2014 Yeni Koenigsegg One:1 Teknik Özellikleri ve Detayları

İsveçler dünyaya üretimlerinde çakılarıyla ün salsa da onların otomobil dünyasına kazandırdığı çok ama çok özel bir marka var: Koenigsegg.

1994 yılında kurulan ve ilk model süper spor otomobil üretimini 2002 yılında yapan koenigsegg, bu sınıfta en iyi örnekleri veren firmalardan birisi oldu. Pagani, Bugatti, Ferrari, Lamborghini gibi rakipleri arasında aerodinamik harikası araçları ile rekabetini sürdüren isveçli firma, son kozu olan “koenigsegg one 1″i oyuna dahil etti. F1 teknolojisi ile geliştirilen ve her detayında hız yapmak için bütün donanımları üstünde var olduğunu gösteren otomobili daha yakından tanıyalım.

Büyüklerinden aldığı tasarım çizgilere sahip

Koenigsegg one 1, sahip olduğu tasarımıyla geleneklere bağlı olduğunu gösteriyor. Fakat bana göre bu otomobil agera r modelinin bir tık ötesini ifade ediyor. Aralarındaki belirgin farklar body kitte ortaya konulmuş. Koenigsegg one 1 daha belirgin ve büyük detaylara sahip. Yani ikisini birbirinden ayıran parçalar ayrıntıda gizlenmiş. Fakat one 1 ön tampon yapısı, desen dokusu, spoylerı ve özellikle arka tamponda belirgin olarak ayrılıyor. Dıştaki değişimlerden kon açılmışken koenigsegg one 1 üzerindeki jantlardan da bahsetmek istiyorum. Karbon fiberin en bonkör şekilde kullanılıp adeta yol canavarı hale getirildiği bu araçta jantlarda karbon fiber kaplama olarak karşımıza çıkıyor. Önde 19 inç, arkada ise 20 inç olarak uygun görülen araçta lastik olarak önde 265/35 R19, arkada ise 345/30 R20 Michelin Cup 2 lastikler tercih edilmiş. İç mekandaki değişime baktığımızda, koenigsegg one 1‘ın abisi agera r modeline burada da benzediğini söyleyebilirim. Fakat karbon fiber o kadar çok kullanılmış ki açıkçası mide bulandıracak seviyeye gelmiş. Üstüne birde alcantara kumaşın geri kalan kaplamada kullanılması pekte uygun olmamış. Orta konsolunda değişim yaşanmamış. Fakat aracın kadranı iç mekanda başarılı görülen en iyi yer diyebilirim.

Rakiplerini dize getiren güçlü motor

Koenigsegg one 1 için en çok merak edilen konu ne kadar güçlü olduğu ve performans olarak neler yapabildiği oluyor. Bu otomobilin bugatti’yi üzecek kadar güçlü olduğunu söyleyerek bu başlığı açıklamaya başlayayım. Koenigsegg one 1 teknik özelliklerini aşağıda belirttiğim için detaylara girmeyeceğim. Fakat her gelişiminde f1 teknolojisinin kullanıldığı bu araçta mühendislik konuşturulmuş. Hani sıradan bir otomobil için bile bu cümle kullanılıyor ya, işte burada işin zirvesine çıkılmış. 5.0 litrelik dev motor ve diğer metal bileşenlerine rağmen karbon fiber gövde yapısı ile 1360 ps/ 1360 kg oranını yakalayan bu harika otomobil için 400 km/s hıza ulaşmak sadece 20 saniye sürüyor. Bu kadar güçlü aracı durdurmak içinde önde 6 pistonlu, arkada ise 4 pistonlu seramik malzemeden fren sistemi yer alıyor. Koenigsegg one 1 hakkında aktaracaklarım bu kadar. Bakalım bugatti ve pagani bu araca rakip olacak hangi modeli ile karşısına dikilecek?

2014 Yeni Koenigsegg One:1 Teknik Özellikleri
Motor: 5.0 litre V8 Çift Turbo 1341 beygir (1360 ps) (7500 rpm) – 1371 nm tork (6000 rpm)
Şanzıman: 7 ileri yarı-otomatik
Performans: 0-100 km/s: 2.8 saniye – 0-400 km/s: 20.0 saniye – Maksimum hız: 450 km/s
Frenleme: 100-0 km/s: 28 metre – 400-0 km/s: 10 saniye
Boyut: Uzunluk / Yükseklik / Genişlik: 4500 mm / 1150 mm / 2060 mm
Yakıt Deposu: 74 litre
Boş Ağırlık: 1360 kg

2014 Yeni Koenigsegg One:1 Video