Yeni Renault Clio 4 Touch 1.2 lt 16V 75 BG İncelemesi

jantilmen

Eylül ayı içerisinde sizlere B segmentinin en çok satan modellerinden birisi olan Renault Clio 4 modelinin incelemesinden yansıyan detayları paylaşmıştım. Fakat o araç dizeldi ve atmosferik benzinli versiyonu olan 1.2 lt 16v için sizlerden istek gelmişti. Bu bağlamda yakın arkadaşımın aracını teste aldım. Daha öncede tecrübe ettiğim bir otomobildi. Bu sefer inceleme yazısını kaleme aldım. Önemli detayları ile Renault Clio 4 Touch 1.2 lt 16V 75 BG incelemesinden yansıyanlara beraber bakalım.

Yeni Renault Clio 4 Touch 1.2 lt 16V 75 BG İncelemesi

İncelediğim araç 2013 model ve çok temiz kullanılmış bir araç. Renault’un 1.2 litrelik 75 ps 105 nm tork güç üreten atmosferik benzinli motoruna sahip versiyonu olan bu clio 4 modeli, Touch donanımlı. Yani orta paket. Arkadaşım aracında bir takım aksesuarlarda yapmış. Şu meşhur 7 inçlik multimedya ekranının bilinmeyen özelliklerini de ortaya çıkarmış. Artısıyla eksisiyle Clio 4 Touch 1.2 lt 16V incelemesinin detaylarını anlatmaya başlayayım.

Artıları
Daha önce Joy donanımlı versiyonunu incelediğim bu araç için önceki yazımda belirttiğim bilgileri tekrarlamadan üstüne koyarak devam edeceğim. Dizel cilo 4 incelemesini buradan okuyabilirsiniz.

+ Touch donanımla bu araca dokunmatik ekran geliyor. Bunun hünerleri çok fazla. Bir kere Navigasyon var. Eksilerde belirteceğim ama artı olarak da saymam gereken gelişmiş multimedya özellikleri var. Mesela değişik temalar yüklenip video oynatılabiliyor.

Renault Clio 4 Touch 1.2 lt 16V 7 inç Ekran

+ Ön kaputunda amortisör sisteminin olması, araca ince detaylarda zenginlik katıyor.

+ Bu aracın Clio 2 makyajlı versiyonu da aynı aracın sahibi arkadaşımda vardı. Onun çekişi biraz daha zayıftı. Fakat bu otomobilde 16 inçlik jantlar olmasına karşın tork dengelemesi daha iyi yapılmış. En azından yokuşlardaki düşüşler pek yaşanmıyor. Ayrıca Joy versiyona göre daha büyük ve geniş tekerlerden dolayı yol tutuşu da bir nebze daha iyi oluyor.

+ Yakıt tüketimi sebebiyle 1.2 litrelik atmosferik benzinli motora sahip bu araç önceki versiyonlarında da ilgi gördü. Çünkü turbo motorlu modeli gibi “ya turbo arızası verirse?” kaygısı taşıtmıyor. Ayrıca kullanıcı deneyiminde 0.9 litrelik turbo versiyonuna göre birazcık daha az yakmasının artısı da eklenince göze daha sevimli geliyor.

renault-clio-4-1-2-benzinli-incelemesi-13

Eksileri

– Orta donanımda olmasına karşın arka camların manuel açılmasını sevemedim. Halbuki donanım konusunda Renault’un eli bayağı açık.

– Güneşlikte ayna olmaması bir diğer eksi. Peugeot 208 modelinde çift taraflı olarak vardı.

– Gelelim şu meşhur dokunmatik ekrana. Fransızlar dokunmatik olayını pek yapamıyor. Tıpkı 208 modelinde olduğu gibi basmatik üzerine çalışıyor. Bunu bir eksi olarak alalım. Fakat en ilginci bu ekranı bir şekilde manipüle edip farklı temalar atabiliyorsunuz. Hadi temasını geçtim, video dahi izleyebiliyorsunuz. Madem bu özellik var kısıtlamasan daha doğru olmaz mı?

Renault Clio 4 Touch 1.2 lt 16V Video Oynatma

Sonuç kısmına çabuk geçtim. Çünkü bir önceki yazımda belirttiklerimi tekrarlamam doğru olmazdı. Fakat genel olarak Renault Clio 4 Touch 1.2 lt versiyonu için şunu diyebilirim: Donanımsal olarak ilgi çekici bir otomobil. yokuş kalkış desteği, navigasyon sistemine sahip multimedya ekranı, led gündüz farları, yenilikçi tasarımı ve ekonomik motoru ile bir b segmenti benzinli otomobile göre alınası bir araç. Turbolular gibi yakıtının çok üst limiti yok. Bakıma girdiğiniz de ise dizel gibi sizi hırpalamaz. Şuan ikinci elini almak istediğiniz zaman fiyat-performans oranında mantıklı modellerden birisi olarak duruyor. Fakat ben performans istiyorum derseniz, o zaman da turbo seçeneklerine bakın derim. Aktaracaklarım bu kadar. Bir başka inceleme de görüşmek için hoşça kalın…

Etiketler:

Yeni Renault Clio 4 Touch 1.2 lt 16V 75 BG İncelemesi Konusuna 3 Yorum Yapıldı
  1. Fatih diyor ki:

    Benzinli bir araç olmasına rağmen oldukça düşük yakıt tüketimine sahip…

    Yine düşük vergi dilimi ve bakım maliyetleri size artı değer olarak kalır.

    Araç ekonomik sürüş dinamiklerini önplanda tutuyor, performanslı kullanım için üst devirlere çıkmanız gerek ancak yüksek devirler yakıt tüketiminizi artıracaktır…

    Şehiriçi kullanım için 1.2 75bg motor seçeneği gayet yeterli…

    1. Ergin diyor ki:

      Herkes çok yakıyor diyor, gerçekten uygunmu. Babam kullanacak alırsak. Hızla işi yok. Şehiriçi bizi üzermi. Bilmiyorum.

  2. hakan diyor ki:

    0.9 turbo benzinli ile 1.2 75bg benzinli arasında kaldım çok araştırdım sonunda 1.2 75 bg olanı tercih ettim. Çekiş ile ilgili düşüncelerim vardı ama hiç de öyle değil. Çekişi gayet yeterli…

Sayfa başına git