: Uzunluk / Yükseklik / Genişlik: 3972 mm / 1453 mm / 1682 mm
Bagaj Hacmi: 280 lt
Boş Ağırlık: 1139 kg

1.4 LT TSİ 150 PS ACT BlueGT
Motor: 1.4 lt TSİ 150 ps 250 nm tork (Turbo Benzinli)
Şanzıman: 7 ileri DSG
Performans: 0-100 km/s: 7.8 saniye – Maksimum hız: 220 km/s
Yakıt Tüketimi: Ortalama / Co2: 4.7 / 107 g/km
Boyut: Uzunluk / Yükseklik / Genişlik: 3972 mm / 1453 mm / 1682 mm
Bagaj Hacmi: 280 lt
Boş Ağırlık: 1224 kg

1.4 LT TDİ 75 PS BlueMotion
Motor: 1.4 lt TDİ 75 ps 210 nm tork (Turbo Dizel)
Şanzıman: 5 ileri manuel
Performans: 0-100 km/s: 12.9 saniye – Maksimum hız: 173 km/s
Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 4.0 / 3.1 / 3.4 / 88 g/km
Boyut: Uzunluk / Yükseklik / Genişlik: 3972 mm / 1453 mm / 1682 mm
Bagaj Hacmi: 280 lt
Boş Ağırlık: 1152 kg

1.4 LT TDİ 90 PS BlueMotion
Motor: 1.4 lt TDİ 90 ps 230 nm tork (Turbo Dizel)
Şanzıman: 5 ileri manuel
Performans: 0-100 km/s: 10.9 saniye – Maksimum hız: 184 km/s
Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 4.0 / 3.1 / 3.4 / 88 g/km
Boyut: Uzunluk / Yükseklik / Genişlik: 3972 mm / 1453 mm / 1682 mm
Bagaj Hacmi: 280 lt
Boş Ağırlık: 1152 kg

Motor: 1.4 lt TDİ 90 ps 230 nm tork (Turbo Dizel)
Şanzıman: 7 ileri DSG
Performans: 0-100 km/s: 10.9 saniye – Maksimum hız: 184 km/s
Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 3.9 / 3.3 / 3.5 / 88 g/km
Boyut: Uzunluk / Yükseklik / Genişlik: 3972 mm / 1453 mm / 1682 mm
Bagaj Hacmi: 280 lt
Boş Ağırlık: 1151 kg

14 Mayıs 2014 tarihinde eklendi, 69.807 kez görüntülendi.

Etiketler:

2016 Yeni Kasa Volkswagen Polo Türkiye Fiyatı Açıklandı Konusuna 3 Yorum Yapıldı
  1. mutat veli dedi ki:

    Polo 1.4 TDI comfortline tek kelimeyle mükemmel bir araç

  2. Ayrton Senna dedi ki:

    GTI versiyonunu ülkemizde ne zaman görürürüz ve fiyat tahmininiz nedir ?

    1. HCB dedi ki:

      Şuan sadece polo bluegt yer alıyor. Yeni Polo GTİ çıkışı belli olmadığı için fiyat bilgisi de yer almıyor.

Sayfa başına git